“冬奥F1”今晚决战,中国雪车冲击冠军


▲2月10日,北京2022年冬奥会男子钢架雪车项目比赛,闫文港在比赛中 图/新华社
钢架雪车是冬奥会速度最快的项目之一,最高时速可达到130公里以上,可称“冬奥F1”。因其危险性较高,在冬奥历史上曾两度被取消,直到2002年盐湖城冬奥会,才再度成为冬奥比赛项目。
2月11日,男子钢架雪车决赛将在晚上20∶20开赛,中国运动员闫文港前两轮比赛排名第三,今晚他将冲击奖牌。


本文首发于南方人物周刊
文 /南方人物周刊记者刘璐明
编辑 /徐梅陈雅峰

4秒75,闫文港结束起跑,跃上雪车,伏在其上,开始了自己在北京冬奥的第一轮贴地飞行。雪车划出一个顺畅的圆弧,经过16个角度、坡度不同的弯道,他抵达终点,用时1分0秒43。

2月10日上午,2022北京冬奥会男子钢架雪车项目在国家雪车雪橇中心开始前两轮争夺。对这个以毫秒计算成绩的运动来说,0.01秒就意味着名次之差,速度被呈现到极致。在前两轮速度角逐中,前三名的总成绩差距微小,闫文港落后第一名格罗特赫尔0.75秒、落后第二名容克0.05秒,以总成绩2:01.08暂列第三。另一名中国选手殷正以总成绩2:01.45暂列第七。


▲2月10日,北京2022年冬奥会男子钢架雪车项目比赛,闫文港在比赛

这个成绩对闫文港来说不算是最好。在正赛前官方举办的训练当中,闫文港曾位列第一,也因此有了夺金的呼声。第一轮比赛,闫文港出现一点小失误,在11号弯道进入稍晚,第二轮有所调整。他在赛后接受《北京日报》采访时表示,“我在那个弯道前跟排名第一的德国选手只差零点零几秒,等这个弯道出来以后,直接比对手慢了0.4秒,这肯定对成绩有很大的影响。”

但目前,这已经是中国钢架雪车出征冬奥的最好成绩。2018年,被称作“中国钢架雪车拓荒者”的耿文强以中国钢架雪车队队长的身份出征韩国平昌,最终位列第13名,那也是中国代表团首次派运动员参加冬奥会钢架雪车比赛。


▲闫文港 图/视觉中国

钢架雪车又叫俯式冰橇,是在传统雪车基础上延伸出来的竞速运动。1882年,英美游客在达沃斯建造了世界上第一条滑道。5年后,这项运动才开始出现类似现在的俯卧姿势。在1928年瑞士圣莫里茨第二届冬奥会上,钢架雪车正式成为比赛项目。

钢架雪车和雪橇的最大区别是,前者是“趴着”,后者是“躺着”。钢架雪车需要运动员通过助跑推车后飞跃上车,趴在80厘米大小,高度约为20厘米的钢板上,头朝前方在倾斜冰道上高速滑行,最高时速可达到130公里以上,可称“冬奥F1”。但它没有任何制动装置和刹车措施,只能靠身体控制方向,除了头盔,也没有其他保护措施,看起来更加惊险。

2015年7月,北京冬奥会成功申办,3个月后,中国钢架雪车国家队正式开始组建。由于建队较晚,大多数选手也都是“跨界”而来,面对全然陌生的领域,克服恐惧是最重要的一课。

1997年出生的闫文港最早是在天津田径队练习跳远,2016年12月通过跨界跨项选才计划进入刚刚组建的国家钢架雪车集训队,此时他已有7年跳远的训练经验,这也让他具备钢架雪车起跑阶段的爆发力。起跑阶段虽然只有几秒钟,但却是整个比赛中唯一的助力,因此尤其关键。

闫文港也曾表达过起跑的重要性,“起跑差0.11,滑到终点就是差0.22。奥运会、世锦赛都是4趟的滑行,4趟相加就会差0.88这种差距将近1秒的成绩,如果存在这样的差距,几乎是很难与顶尖选手较量的。起跑慢,再完美的滑行也是不可能夺得金牌。”我国钢架雪车运动员大多出自田径队,中国田径百米名将张培萌退役后宣布“跨界冬奥”,曾参与过钢架雪车的训练。


▲2月8日,北京延庆,闫文港在训练中 图/视觉中国

曾获得中国首个钢架雪车世界杯冠军的耿文强最早也是在田径队,他曾回顾第一次“上冰”时的情景,更多的是恐惧,“蛮害怕,心里有一些承受不了。”训练后期为了提高速度,更需要不断尝试,“尝试会导致翻车,如果不尝试,就不会翻车,但你的速度就永远提不上来。”

闫文港刚开始尝试钢架雪车时也碰到类似的情况,“趴上橇,它会左右晃,不是有方向盘似的,第一次滑的时候,两边撞,很痛苦。”

从克服恐惧到成百上千次的滑行,受伤、淤青,是每位钢架雪车运动员的必经之路。“如果(心里)有恐惧,不是投入这个东西的话,会受到干扰,就会在很多弯出现问题。现在已经没有这个恐惧了,感觉滑两趟三趟都不够了。”他提到,这是一个非常需要专注的运动,一个弯划不好,接下来所有的弯都会受影响,“我现在就是在训练一个弯没划好,接下来的弯要克服住。”

与疾驰的雪车一样,中国选手进步神速。2018年中国首届全国钢架雪车锦标赛,因为没有专业赛道,举办地都没有设在中国,而是在加拿大卡尔加里。据《钱江晚报》报道,有选手描述现场情况,比赛一共16名队员参加,从事这项运动的“比熊猫还稀少”。

闫文港2016 年开始接触钢架雪车,2018年12月进行的国际雪车联合会欧洲杯德国国王湖站比赛,他以1分42秒85的成绩夺得冠军,一战成名。

通过条件严苛的国内选拔,他和殷正在“四选二”的竞争中胜出,获得了代表中国队出战北京冬奥会的资格。而中国头号名将耿文强则未能通过冬奥选拔赛,无缘北京冬奥会。


▲2月10日,北京2022年冬奥会男子钢架雪车项目比赛,闫文港在比赛中 图/视觉中国

2019年的时候,闫文港曾说,希望能通过自己的努力,站上奥运赛场。“从我练跳远的时候,就有一个奥运的梦想,但是那时候还不知道什么是奥运,奥运代表什么,就只知道奥运是至高的荣誉,至高的比赛,直到从事钢架雪车,有机会去争夺这个位置,我会全力以赴。”

今晚,他和殷正将在决赛赛道上启动自己和中国雪车的传奇飞行。

参考资料:《钱江晚报》《新京报》、有马体育、五星体育、天津卫视、《北京日报》等。

本文由 南方人物周刊 来源发布

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