前瞻“3060”跨国公司共话碳中和承诺下的使命与担当
1月11日下午，2021可持续发展在中国论坛在上海举办，作为第四届全球商业领袖论坛的组成部分，来自上海环境能源交易所、安捷伦、霍尼韦尔、博世、WeWork、欧莱雅、3M、阿特斯的嘉宾，针对新冠疫情与可持续发展、企业的低碳转型、可持续发展投入与管理变革等议题发表主题演讲并进行了圆桌对话。
论坛伊始，《经济观察报》副总编辑、经观传媒副总裁郭宏超代表活动主办方作致辞，他表示，2021年是中国的双碳元年，中国确定了2030年前碳达峰、2060年碳中和的双碳目标，并围绕双碳目标出台了一系列的配套政策。在新发展格局特别是在共同富裕的时代命题下，企业的成功不仅仅体现在商业本身，也取决于其社会责任和担当，企业的外延和内涵都在这个时代发生着变化。
上海环境能源交易所副总经理李瑾分享了关于碳排放市场运营的成果和新规划，她谈到，随着双碳目标进一步落地，碳排放交易步入深水区，碳价未来将作为一种重要的生产要素被纳入到企业经营决策中，越来越多的机构也会把气候风险、碳排放的成本和收益作为未来投资的重要考量。
安捷伦全球副总裁、大中华区业务总经理陈亮在题为安捷伦可持续发展的承诺与实践的主题演讲中表示，安捷伦的目标是在2050年必须达到净零碳排放，2024年水消耗和能源消耗分别降低20%、10%，公司在上海的工厂在2020年就全部铺上太阳能光伏电站，以节约能源减少碳排放，与此同时，安捷伦也将持续为能源化工、生物医药和食品等重点行业和新能源等新兴领域提供创新产品和技术，助力可持续发展。
霍尼韦尔特性材料和技术集团副总裁兼亚太区总经理刘茂树表示，霍尼韦尔从三个方面推动低碳的工业和企业运营：第一，怎样能更多的使用可再生能源的应用，这是现在大家都在转变的方向；第二，在可持续性产品的升级方面做规划，在很多产品升级之初就把可持续理念融入其中；第三是数字化，这将帮助我们推动效率的提升减少浪费。
博世可持续发展及环境健康安全亚太一区总监朱伟伟谈到，汽车行业整体的碳达峰目标是在2028年提前两年碳达峰，根据行业预测，到2030年新能源车的渗透率达到30%，燃料商用车也会进入一个规模化推广的阶段，博世作为最大的汽车零部件供应商，致力于为可持续交通做出贡献。通过整合整个集团的技术强项，博世将通过电气化、互联化、自动化、个性化，助力乘车出行实现可持续、安全、轻松的用户体验。
Wework中国副总裁全斌分享了双碳时代的城市更新场景构想，他表示，Wework不仅有分布式办公，也在助推写字楼，Wework通过5年时间帮助传统企业能够降低34%的碳排放，能够通过水电智能控制分别降低25%的能源消耗和11%的水量消耗。Wework每一个社区大约可以供1000人就业，除了创造岗位外，还通过贡献空间提升了城市的凝聚力和消费潜力。
欧莱雅中国可持续发展负责人尚巍表示，欧莱雅在过去六七年间所有的生产、制造、分销、经营的区域全部碳排放减少了80%，而这期间公司生产增加了36%，公司最终实现了产能和排放的脱钩。这背后一方面依赖节能减排，另一块则是绿色能源的供能。2020年开始，欧莱雅启动了一个新的10年可持续发展计划，其中包括2025年在全球所有的工厂和机构实现100%的净零排放，欧莱雅在加速自身可持续转型的同时，还将推动生态系统里的业务伙伴实现可持续转型。
在圆桌论坛环节，来自Wework中国、阿特斯、3M、博世的嘉宾围绕复苏与责任这一主题，就疫情带来的不确定性和落实可持续发展目标之间的关系，可持续发展目标对生产运营和供应链的影响，如何平衡长期效益和短期价值等议题进行了深入的讨论。与此同时，与会嘉宾还达成如下共识：1）应对VUCA需要坚持长期主义、需要以创新和价值实现为基础、需要有适应性策略和适应性领导力打造企业韧性系统；2）可持续商业战略重构需要变革管理来助力实施；3）企业的稳健运营需要引入ESG并重视与利益相关方共生共存、共同发展、共享价值；4）企业需要建立各自的可持续商业主题和话语体系；5）推动绿色价值前置的全生命周期设计、运营和管理，打通生产端-消费端，打通上下游，打通生态路径；6）实行扎实的、系统的、科学的量化管理，量化投入、量化产出、量化价值。