2022国产大SUV：阿维塔11领衔，燃油、新能源都有狠角色！
坦克500走的是硬派越野风，采用了镀铬前进气格栅，内部搭配条幅式中网设计，看起来很有立体感。大灯造型简洁，车头隆起的筋线和宽大的前保险杠造型，让新车看起来更加霸气。
尾部造型也以简洁为主，配备了车顶扰流板，两侧尾灯采用纵向布局，由一条镀铬饰条相连形成贯穿设计，排气采用了隐藏式布局。
内饰采用全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控屏为悬浮式设计，整个中控台很有层次感，中央过道区域还配有电子换挡机构和旋钮式功能按键。
动力部分，新车将搭载3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率为354马力（260千瓦），最大扭矩为500牛·米。传动方面，与之匹配的是9速手自一体变速箱以及四轮驱动。
车载点评：新车会在2022年迎来上市，相比坦克300，它看起来要更加魁梧更加豪华，越野性能也得到了大幅提升。3.0T V6发动机有着很好的账面数据，四驱系统中带有机械锁止功能，上市以后应该会成为不少越野迷们的最爱。
作为红旗的旗舰车型，该车沿用了家族式的设计风格，整体车身较为硬朗。前脸采用了大尺寸格栅，并且大面积采用了镀铬元素进行点缀，提升了一定的视觉效果。
侧面棱角分明，提升了一定的气势，上扬式腰线贯穿整个车身，与前后大灯相连，搭配车窗上沿的镀铬饰条，很有层次感。
根据之前公布的信息来看，动力方面将搭载，红旗首款自主设计的V型8缸直喷增压（V8TD）发动机，其最大净功率达到485kW（659马力），最大扭矩为850N·m。根据网上曝出的消息来看，红旗LS7车长预计可以达到5.7米，车高1.9米。
车载点评：就目前来看红旗LS7在国产SUV当中，气场可能很难被超越，新车预计会在2022年迎来上市。当然价格可能也要突破国产车型天花板了，不过它的存在并不是为了走量，而是竖立起一个新标杆。
小鹏G9定位为中大型纯电SUV，外观沿用了家族式设计风格，分体式的大灯组搭配下方贯穿式进气口，让前脸看上去足够大气。
侧面一条腰线从前灯组直接贯穿至尾灯组，搭配下方前后轮眉凸起的线条，让新车整体轮廓看起来凹凸有致。车尾造型简洁，贯穿式尾灯采用了全新的样式，点亮后视觉效果很棒。整体造型走的是稳重风格，和理想ONE有些相似。
小鹏G9将基于X-EEA 3.0电子电气架构打造，支持更高级别的智能辅助驾驶和更强大的智能座舱。还搭载了XPower 3.0动力系统，是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，未来将实现超充5min，补能超过200km的能力。
车载点评：小鹏G9目前还为公布内饰和动力，不过从以公布的信息来看，其走的是科技路线。新车在2022年迎来上市，售价预计在28~38万元左右，你感觉竞争力如何？
新车前脸采用大尺寸格栅设计，内部用大量矩形元素进行装饰，看上去很有未来感。格栅上方由横向线条与细长的日间行车灯相连，拉宽了视觉效果，大灯为分体式设计。
侧面溜背式造型很吸睛，腰线沿车身曲面向后延伸，形成了低趴俯冲的姿态。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4400/1830/1585mm，轴距为2630mm。车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯，转向灯为流水转向效果。
内饰采用了由12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的一体式贯穿屏，空调出风口等细节加入了类似玫瑰金饰条进行点缀。动力方面，新车将搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机，其最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。
车载点评：OMODA 5对于奇瑞来说算的上是一次突破了，根据其车型定位来看，明显是冲着年轻消费者而来的。新车预计在2022年迎来上市，后期还会推出纯电已经混动版本，如果能有个不错的售价，应该会对奇瑞的销量起到一定的推动作用。
阿维塔11由德国慕尼黑阿维塔全球设计中心操刀，整体有种偏运动SUV的感觉。圆润的车头没有复杂的装饰件进行修饰，而是通过凌厉的线条展现了其未来风，极简的设计很符合当下的审美。
两侧大灯组采用了分体式设计，J型的线条将新车的前脸布置的很有气质。侧面呈现的视觉效果很强调运动感，采用了溜背式的设计，另外双腰线的设计也让它看起来很有肌肉感。
阿维塔11基于长安、华为和宁德时代共同开发的CHN智能电动汽车技术平台，三大企业将为阿维塔注入硬件+软件+数字化+智慧生态。根据官方信息，新车，具备200kW以上的高压超充能力和400tops的智驾能力，续航里程可达700km以上。
车载点评：根据此前信息阿维塔预计会在2022年3季度进行交付。未来主打纯电动车的它将定位高端市场，所以像蔚来、理想等新势力很有可能要面临新的竞争对手了。相比这些造车新势力，阿维塔是否更值得期待，让我们拭目以待吧。
以上几款将在2022年迎来上市的新车，都有着各自明显的特征且都以豪华大气为主，近两年国产车型在核心竞争力上都有着不小的提升。今年的这几款新车都很值得期待，你觉得哪款会成为爆款呢？