三年超特斯拉、年销80万台，我都尴尬了…丨今日车闻
三年超特斯拉、年销80万台，我服零跑汽车！
“三年超越特斯拉”、“2025年年销80万辆”，这是零跑汽车“要做新势力前三”之后，在其举办的零跑2.0战略发布会的又一狂言，有这样的信心大家肯定是鼓励的，但不觉得尴尬吗？
这句话放在蔚来、理想、小鹏身上，笔者倒觉得似乎还有一些可能性（估计它们也不敢这么说），但放在零跑汽车身上，这简直有辱观众智商，零跑汽车什么状况？从有销量纪录以来，整个车企三款车型，月总销量都在3000多台，连人家的零头都不到，何来底气去超越特斯拉？
零跑汽车之所以说出这样的话，也不是没有原因，因为在4月30日，零跑汽车刚刚获得新能源汽车生产资质，终于可以不受于他人，名正言顺的造车。再者零跑汽车还准备投入大额资金和招揽人才来进行汽车研发，自动驾驶领域也将实现AI芯片全面自研。
并且在产品方面，零跑汽车还将在2025年前推出8款全新车型，涵盖了轿车、SUV、MPV等领域，如果顺利推进的话，完成销量提升不是难事，但年销80万辆，对于一个大家还很陌生的品牌，恐怕还有些牵强。
事实上，叫板特斯拉的对手我们已经见怪不怪，而能与之抗衡的车企却没有几个，我们并不是不支持新品牌向上发展，只不过当下不少新势力车企，还没学会走路就开始起飞，设定的目标和时间节点未免也太过激进，似乎不把自己站在高位，就不知道摔下来有多疼？
今年最大的召回数量，宝骏家族莫属
这几年的宝骏发展各位应该有所耳闻，昨天（7月15日）我们才刚刚报道宝骏的销量情况，也提到一些质量问题，没想到今天宝骏就因车型质量原因，爆发大规模的召回。
有多大规模？虽然2021年还没过去，但笔者敢预测这绝对是今年最大数量的召回，上汽通用五菱共召回宝骏、新宝骏以及五菱家族共1436997辆车，其中包含2018年12月4日-2021年1月11日期间生产的部分宝骏310系列、宝骏360、宝骏510、宝骏730、宝骏RS-3、宝骏RM-5、宝骏RC-5系列、五菱之光、五菱荣光系列、五菱宏光系列车型汽车。
召回的原因是车辆发动机曲轴箱强制通风阀阀芯耐磨性不足，阀芯磨损后机油消耗加快，极端情况下会造成发动机大面积损伤。有在以上名单的车主，要尽快到4S店更换改良后的发动机曲轴箱强制通风阀，如若继续使用，可能存在不合理的排放风险。
虽然上汽通用五菱旗下车型虽然深受中国劳动家庭的喜爱，也让许多用户拥有人生的第一台车，但不能因为价格低廉就淡化产品质量问题，毕竟这其中不少车主因为价格和时间原因，少有去大规模维权，但不能忽视其问题存在。
复活了，丰田皇冠成为一个高端品牌
2020年底，日本本土传来皇冠车型停产的消息，至此历经十五代的经典车型正式退位，难道“皇冠”这一金字招牌要就此封存吗？显然不是，在今年4月份上海车展亮相的皇冠威尔法，和前几天刚开启预售的皇冠陆放，不难看出，丰田是不会舍弃这一名号的。
甚至丰田已经将其作为一个高端品牌，7月15日，在一汽丰田举办的皇冠品牌品鉴会上，它正式宣布“皇冠”将成为丰田旗下独立的高端品牌。这种操作手法其实并不陌生，比如奔驰有“迈巴赫”、别克有“艾维亚”、而“皇冠”亦是如此。
丰田启用“皇冠”名号也无可厚非，毕竟“皇冠”是一款值得回味的车型，别说是父辈们，就是80、90后人群，也对这款情怀轿车饱含深厚的情感，奈何市场竞争的加剧，皇冠的停产确实让消费者感到惋惜，但不管如何，皇冠能再得到延续，并且能拔高品牌形象，这也算可喜之事。
只不过，未来丰田肯定不止皇冠陆放、皇冠埃尔法这些“加冕”车型，其它家族成员或许也会身披“皇冠”光环，价格和定位上可能与雷克萨斯有覆盖，这里面的关系该如何处理，丰田或许要考虑清楚了。
粤港澳车展，雷克萨斯全新NX将国内首发
在6月12日海外首发之后，雷克萨斯全新一代NX很快也会来到国内，它就在明天（7月17日）的粤港澳车展上亮相，正在观望的消费者可以去现场摸实车了。
这一代NX改动不算多，仔细数数，你会发现它只是在中网样式、保险杠两侧造型做了调整，还有尾部加入一个贯穿式尾灯，其它方面与老款车型相差不大，但看起来要更加运动。
重点还是内饰，新的设计手法没有老款车型那股老气味道，科技范围更足，据悉引入国内的版本未来将做更多的本土化升级，比如除了Apple CarPlay和百度CarLife等互联功能之外，它的本土化应用也更多，并且可支持OTA升级，不怕过时。
此外，全新NX还有一套升级后的LSS+雷克萨斯智能安全系统，除了提供的碰撞安全系统PCS、交通穿行警示、全速域自适应巡航、车道偏离警示、智能车道循迹、变道辅助、交通标识识别、预判式主动驾驶辅助等，它还可以通过APP实现数字钥匙、远程遥控泊车辅助和360度远程监视等，虽然这些功能在自主品牌非常常见，但对雷克萨斯来说不容易。
海外市场上，全新NX除了常规的2.5L系列动力之外，还推出了全新的2.4T发动机版本，但这个版本我们就不用奢求了，因为它大概率不会引入。即将来到国内的它，应该会继续提供2.5L燃油和2.5L混动版本，不过它还将提供2.5L插混版车型，这将是作为NX 400h+车型推出，一切就消息，本届粤港澳车展都都会告诉我们。