上港“测评”出炉:带你一探集装箱上的“黑科技”


2021年上海港集装箱吞吐量

超4703.3万标准箱

体量达全球港口年吞吐量的1/10

全世界的集装箱在这里中转或起航

上海港洋山四期

已是全球最大的单体全自动化码头

1946年卡车司机麦克林发明集装箱运输,掀起了码头的工业化革命。

半个多世纪以来,当一个个重达数十吨的集装箱,在乘风破浪抵达港口后,它们的卸货、转运,便成了需要大量高级工人操作重型港机来完成的“力气活”。

不久前,上港集团的洋山四期自动化码头携手华为,为这些“力气活”铺上了一项“黑科技”,让码头繁重的集装箱作业变得“信手拈来”。

这究竟是怎么做到的?效果如何?“测评”已出炉,让我们一探究竟吧!

操作员通勤体验

过去:操作员要4点早起出发,通勤40公里上岛作业。

现在:操作员工作地点从码头现场,转移到码头对岸40公里外的同盛物流园区,甚至在距码头100多公里外的市区商务楼也能远程作业。


现在通勤方便程度大幅提升!

星级高达:

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本文由 华为中国政企业务 来源发布

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