进口欧兰德一汽车之家，欧蓝德20款发动机是进口的吗
大家好，关于进口欧兰德一汽车之家很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于欧蓝德20款发动机是进口的吗的知识，希望对各位有所帮助！
2020款三菱欧蓝德实车现身，车长4705mm，配适时四驱+6安全气囊！
“欧蓝德绝对是一款值得推荐的三菱SUV车型，相对而言这款车型传递的是一种稳重”
作为三菱汽车旗下一款相当经典的紧凑型SUV车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩还是很不错，确实这两年国内紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的，不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力了，也有一些全新的SUV车型在陆续的进入市场之中了，确实三菱欧蓝德没有取得突破性的成绩和市场的整体大环境是有着一定关系的，但是三菱欧蓝德的品质还是很不错的，新款车型已经在本月正式完成升级了，2020款三菱欧蓝德的售价区间为15.98-22.58万元，目前已经有新车陆续到店了，三菱汽车也开始发力市场了，国内SUV车型市场还会进入一个高速发展的时期，更多的汽车厂商对于国内的市场还是有着较高的期待的。
新款欧蓝德外观风格稳重
2020款三菱欧蓝德的外观是是家族式的风格，梯形的进气口比较修长，镂空样式的中网上还装饰了双横幅式的镀铬饰条，新车的前大灯组线条勾勒的比较扎实，灯组的层次感是较为不错的，整个前大灯组和进气格栅相连接，整体性还是很不错的，周边还装饰了C字形的镀铬饰条来提升辨识度，梯形的进气口较为宽大，周边还装饰了黑色的护板，机舱盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感，新车的雾灯区周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，整车的前脸较为扎实。
整车的侧面车身看起来还是很稳重，单横幅式的腰线勾勒的较为突出，从A柱位置一直延伸到了车尾，并且还带有一定上扬的趋势，车窗的周边还包裹了亮银色的饰条来提升质感，车门底部配备了加粗的防撞条来提升细节处理，多幅式的轮毂带有一定的运动感，新车的尾灯组相当的饱满，中间装饰了桥状的饰条，宽大的悬浮式尾翼上还配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较宽大，而且还保持倾斜，尾部保险杠上配备了相当厚实的护板，新车比本田CR-V稳重。
新款三菱欧蓝德内饰朴
?新车的内饰风格还是比较大方的，中控台的线条勾勒的相当的饱满，中控屏相当的宽大，周边还配备了较多的物理按键，三幅式多功能方向盘还是很饱满的，新车的换挡杆也比较厚实，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，座椅上还装饰了白色的缝线以及菱形的样式的线条，6安全气囊、胎压监测、驻车雷达、适时四驱、定速巡航、电动后备箱、自动驻车、上坡辅助、LED日间行车灯等都有配备。
2020款三菱欧蓝德的尺寸分别为4705*1810*1710mm，轴距为2670mm，内部空间上的表现中规中矩，新车的动力上提供进口2.0L以及2.4L发动机，符合国六排放标准，传动系统匹配模拟6挡的CVT变速箱，最大功率分别为166马力和192马力，最大扭矩分别为201牛/米和235牛/米，综合百公里油耗低至7.4L，油耗上控制的很不错。
总结：这次新款三菱欧蓝德只是进行针对性的升级改款，整体的竞争力得到了一定的提升，但是新车上市之后能够取得怎样的成绩，需要时间去验证，当然国内紧凑型SUV车型市场的竞争可能比想象中更激烈，三菱汽车显然需要对于欧蓝德进行一次较大的升级改款才行，总之，三菱汽车也开始发力了。
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欧蓝德给我带来了，高品质用车生活！谈谈感受
首先跟大家打个招呼，我在之家注册名字叫广海春华，断断续续在汽车之家欧蓝德论坛，发表了好几篇关于欧蓝德用车方面的文章，得到了版主的认可也得到了版主的精华鼓励，在这里先感谢版主[咖啡]版主辛苦了，今天响应之家论坛线上活动，爱车作业大征集有奖活动，拍了一组照片分享爱车，与车友互相交流互相学习汽车知识，当然也希望自己的作业得到认可获得奖励，下面开始作业分享用车感受。
高高的个子，长长的身躯，宽宽的身材，大个头大空间。
喜欢给爱车拍照这个爱好也许很多车主都一样，我也不例外给爱车一组漂亮的照片，是一件非常开心的事情，自己把玩相机的时间并不长，但是家里这台相机的功能算是熟悉透了，各个的参数调色方面的知识，照片后期的修改PS方面还欠缺专业知识，最近一家人出门旅游相对少了，相机基本都成为拍车的专用品了，拍摄爱车的次数多了，慢慢的感觉出来怎么去把爱车拍的更加好看，车身的线条，内饰的小细节，怎么去拍去表现会更加完美，虽然经过无数次的拍摄，但是自己感觉自己的拍摄技术平平，没有多大的进步，也许没有专业水准的拍摄师傅指点，全靠自己的摸索进步艰难，如果有专业师傅指点我会举一反三，我会学的很快的哈哈，先来分享爱车欧蓝德外观照片。
这个角度很好，这张拍摄的漂亮。
大气饱满的大后背，高大稳重当中安全感十足，
侧面角度看到车身线条流畅，动感气息展现。
珍珠白色看起来明亮干净，在路上跑动特别瞩目。
后备箱空间宽大纵深，可以同时置放几个旅行箱，满足一家人出门旅游之需。
爱车的漆面光滑亮丽，外观品质我非常喜欢。
欧蓝德是我人生当中购买的第一辆车，当初购车的时候没有太多的考虑，也没有太多的后顾之忧，通过多方面了解，欧蓝德的外观时尚车子体型宽大，车内的空间宽敞舒适性好，动力系统值得信赖，内饰方面感觉也不错，配置丰富实用性很强，安全配置全面保护到位，欧蓝德结合了好用实用耐用等等优秀品质，在众多紧凑型SUV品牌当中我就是选中了它，想想当初下手是那么的干脆，想想现在没有一丝的后悔，爱车的综合表现是那么的优秀，选择了欧蓝德就是选择了高品质的用车生活。
欧蓝德外观展示。
珍珠白色引擎盖搭配双杠镀银装饰条，配衬黑色进气栏栅，层次分明一眼确认。
光亮的珍珠白色漆面，明亮干净靓丽。
动感
大灯明亮囧囧有神，造型独特菱角弧度并接协调美观。
前后轮毂都是18寸，大脚配合高底盘通过性很好。
后视镜配置有电动调节，电动折叠，也集合了转向灯功能。
18寸大轮毂高底盘，离地最低间隙19厘米。
尾翼细节展示。
敦实后背。
独立悬挂底盘，越野通过性有料，通过坑洼路段不怕刮碰到底盘。
腰线流畅线性明显，运动越野气息明显。
魅力展现。
爱车2.0L自然吸气发动机，搭配无级变速箱，起步平顺提速超车给力，加油提速后续力量稳定畅顺，虽然爱车大大身躯但是油耗并不高，我用车平均油耗大概是8L每一百公里，日常用车感觉动力够用，油耗也理想，最欣慰的就是爱车的动力性能发挥稳定，用车到现在除了按里程保养，基本没有出现过一些问题，总之觉得爱车的品质过关，用车方面比较省心，让我感受到高品质的用车生活。
中控配置丰富好用，行车中应用方便快捷。
触控式彩色液晶显示器配置多种功能，导航娱乐手机互联等等。
多媒体按钮控制，蓝牙电话按钮。
娱乐空调等等按钮触手可及方便调节。
四个车门都有储物空间。
前排驾驶舱空间宽敞，座椅宽大坐起来好舒服。
后排座椅空间也宽敞，座椅柔软乘坐舒适性很好。
2021款欧蓝德实车曝光！设计配置全面升级，能否重回巅峰？
三菱在国内每况愈下，产品线布局并不完善，而且缓慢的推新节奏让车型显得过于陈旧，跟竞争对手们相比实在是底气不足。即便是旗下销量担当车型欧蓝德，日子过得也大不如从前。今年上半年已经过去，欧蓝德仅仅完成了2万台的业绩，实在是有些惨淡。
其实也可以理解，第三代欧蓝德自2012年推出，2015年中期大改之后，便一直没有什么新的进展。以一副熟悉的面孔在市场上征战了5年时间，相看怎么能两不厌。为了不被时代的洪流淹没，三菱终于决定为欧蓝德换代。日前，全新一代2021款欧蓝德的渲染图以及路试谍照也被曝光。
e-Yi Concept
2021欧蓝德基于三菱去年日内瓦车展上亮相过的e-Yi Concept概念车打造。从渲染图来看，2021款欧蓝德采用了最新风格设计，分体式的LED大灯组以及犀利的日间行车灯让整个前脸更具侵略性，格栅以及镀铬饰条也更富层次、立体。车头底部可以看到大胆的越野套件，十分野性。虽然路试照有大量伪装覆盖，但是从一些轮廓可看出基本与渲染图保持一致。
在侧面，我们可以看到新欧蓝德使用了双色车身设计，熏黑的车顶以及A柱看起来具有浮顶效果，轮毂也采用全新设计，整体更加运动。车尾具有扰流板，尾灯将使用更加扁平纤细的风格，视觉效果增强。
据厂商透露，新一代欧蓝德将使用更多更高级的材料，着重于质感的提升。设计上也将以简洁舒适的横向风格为主，根据渲染图来看，中控屏以及仪表盘都有望使用全液晶显示，并且HUD抬头显示功能也将出现在车内。
新一代欧蓝德将配备大量的驾驶辅助系统，可以实现走走停停的自适应巡航控制功能，车道保持辅助、数字后视镜等等功能，相对于目前这一代车型来说，可以说是进步巨大。 另外，车内依然可以容纳5个或7个座位，并且空间将会全面提升，所有乘员的乘坐舒适性都会更进一步。
新款欧蓝德将提供三种动力，普通版本搭载2.0L自然吸气发动机，最大可输出166马力，匹配CVT变速器以及提供四驱系统。而欧蓝德GT版本则配备3.0L V6发动机，可产生224马力，匹配6速自动变速器。此外，欧蓝德还将推出2.0L+电机组成的插混版本，最大可提供190马力，纯电力下它可行驶22英里，120V电源插座下充满需8小时。
作为久违的换代产品，欧蓝德的内外设计能够让人感到惊艳，配置也更加丰富、符合主流，至于国产后3.0LV6版本估计没有希望引入，但混动版本倒是有比较大的希望，毕竟像RAV4?CRV等对手都已经引入了混动版，这也是趋势。目前欧蓝德15.98万元起的定价在同级车型中其实已经是非常亲民的了，新一代车型如果能继续保持诚意，相信有望重回辉煌。
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