汽车新规迎巨变！明年1月1日起全国施行
还没买车的朋友们注意啦！
明年买车会更“香”哦~
质量问题7天内免费退换车！
《家用汽车产品修理更换退货责任规定》
该规定将于2022年1月1日起施行
汽车新“三包”规定迎来了巨大变化！
相比目前的“三包”政策
新版“三包”政策最大的变化
总结成三点就是
↓↓↓
赔偿更多！
保障更全！
处罚更重！
国家市场监督管理总局日前发布第43号令，公布《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（以下简称《汽车三包规定》），自2022年1月1日起施行。该规章在2013年施行的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的基础上，进行了较大幅度的修改，主要包括以下三个方面的内容：
比如：规定家用汽车自三包有效期起算之日起7日内，出现因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件等情形的，销售者应当按照消费者的选择予以免费换车或者退车；
明确销售者为消费者退换车时，应当赔偿消费者的车辆登记费、加装装饰费、相关服务费等损失；
通过降低使用补偿系数，进一步减少消费者退换车时向销售者支付的使用补偿费；
要求生产者在三包凭证上明示家用纯电动、插电式混合动力汽车的动力蓄电池容量衰减限值，供消费者在选购车辆时参考；
将三包有效期内同一质量问题累计修理超过5次或者整车累计修理时间超过35日予以换车的限定条件，缩减为4次、30日；
规定生产者、销售者、修理者等经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车产品进行维护、保养的企业，并将其作为拒绝承担三包责任的理由；
修理者履行三包责任时能够核实购车信息的，应当免除消费者提供三包凭证的义务；
消费者遗失三包凭证的，销售者应当为消费者及时免费补办等。
而如果商家拒绝履行“三包”规定，按照“新三包”条例，将由原来处罚一万元以上三万元以下，改为最高处罚50万元。
近年来，新能源汽车市场也迎来了爆发式增长，随之而来的新能源产品质量问题引起的纠纷越来越多，而新能源车主却处于尴尬的无法可依困境。
在新版“三包”规定中最大的变化就引入了和新能源汽车相关的技术条款。对于新能源的规定中加入了将动力蓄电池、行驶驱动电机等专用部件质量问题纳入三包退换车条款。细化了相关条款内容。
《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单发布，要求自2022年1月1日起，新生产的乘用车需配备“汽车黑匣子”EDR系统，即行车事件记录器。据了解，该设备能完整、准确地记录汽车行驶状态下的有关情况，能将汽车行驶轨迹完整记录下来，并通过专用软件在电脑上再现。
汽车的智能化程度越来越高，在操作辅助驾驶等功能的时候，强制安装黑匣子后，在事故鉴定中能够起到有据可依的局面，可以分清是驾驶操作问题还是车的问题，对于用户和车企来说都十分利好。
汽车成本增加
那我们购车成本相应也会增加，
对此，各位车友怎么看？
欢迎留言区交流~
做中国好司机，传播正能量！
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