1月销量快报：比亚迪月销量逼近10万，新势力们集体开挂？
当我们还沉浸在新春佳节的喜庆时，不少车企便已公开今年1月份的销量数据。从已经公布的数据来看，几乎每家车企都迎来“开门红”，如一汽红旗、东风风行等等。而轱辘哥发现，东风风神、比亚迪等车企的增长趋势更加明显。下面，我们来一起看看这些车企的具体表现。
除夕日，一汽红旗率先公布1月销量成绩。官方数据显示，一汽红旗在1月份共售出超过42100辆，同比增长30%，并创下历史新高。不过和往常一样，官方并没有公布旗下具体车型的销量数据。回顾一汽红旗去年的市场表现，虽然没有完成销量翻一番的目标，但比前年多10万辆的年销量数据也确实足够出色，去年的上险量已经超过凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃，成为名副其实的二线豪华品牌阵营领头羊。根据规划，一汽红旗今年将推出多款新车，其中包括红旗LS7和红旗B-MPV，分别搭载4.0T发动机和2.0T发动机。结合一汽红旗的1月份成绩，要想完成40万辆年销量是非常有可能的，据悉红旗2022年的销量目标为50-60万辆，轱辘哥表示很期待一汽红旗今年会有怎样的表现。日前，东风集团旗下的东风风神和东风风行相继公布了销量数据。数据显示，东风风神1月份售出19109辆，同比增长97%，创下历史单月销量新高；东风风行1月份则售出17018辆，同比增长48.3%，成绩也比较喜人。具体到车型来看，奕炫家族是东风风神的销量顶梁柱，1月份依然保持万辆以上的销量水平，而全新AX7马赫版优势渐显，也有超5000辆的销量成绩。据悉，东风风神旗下的全新SUV皓极将会在3月份正式亮相，预计在下半年上市，依靠东风集团的技术优势，皓极或将承担重要的销售角色。至于东风风行，风行T5 EVO是品牌的主要销量来源，月销量保持在4000辆以上，菱智的表现也比较稳定。不过，这样的市场表现还是远远不够的，东风风行仍然需要推出全新的产品来刺激销量。轱辘哥了解到，东风风行将在今年推出全新MPV游艇和风行T5 EVO的纯电动版本。大家知道，法系车在国内的市场份额的并不高，而从去年9月开始神龙汽车已经实现连续五个月月销量破万，并时隔4年首月月销量突破13000辆（截止1月28日），预计1月销量同比增长85%以上。轱辘哥认为，神龙汽车之所以能持续向好，与新推出的凡尔赛C5X有很大关系。作为一款中型车，凡尔赛C5X全系标配1.6T+8AT的动力总成，售价却只需14.37万起，相比同级别竞争对手更显诚意。当然，现在的成绩不能与巅峰时刻的神龙汽车比肩，但持续的成绩回暖是一个好兆头。神龙汽车并未公布今年的销量目标，轱辘哥猜测今年神龙汽车的年销量有望达到15万辆。今年1月，比亚迪乘用车1月份共售出了95180辆，同比增长126.1%，其中新能源车占据了绝大部分，为92926辆，同比大增367.6%，而DM车型售出46540辆，EV车型售出46386辆。具体到车型方面，比亚迪的王朝家族是主要的销售角色，汉售出12780辆，唐家族售出9060辆，秦家族和宋家族的1月销量更是超过2万辆，分别为26542辆和22449辆。在全球芯片短缺的情况下，不少车企都出现了减产情况，而比亚迪却似乎未受到芯片影响，这主要得益于比亚迪拥有自己的半导体公司，加上产品本身的实力够出色，整体的销量才能增长这么快。据悉，比亚迪今年还将进一步扩大海洋系列，相信市场销量会得到进一步的提高。在国内新能源市场，广汽埃安的表现也可以称得上一流。要知道，广汽埃安去年全年售出123660辆，同比大增119%，超额完成10万辆的年销量目标。在1月份，广汽埃安售出了16031辆，同比大增118%，实现连续9个月月月销量过万。
到目前为止，广汽埃安旗下已经拥有多款主力车型，同时还推出了PLUS车型，对整个品牌销量的提升有很大的帮助。值得注意的是，2022款AION Y将会在2月10日亮相，新车新增幻彩紫车漆配色，还增加全新内饰主题，相信会更加吸引年轻的消费者。迈入2月份，蔚来、小鹏、理想等车企公布了1月的交付量成绩。数据显示，蔚来1月份共交付9652辆新车，小鹏的1月交付量为12922辆，理想在1月份交付12268辆新车，同比增长分别为33.6%、115%和128.1%。除此之外，零跑和哪吒也公布了1月的销量成绩。其中，哪吒汽车的1月交付量再次突破1万辆，同比大增402%，目前已经连续13个月刷新月度交付量纪录，目前为止哪吒汽车的第10万辆量产车已经下线。零跑汽车不甘落后，1月份交付了8085辆，同样创下单月最高交付量纪录，同比增长434%。据悉，零跑C11性能版最快在今年第二季度交付，届时品牌整体的销量相信会有不错的提升。2021年，全球芯片短缺和疫情的反复影响让诸多车企面临停产风险。不过从已经公布的1月销量来看，每一家车企都保持了不错的增长，其中不乏有翻几番的增幅，或许这意味着车市将要回暖了。