不知道从什么时候开始，凯迪拉克这四个字就与浴皇大帝挂上钩，提到这个品牌大家都是一片欢声笑语。曾经在那个段子还没满天飞的年代，ATS-L可是以同级别同价位最强动力的亮点而存在的，不知道俘获了多少年轻人的心。
完工后的ATS-L，马上就成为周边聚会的常客，玩宽体姿态的美系车相对德日系来说还是比较少见的，每次都能吸引到不少人，在大马力后驱车越来越稀贵的今天，能坚持玩下去的都是真爱。
其实相比起现在最新的凯迪拉克CT5、CT4，ATS-L玩家反而多得多，玩姿态的下赛道的都见过不少，反而是新车型一直平平静静，难道是现在的年轻人不喜欢洗浴吗？
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