花3.1亿，买了7辆帕加尼，平均一年买一辆
2021年末的时候，帕加尼收藏家在社交媒体发了条信息，透露了帕加尼工厂正在打造一辆全新的Zonda，名为760 Roadster。这可不是一辆用旧的车架打造的车，完完全全是一辆新造的Zonda，用了全新的车架号。公路版的Zonda有140个车架号，其中已知的有136个，其中76136和76137是帕加尼Barchetta，那这台全新的760不是76138就是76139。
这位帕加尼收藏家来自俄罗斯，叫Oleg Egorov。最近几年，他买了有7台帕加尼，平均一年一辆，花了至少有五千万美金，差不多3.1亿多人民币，包括有帕加尼Zonda S 7.0，Zonda Unica，Zonda Cinque，Zonda Cinque Roadster，Zonda Barchetta，Zonda 760 Roadster，Zonda Revolucion（在工厂改为道路规格）。
先来说说帕加尼Zonda Cinque，全球限量5台，这台限量编号3/5，底盘编号76109。原本这台车是香港车主的，并且已经在香港上牌，且是右舵，后来被出售给Oleg ，并且去到了帕加尼工厂完成了右舵改左舵，而且把六速序列式变速箱换车了六速手动变速箱。
黄色Zonda Cinque Roadster，也就是敞篷版，所有的Cinque车型都是在2009年的日内瓦车展发布，而Cinque在意大利语中就是数字5，这台限量编号4/5，底盘编号76114。这台车曾经上过巴林车牌，也被美国亚裔收藏家Dan拥有过，后来到了欧洲，目前拥有者就是Oleg，成交的价格应该也是千万级美金。
全球3台的帕加尼Zonda HP Barchetta，千万欧元级别的车，车架号应该是76137。Zonda HP Barchetta是基于帕加尼Zonda打造的特别版车型，HP正是帕加尼创始人Horacio Pagani的缩写。这款车能买到的只有两辆，因为有一辆被创始人自己留下了。动力还是万年不变的7.3L自然吸气V12发动机。
Zonda Roadster "Unica"，也就是用某个底盘号重新打造的One-off，就这么一辆。一辆Zonda One-off车型可以买至少3辆神车，在国际拍卖市场，这样的车可以达到600至700万美金级别，一辆敞篷拉风在320万美金左右。各种Zonda价格能如此坚挺，原因就是喜欢这款车的藏家多，再加上帕加尼的营销手段。
这款车在车内带有一个铭牌，上面是Zonda Unica，下面写着那句熟悉的“created with art and passion”。
Zonda Revolumion，全球限量五台，这台是第四台。特别之处是车主把这台车送去了改装，要让它上牌，改装的时间需要一年左右，如果成功，那这台车就是世界上第二台上牌的Zonda R，第一辆在广东河源。
帕加尼Huayra Imola——最昂贵的新帕加尼之一，起步价540万美元，全球5辆，基于普通版Huayra打造，以意大利圣马力诺伊莫拉赛道命名。
帕加尼Huayra BC，全球限量20台，240万欧元起。BC是著名汽车收藏家本尼·凯奥拉(Benny Caiola)的缩写，Huayra BC搭载的还是奔驰6.0升 V12AMG引擎，马力800匹。同属俄罗斯的阿布也有这两台风神车型。
布加迪Grand Sport Vitesse WRC (World Record Car) 世界纪录版，全球限量8台，这台车比较熟悉，因为在国内就有一辆。曾是世界上速度最快的敞篷版量产超跑，在大众集团的试车场创造了408.84公里/小时的最快速度记录。
迈凯伦P1，限量编号54，在所有的超跑中算是最多见的了，但他的这辆是迈凯伦高端定制部门MSO设计打造的，发动机盖上有迈凯伦P1首席设计师Frank Stephenson的签名。这位俄罗斯富豪不仅有钱，还很热爱超跑，以帕加尼为主，在今年就会看到新增的760车型。