2022重磅车型展望，你下一台车可能在其中！
今天是2021年的最后一天，在这一年里，车圈发生了很多大事，很多车型跟我们告别了，与此同时，也有许多车型才刚刚与我们见面，今天，我们不聊过去，就聊聊在即将到来的2022年，将会有哪些重磅车型与我们见面？
丰田bZ4X
在今年的上海车展上，丰田旗下概念纯电动车与大家见面，而这一车型也将成为最早量产的车型，在前段时间丰田“下饺子”一样发布了十多款纯电动车之后表明了丰田在纯电动车领域开始发力。而基于e-TNGA架构打造而来的丰田bZ4X将于2022年正式开售。
单从外观来看的话，这车的设计非常不“丰田”也有可能这辆车寓意着未来丰田车型的设计，动力电池是来自和宁德时代共同开发的71.4kWh锂电池组，续航里程WLTC 500km，但能够做到10年（24万公里）电池衰退不足10%。
GR86
虽然丰田开始向电动车时代迈进，但不可否认，整个集团的根基依然是燃油车，GR86 就是一个很好的例子。作为一台玩乐属性非常强的“大玩具”，虽然和斯巴鲁BRZ同平台打造，但是二者在底盘调教的方面也有些许不同，如果再让我说点不一样的地方，那恐怕就是车身颜色了。
新车依然保持了上代车型的线条，短小而精悍，运动范十足，内饰极其简单，一些都是为了纯粹的驾驶，动力方面，新车将搭载2.4L水平对置自然吸气发动机，最大功率235马力，峰值扭矩250牛·米，变速箱，有6速手动或自动变速箱可以选择。美中不足的是，这车无法通过国六B排放标准，这也就意味着它在一些大城市无法上牌，不过对于喜欢它的人来说，这都不是问题。
大众 ID BUZZ
相较于两田来说，大众在电动车方面的反应还是比较早的，截止目前，已经有了ID.3、ID.4、ID.5和ID.6多款全新的纯电动车型，而在明年还会上市一款非常有个性的产品，那就是ID. BUZZ。
这辆车之所以受到追捧的原因也很简单，整车的外观设计仿佛是在致敬大众T1，并且也是目前市场上少有的电动MPV，得益于MEB平台，这辆车还有着绝佳的内部空间。
作为一款MPV车型，它既能兼顾一家人的出行需求，也能够满足装载大量货物的需求，我相信如果这车能在内上市，价格控制在30万左右，销量一定不会很差。
EQS
细数BBA三家中，标杆依旧是奔驰，从虎头奔到蝴蝶奔，再到现在最新的S级，一直都引领者豪华汽车的发展方向，最新的EQS也不例外，既是开头，也是先驱。
外观设计上浑然一体，非常接近概念中的“一厢车”，内饰设计也非常的现代化，并且有着首个投入量产的L3驾驶辅助系统，纵观整个百万级纯电动车型的市场，能够与之相较高下的只有保时捷Taycan和特斯拉Model S了，不过要论豪华，那还得看奔驰。
奥迪E6L
奥迪A6L在人们心中一直都是官车的形象，直到A6 e-tron概念车走进我们的视线，很明显，这车定位和A6相同，就是冲着纯电C级车市场去的，既然这样，再叫A6就不太合适，于是厂家将其量产版车型命名为E6，并且对整车进行了加长。
根据现有资料显示，新车续航里程在550-600km之间，驱动形式为后驱和四驱，四驱预计为双电机版。听上去是不是很有吸引力？
而关于新车目前还停留在数据层面，除了可以用A6 e-tron概念车作为参考外，我们对它的外观内饰还不得而知。同时有PPE纯电动平台背书，新车的售价预计将在40-60万元区间——好消息是，目前这一价位区间的产品并不多，市场竞争也不算激烈。
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