“五一”假期旅游观察：“房车+”成为新热点，配套设施亟待完善

一个月以前的清明节假期期间，房车露营的热度就已经有所提升，各地房车露营普遍增长，部分地区露营地预定量涨幅超过200%，包含山野、自然、绿地元素的“露营+”的多元化旅行产品受到用户热捧是不可逆的趋势，这样的趋势在“五一”假期期间也得到了延续与升温，而开着房车去露营这种更为小众和精致的露营方式，也成为越来越多人的新选择。

相比于单纯的露营，房车露营是一种更为特殊的露营形式，可体验的露营乐趣更加丰富，由于房车的露营功能更为齐全，生活设施相比较于传统露营完善很多，所以对于家庭出游来说，尤其是有小孩的家庭尤为合适，既能体验露营乐趣又能给家庭生活以保障，这是房车露营热度提升的一个原因；另外，虽然对于大部分人来说够买房车不是一件随随便便的事情，但是租赁市场的普及给了更多人参与进房车露营的可能性。据笔者了解，目前大部分房车旺季的租赁费用大约在1-2000不等，按一家3口-4口人来算，人均不到500元，属于性价比完全可以接受的范畴。

其实，疫情期间，房车出游也是一种很好的规避大面积人群的方式，这也一定程度上推动了房车与自驾露营的增长。

房车露营热起来了，房车营地也生意火爆，车位极为抢手，在疫情情况较为安全的全国各地，无论是经营许久的老牌房车营地，还是刚刚开业的新营地，这个假期都早早被预订一空。但在当下，国内与房车配套的露营地建设仍然处于初级阶段，存在许多痛点和难点。目前，国内房车营地数量少、密度低，受用地性质、土地规划方面的政策所限，目前国内可用于房车驻扎、补给的房车营地在服务能力的完整性上也有着较大的提升空间。

中国的房车营地想要更进一步发展成熟，还是要积极探索多样化的盈利方式、不断创新服务增加用户黏性、加强上下游的产业协作，还需要依靠政府加大政策支持力度，推动房车营地快速发展。

撰稿 | Cris

排版 | Cris

审核 | Xenon

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