您的小可爱已就位,大众ID.3
外观方面,既然是微型电动车,可爱风格是一定要做足的,不管是现在火爆的五菱MINIEV,还是BYD海豚,无疑不是萌系行家,在这一点上大众ID.3自然也不能例外,圆润的前脸可以用呆萌来形容,同样采用了多封闭式格栅,在ID3上则显得非常和谐,保险杠部分还有一些小凹点作为点缀。LED大灯造型还是沿用了大众一贯的风格,也代表了目下主要的流行风潮。
车身侧面,长宽高分别为:4261/1778/1568mm,轴距为2765mm,虽然主打娇小可爱风,但车内空间得益于长轴距的设计思路,相信不会太差。
车尾部分,ID3誓要将短小精悍进行到底,熏黑的尾窗设计和车顶彻底融为一体,C柱上还增加了许多斑斑点点式的纹理,让全车更为灵动可爱,除此之外,后风挡的绕流设计也非常突出,细节感做的还是相当到位的。
轮胎方面,尺寸为215/45 R20,轮毂的设计风格还是比较特别的,看起来很像一朵初开的娇花,虽然轮胎的直径比较大,但视觉效果并未显得突兀,很漂亮。
内饰部分,依然是简单明快的设计风格,定位年轻主打潮流是其主要设计基调,犹如IPAD同款的中控屏非常讨喜,适度保留的触控按键依旧使用了黑色不失典雅,白色的多功能方向盘则给人一种非常清新的感觉,相信大众未来会推出更多的色彩包,以满足不同用户的个性化需求。除此之外,座舱内部的氛围灯,用料的质感都很棒。电子档把则被安排在了仪表盘的右侧,怀挡设计。估计是为了节约一部分空间吧。
车机系统方面,10英寸的中控屏上搭载的是MOS3.0智慧车联系统,可以支持物联网,智能家居,APP远程控制等功能,屏幕整体偏向于驾驶位,细节做的不错。
车内空间方面,坐起来不会有拥挤感,且织物座椅也更加便于清洁,后排的空间同样足够,还配有双Type-C接口便于乘客充电,地台隆起高度也同样可以接受,后排座椅也是支持4/6比例放倒的,表现不错。同时,全景天窗的加入使得车内视线变得非常通透,在同级别车型中表现不俗。
动力方面,ID.3采用了后电机布局,最大功率125kw,峰值扭矩310nm,综合续航里程为430km,如果使用快充的话,30分钟内可充电至80%,整体参数标准,足以满足市内日常使用。
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