价格来了，你觉得香不香？
自年中得知广汽本田将会引进11代思域，并且会使用上INTEGRA的消息后，不少本田车迷都在等待着它的正式发布。而今天（2021年12月16日），它终于正式发布了。对于这台INTEGRA，其实我们一点都不陌生，因为它和十一代思域为姊妹车型，所以除了外观以及内饰配置上存在不同之外，不论引擎，悬挂等都会与十一代思域相同。不过，不得不说，尽管大部分部件都相同，但INTEGRA还是尤其吸引的地方。例如，它拥有6速手波的配置、卡片式的钥匙、高配车型上还有BOSE的音响及Honda Connect 3.0和最新的Honda Sensing等。当然，除了这些之外，INTEGRA这个名字对于某些车迷而言也是其吸引人的地方之一。
INTEGRA的售价与十一代思域几乎完全相同，但INTEGRA并没有180 TURBO的版本。
自年中得知广汽本田将会引进11代思域，并且会使用上INTEGRA的消息后，不少本田车迷都在等待着它的正式发布。而今天（2021年12月16日），它终于正式发布了。对于这台INTEGRA，其实我们一点都不陌生，因为它和十一代思域为姊妹车型，所以除了外观以及内饰配置上存在不同之外，不论引擎，悬挂等都会与十一代思域相同。不过，不得不说，尽管大部分部件都相同，但INTEGRA还是尤其吸引的地方。例如，它拥有6速手波的配置、卡片式的钥匙、高配车型上还有BOSE的音响及Honda Connect 3.0和最新的Honda Sensing等。当然，除了这些之外，INTEGRA这个名字对于某些车迷而言也是其吸引人的地方之一。
INTEGRA将240Turbo作为唯一的动力配置，使用的依然是十一代思域240 Turbo上的那台1.5T代号为L15C8 VTEC Turbo引擎，最大扭矩240牛米/1700-4500转，最大马力为182匹/6000转。
既然是发布会，那就先说大家最关心的售价问题吧，此次发布会上广汽本田发布了型格的两个版本，对的就是手波和CVT的版本，两个版本均有其不同的配置，当然售价也是各不相同，手波版本的售价由12.99万-14.99万，而CVT的版本则14.99万-16.69万元。这个价格与十一代思域几乎是完全相同的，但是（敲黑板了！），INTEGRA并没有180 TURBO，而是清一色的240TURBO。这意味着尽管买12.99万的乞丐版本，你依然可以拥有那台拥有240牛米扭矩L15C8机器。
与此前的GK5一样，INTEGRA的6MT配置仅有乞丐版的配置，虽然说这乞丐版的ITNEGRA只是没有整套Honda Connect 3.0和全部的Honda Sensing，但如果抱着“反正都是要来改的，要啥配置呢？12.99万就当作买一台净身版思域吧”的想法的话，估计还是有人会接受，而且估计这应该就是广本的想法了。说实话，真的不同广本，为什么就不能学学人家东本卖10代思域的手波版那样，做多一两个配置呢？作为一个开手波GK5的人，小编表示并不是每一个开手波的人都不需要舒适配置的。
除了外形上，INTEGRA也有其他与十一代思域不同的地方，例如卡片钥匙，当然INTEGRA这个名字本身就很吸引。
说起INTEGRA，自然就会让人想起Acura复活INTEGRA的事，这令小编不禁想起，在早前广州车展在型格文章的那条很有意思的评论，他说广本是本田在中国的长子、东本是次子、广汽讴歌是“拉仔”，两个儿子都长大了、最小那个还在襁褓中，为了“家和万事兴”，长子有的、次子也得有；次子好卖的、长子也得要端平......，这位读者说的其实很有道理，因为两家都是合资，如果这碗水端不平只怕两家本田都会闹得不可开交，从而导致销量下降。
在十一代思域的发布会上，东本领导曾暗示过东本将会引进Type R，那如果是真的话，广汽本田用上INTEGRA的名字，再加上Acura复活新INTEGRA的矛盾自然就会理顺。广本用上INTEGRA的名字很可能是一个试验，试验INTEGRA这个名字到底引起多大的反应，在销量上是否会有帮助，假如真有帮助，到时再把Acura INTEGRA引进将其名正言顺也不是难事，要知道Acura也是广汽的品牌，而且有一点特别重要的是，虽然Type R的名字确实很响亮，可它的销量真的会比INTEGRA好吗？大家想想当年的九代思域Si？
当然了，说了这么多都猜测而已，但估计这两年便可以见分晓了，如果真被小编言中，那广汽本田的这盘棋子可真不是一般的大。好了，不再扯远了，发布会的内容到此就搁笔吧。最后，小编也想问问各位，这台INTEGRA你会为它买单吗？