一品品荐官丨卡罗拉锐放：入局虽晚，不妨碍重新洗牌市场
整体设计忠于原汁原味
卡罗拉 锐放是卡罗拉 Cross的国产版，后者亮相于去年7月。外观方面，卡罗拉 锐放基本照搬了卡罗拉 Cross的设计，前脸采用了大尺寸格栅，并与两侧大灯组相连，拉伸了整车横向视觉效果。车身侧面，若隐若现的腰线加以双色车身，时尚的气息随之而来。车尾方面，线条简洁流畅，看上去干净利落。新车外观总体抓人眼球的地方不多，但是属于比较耐看型的。
那么，卡罗拉 锐放把成本花在哪了呢？答案是安全，这也是TNGA架构特别强调的部分。卡罗拉 锐放全系配备7气囊，顶配版更是多了后排侧气囊，总数达到了9个。此外，Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）也是全系标配，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统及AHB自动调节远光灯系统，主动规避意外风险，极大降低事故发生概率。
动力方面，卡罗拉 锐放全系搭载2.0L Dynamic Force Engine发动机与Direct Shift-CVT变速器的动力组合，发动机最大功率126kW，最大扭矩205N·m，百公里油耗5.9L，兼具低油耗表现与充沛动力性能。同时，TNGA架构赋予卡罗拉 锐放低重心、宽车体、高刚性的车身设计，配合5.2m转弯半径，让掉头、转弯更便捷的同时，还为驾驶者带来操控乐趣。未来，卡罗拉 锐放还将推出双擎版车型，进一步丰富消费者的选择。
在卡罗拉 锐放到来之前，入门级SUV市场的车型虽然不多，但格局已定，基本被缤智、逍客、T-ROC探歌等强敌瓜分殆尽。卡罗拉 锐放此时入局显示是有些晚了。不过，在看过卡罗拉 锐放的产品力后，笔者不禁感叹，市场后来者又如何？只要它有重新洗牌的能力就不怕。
综上所述，卡罗拉 锐放完全不怕入门级SUV市场格局已经形成，身上多处颠覆现有产品它，完全具备重新洗牌的能力。卡罗拉 锐放最大的敌人恐怕是它的姊妹车型——锋兰达。不过，卡罗拉 锐放忠于原汁原味，以及在互联配置上的领先，也将在二者的竞争中占据优势。
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