交通新基建蓝图绘就北斗产业应声崛起

　　近日，交通运输部在国新办发布会上，针对《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021—2025年)》这一政策作出了详细解读，指出在智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽等领域将会推动一系列的重点工程和建设计划，促进我国交通运输行业朝着高质量、智慧化发展全面迈进。

　　近年来，交通运输部积极推动北斗系统在交通运输行业的深入应用，并取得了显著成效。根据交通运输部最新数据显示，截至今年第二季度，安装使用北斗终端的重点营运车辆超过700万辆，邮政和快递干线的车辆近4万辆，通用航空器有400余架。

　　早在2005年，交通运输部就成立了北斗卫星导航系统应用工作领导小组。2017年11月，北斗三号卫星首次发射，不久，《北斗卫星导航系统交通运输行业应用专项规划》正式出台，强调将行业北斗系统相关基础设施建设作为国家“新基建”战略的重要落脚点。自此，北斗产业进入全民应用新阶段。

　　随着我国卫星覆盖数量的增多，以及卫星定位遥感技术的完善，我国北斗定位系统已经可以逐步进行运用，与电子地图、无线通信网及计算机车辆管理信息系统相结合，为交通运输管理提供了动态监测和导航的工具。

　　2020年，北斗三号系统正式建成开通，逐渐催生了北斗产业的形成。根据中国卫星导航定位协会披露数据，2014-2020年我国北斗产业总产值呈逐年增长态势，2020年我国北斗产业总体产值达4033亿元人民币，较2019年增长约16.9%。据前瞻产业研究院预测，到2026年，我国北斗产业的产值规模将增长到6700亿元。

　　新型基础设施建设是交通运输行业迈向高质量发展的一个重要机遇，智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽等都是发力新基建的重点方向。北斗系统的加入，为传统交通运输建立“智慧大脑”，实现了事后处置向事前预警的转变，在交通智能化转型中起着重要作用。

　　据交通运输部透露，下一步将继续推动北斗在智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽等领域的创新应用和渗透式应用，为推动智慧交通及加快建设交通强国提供强劲动能。那么，北斗系统在这些交通领域具体都有哪些应用呢？

　　北斗系统在智慧公路中的应用主要体现在行车安全管理方面，通过北斗高精度定位信息的显示分析功能，可提供动态监测和导航，助力驾驶员实时感知道路危险。当司机在驾驶车辆时出现危险行为时，还会发出警告，及时纠正。

　　当发生交通事故时，通过定位和监控管理功能，还可节省救援时间，提高救援效率。不仅如此，北斗系统的道路联网收费功能，为高速公路实现畅通高效提供了保障。

　　随着北斗系统的完善升级，以及国家的大力扶持，目前，在沿海和长江干线建设的北斗地基增强站已超过200座，在内河航道领域实现北斗对GPS替代的趋势日渐明显。

　　北斗系统兼容的卫星搜救地面支持系统，通过全天候高精度定位、导航等服务，可有效降低航道交通环境复杂、船舶航行无序的风险，提供海上遇险与安全支持，切实保障船联网安全。

　　对传统港口使用的磁钉导航，既不利于老旧码头改造，也不利于新建码头的自动化需求，基于北斗高精度定位应用，融入5G通信、人工智能、物联网感知、大数据分析等技术，开辟自动作业新模式，实现了港口智能化升级。

　　北斗系统对智慧港口起到的作用主要表现在两点：其一是港口集装箱作业，安装北斗终端有效改善了港口“错箱”情况，大大提高了集装箱装卸及集卡行驶工作效率；其二是集装箱码头的自动化操控，通过北斗系统，可实现3D实时立体监控，为远程操控的准确性提供依据。

　　当枢纽交通出现拥堵时，北斗系统可针对客流、车流、环境等进行智能化动态监测，提供一站购票、一码(证)通行及跨方式、跨区域物流服务等，实现智能分析决策，提升交通运输智慧化服务水平及应急指挥能力。

随着《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021—2025年)》的出台，未来四年的交通新基建蓝图已绘就，借助5G、人工智能、物联网等技术，北斗产业应声崛起，助力交通管理和服务水平提升，加速“数字化、网络化、智能化”交通落地。