李斌回应“对赌合肥”传闻：不存在对赌失败，已回购75亿|飞灵

投稿/爆料：wgx0929@163.com@飞灵汽车

-来源：飞灵汽车-

近日，蔚来汽车CEO李斌在参加央视《对话》节目时，针对近期网络流传的“蔚来与合肥的对赌协议是悬在蔚来头上的一把利剑”的说法进行了回复。李斌表示，安徽和合肥的产业引导基金在2020年投资了蔚来，对蔚来非常重要。但是蔚来也在2020年和2021年回购了一部分股份，回购的部分原值是15亿元，蔚来已经付回来75亿元，所以不存在什么对赌失败的问题。

据了解，2019年蔚来亏损百亿，因资金问题陷入发展困境。2020年4月29日，蔚来与合肥国资达成战略合作，合肥国资向蔚来中国投资70亿元，蔚来投资42.6亿元，二者分别持有蔚来中国的24.1%和75.9%的股份。

彼时有媒体报道，合肥与蔚来签订协议，“2020年4月，合肥70亿元战投蔚来。谈判过程中，合肥提出一个要求，在特定情况下有权要求蔚来回购股份，金额是70亿元，年息为8.5%。这些特定情况包括：收到战投者第一期全部投资后，蔚来中国60个月内未能完成IPO；收到战投者第一期全部投资后，48个月内未提交IPO申请。按此计算，蔚来中国最后的上市时间为2025年。”

除了IPO对赌，关于业绩承诺，合肥官微曾发布过一条微博：“蔚来中国预计2020年营收148亿元（上市3款车型），2024年营收1200亿元（上市6-8款车型），2020年至2025年总营收4200亿元，总税收78亿元，2025年前在科创板上市。”如若没有完成上述条件，蔚来需要以8.5%的年利率回购70亿合肥政府的投资，并承担违约的风险。

对于上述报道提到的蔚来与合肥之间的业绩承诺，这一对赌协议在近期灰熊做空蔚来的报告中再度被提及。灰熊认为蔚来是地方政府赚钱的工具，蔚来迫于其签署的对赌协议而铤而走险造假。实际上，这些毫无根据，且滑稽的观点使其已经遭到了国内媒体的集体抨击。

2020年，在收到合肥的投资后，解决了资金烦恼的蔚来发展也开始全面提速。目前蔚来已上市或发布了ES8、ES6、ES6、ET7、ET5和ES7共计六款车型。2021年销量达91429辆，今年6月交付量超1万辆，位居造车新势力第一梯队。

而在盈利方面，2019年-2021年，蔚来汽车营业收入分别为78.2亿元、162.6亿元、361.36亿元。今年一季度蔚来营收99.1亿元，同比增长24.2%；净亏损17.8亿元。而今年蔚来先后又登陆港交所和新交所，被视为是蔚来拓展融资渠道，分散风险的关键步骤。

而掏出70亿拯救蔚来于水火的合肥，也再度被称为“最牛风投城市”。据李斌介绍，安徽用蔚来回购股份的钱设立了一支基金，来支持整个新能源汽车、智能电动汽车产业链的发展，已经有不少企业通过这支基金的投资要落户合肥。在李斌看来，安徽和合肥在通过资金促进产业发展这方面来讲，思考非常全面，并非是一个短视行为。

据了解，合肥市新能源汽车产业已聚集规模以上企业305家，包括比亚迪、蔚来、大众（安徽）、江淮汽车、合肥长安、安凯汽车6家整车制造企业，以及国轩高科、中创新航、巨一科技等关键配套企业，形成覆盖上中下游的完整产业链。在这里，产业链集群效益已经显现，据悉，在蔚来总部搬到合肥之后，一辆车的综合物流成本能下降4000到5000块钱。

行业新闻跟踪，技术热点解读，精准招聘服务

微信：ashionwang666（招聘、加入飞灵群）

投稿/爆料：wgx0929@163.com@飞灵汽车

下拉【写下你的留言】，让评论来的更猛烈些吧！