「汽车V报」长安UNI-T2.0T官图发布；蔚来发布疑似ET5尾灯预告图-20211214
长安2022款UNI-T 2.0T官图发布
Hello 大家好 我是Geek枫云，长安汽车正式发布了长安UNI-T 2.0T车型版本的官图。外观上看，新车依旧采用了无边框式前进气格栅，并搭配点阵式的中网设计，两侧分体式大灯组与前进气格栅相融合，形成一体式造型，此外，新车还增加了全新的离子蓝车身颜色，并搭配可选装的悬浮式黑化车顶。
侧面，新车整体车身线条较为流畅，是一台拥有轿跑风格的紧凑型SUV，新车的腰线平直贯穿车身至尾部，前后翼子板凸出车身，与车门下方的筋线相互搭配。车尾部分，新车配备了一个大尺寸的车顶扰流板，两侧的尾灯造型也非常犀利，后备厢门拥有不错的层次感，后包围采用了大尺寸的尾部扩散器，并用橙色的装饰线条所点缀，配合了双边共四出的排气布局。
内饰部分，目前官方并没有发布更多官图，预计新车与现款车型的设计相同，均采用全液晶仪表盘与三辐式多功能运动方向盘，并搭配悬浮式的多媒体触控屏以及电子换挡机构。动力部分，新车将搭载蓝鲸2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率233马力，最大扭矩390牛·米，传动系统匹配爱信的8速手自一体变速箱，并配有弹射起步模式。新车预计会在2021年年底正式上市，期待给我们带来更多的惊喜。
新款本田思域Type R预告图发布
本田官方发布了全新思域TYPE R车型预告图，全新思域TYPE R是思域的高性能版车型，新车拥有TYPE R专属LOGO标识，前格栅采用蜂窝状的设计，前唇的造型更加运动化。车身侧面是采用溜背的造型，并加入了一个夸张的扰流板，新车配备Brembo红色刹车卡钳及米其林PS4轮胎。
尾部采用贯穿式的尾灯，车尾尽可能的流线造型，降低风阻系数，排气装置为中置三出。内饰方面在普通版思域的基础上进行了升级，包括翻毛皮质感的方向盘，以及金属质感的手动变速器排挡，车辆座椅疑似加入了红色的装饰元素，应该会是黑红搭配。
动力方面，目前还未正式对外公布，有两种动力猜测，一种猜测是其可能搭载一台2.0T涡轮增压发动机，另一种猜测是其将会是有400马力（298千瓦）的混动车型。目前，本田尚未透露明年何时推出全新思域TYPE R，但对于该车是否会引入中国？东风本田副总经理曾表示：关于TYPE R引入的呼声我们已经听到，我们也非常理解各位迫切拥有Dream Car的心情，东风本田一直在为之努力，未来我们也会根据中国市场的需求，引进用户期待的车型，一定不会让消费者失望。你希望该车引入国内吗？
红旗H6和MPV谍照曝光
有媒体曝光了一张红旗动力总成部寒区标定发车仪式图片，图片内分别有红旗H6（代号C100）、全新MPV（代号C095）以及旗下旗舰SUV——红旗LS7。结合之前曝光的谍照可以了解到，红旗H6和全新MPV有望在2022年推向市场。
MPV采用了当下红旗品牌最新的家族式设计风格，大尺寸格栅搭配内部直瀑式造型感，同时，上方发动机舱盖隆起的筋线以及竖状红旗标，侧面呈现出前高后低的走势，车顶与尾窗的衔接过渡较为流畅。
红旗H6外观方面，其在前脸与红旗H9非常相似，直瀑式的前格栅以及U型的设计，但可以注意到，前大灯、前雾灯与H9有明显的不同，新样式的前大灯更显未来感。
车身侧面，能够看出其与H9的轮廓有着非常明显的差异，其设计更接近于普通轿车，门把手也回归了普通的样式，而不是隐藏式。轮圈还是经典的红旗风格。对红旗感兴趣的可以关注下。
蔚来发布疑似ET5尾灯预告图
蔚来通过官方平台发布了一张动图，从图中能够看出该车的贯穿式尾灯非常细长，如果离近了看就会发现，实际上尾灯是分为上下两条线，上面的线是由密集的点阵组成，下面则是完全贯穿的线条。
此外，在尾灯两端还采用了向下加粗的设计，能够拉宽车尾的视觉效果，且不会显得过于单薄。该车应该是新的ET5。结合之前的消息来看，这款车型整体要小于蔚来ET7。而根据此前报道能够确定的是，它将基于蔚来NT2.0平台打造，其定位也将在蔚来ET7之下，有望定位中型轿车。
同时，外观有望延续蔚来家族式设计语言，还将采用溜背的车身造型，视觉感也要比特斯拉Model 3更大一些，预计车长在4800mm-4900mm左右，轴距在2800mm-2900mm左右。关于该车的具体信息就需要等到12月18日举行的NIO Day 2021上正式亮相了。
全新捷尼赛思G90内饰官图发布
捷尼赛思官方发布了旗下大型车——全新一代G90内饰官图。作为旗舰版车型捷尼赛思对用料的选择以及工艺都达到了前所未有的高度，新车采用了双辐式多功能方向盘，搭配中控台的分段式连屏以及后排的10.2英寸触摸屏，特别的是新车手扶箱内配备紫外线消毒功能，
内部还配备一台8英寸平板电脑，可通过该平板控制照明、座椅按摩以及遮阳帘等。从配色、配置到氛围都突出了豪华感。回顾该车的外观，保持捷尼赛思家族式设计风格，盾形中网搭配分体式大灯很有辨识度。一体式发动机盖设计，提升美观且还能减小风阻。动力方面，标轴版车型将搭载一台3.5T双涡轮增压V6发动机，其最大功率为380马力，峰值扭矩为530牛·米，传动方面与之匹配的是8速手自一体变速箱。
同时，标轴版车型还提供后驱和四驱两种供消费者选择。侧面，“双线式”大灯设计一直延伸到了侧翼子板，轮圈造型也颇为复杂，车尾尾灯设计采用了不同的风格，虽然还保留了“双线”风格的影子，但两侧尾灯尺寸更大。新车将于2022年率先在韩国市场上市，并作为全球车型推出，未来很有可能也会引入国内市场，关注一下。