告别两连涨,7月汽车股市值合计蒸发6000亿|汽车股涨跌榜


在半年业绩预告集中发布的7月,汽车股连续两月上涨的趋势被骤然终结。

不同于五六月的狂欢,7月的汽车股相对来说十分惨淡。

据《汽车K线》统计在册的82支汽车股,7月股价平均下跌4.75%,市值合计减少6282.15亿元。五大板块中,除零部件外全部出现股价与市值齐跌。一举终结了之前连续两个月持续上涨的大势。其中乘用车板块,更是只有三家公司股价上涨,情况不太乐观。

近2/3个股下跌,“锂业双雄”排名垫底

具体来看,82支汽车业个股当中,除处于停牌的恒大汽车、华晨中国、润东汽车外,共有54支个股出现下跌,占据总榜单个股数量将近66%。

最引人关注的是,曾经在2022年半年业绩预告中,凭借90亿、甚至超百亿净利润水平,以及盈利同比增幅高达4、5位数的“锂业双雄”——赣锋锂业与天齐锂业,在7月的月度涨跌榜中让人大跌眼镜。

其中,赣锋锂业A股股价下跌40.07%,由上月底逼近150元/股的高位,跌至不足90元/股,由6月时的第22位排名,跌落至倒数第一。

7月13日登陆H股的天齐锂业也在随后遭遇连续三个交易日大幅下跌,并且在随后一系列震荡下行中,以35.9%的跌幅位列倒数第二。

而天齐锂业在A股表现也同样不容乐观,股价下跌7.45%,由上月榜单的第18位掉落至第44位;赣锋锂业H股也不例外,股价下跌17.83%,排名由6月时的第28名,滑落至第69,险些落入倒数10名阵容。

这让人不禁感叹,曾经在7月中旬相继“甩”出两份让汽车业咋舌业绩预告的“锂业双雄”,却成为汽车股本轮“退潮”中,最先被发现在“裸泳”的。

最近经常关注《汽车K线》汽车股涨跌榜的读者,一定会对近期国内造车新势力在资本市场糟糕的表现颇有印象。从月度的维度来看,小鹏汽车H股表现尤为明显,股价跌破100港元/股,最终收报92港元/股。在6月,其最终收盘价达到126.4港元/股,并且曾以超36%的涨幅位列第10,而到了7月,小鹏汽车H股以股价同比下跌27.22%位列倒数第三。

同样跌落头部阵营的新势力还有理想汽车H股,曾经在6月登上第4名,却在7月以17.53%的同比跌幅,位居第68名,仅好于上文提到的赣锋锂业H股。

智能化个股包揽TOP 5

还记得笔者在分析6月汽车股涨跌榜时指出,当时暴涨的超万亿市值,几乎都被乘用车整车、新能源与智能化这两大板块分光了。而到了7月,虽然新能源与智能化板块整体出现了股价与市值下跌,但从个股表现来看,涨幅排名TOP 5的全部出自其中的智能化范畴。

最有代表性的是排名第一的均胜电子,凭借37.17%的同比涨幅,股价突破20元/股,达到21.55元/股,创下近7个月来最高水平。不过,在均胜电子7月12日公布的半年业绩预告中却显示,2022上半年,公司预计出现约1.1亿元亏损。

在业绩预告中,均胜电子表示,其实主要是受3月下旬国内上海封城、长三角地区新冠疫情反复导致的停产停工,导致相关费用损失1.4亿元,也是由于这笔费用被认定为非经常性损失,所以在其扣非净利润(即扣除非经常性损益后的净利润)实际上预计实现盈利0.8亿元。虽不及2021年同期时的3亿元,但不少投资机构仍然凭借其二季度的具体复苏表现,对均胜电子给出“买入”评级。

相比之下,排名分列2-5名的其余4家上市公司,虽然并未在7月公布上半年业绩预告,股价却全部实现了同比超18%的涨幅。特别是德赛西威,其股价在同比上涨31.76%后,在7月最后一个交易日一度突破200元/股的历史最高点,最终收盘于195元/股,属于7月榜单中,股价与涨幅都十分强劲的个股。

其实,从过去一个月汽车股在各周的表现来看,基本上就不会对整月的走势抱有太高期望了。还记得在7月1日,同时也连上了6月最后一周的最后一个交易日,汽车股当时就已经结束了连续7周的上涨,股价与市值均出现下跌。只是在当时,人们并不能确定这会不会只是暂时的。

告别7月,2022年的汽车股也正式结束了前30周的交易。进入8月,即将进入汽车业上市公司发布半年报的集中期,那些尚未公布业绩预告的上市公司是否会给人们带来新的好消息?在传统车市旺季前夕,汽车股还能否有所起色?我们一个月之后,一见分晓。

作者| 栾寅征

责编|尚 武
出品| 汽车K线
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