为在SUV市场“杀出血路”，长安把最好的都给了第二代CS75PLUS
据乘联会发布的数据显示，尽管受到疫情和芯片短缺等不利因素的影响，车市中竞争最为激烈的SUV市场在2021年仍取得了922.1万辆的销量表现，实现了同比3%的微量增幅。随着细分市场存量竞争时代的到来，自主品牌们更需要拿出120分的诚意塑造产品，才有机会杀出一条血路，夺回应得的市场份额。
其中，长安CS75系列作为先入局者已经为长安汽车立下了汗马功劳。不仅在竞争激烈的紧凑型SUV市场站稳了脚跟，更助推长安CS75系列的累计销量在150万辆大关！不久前，作为SUV市场中的“爆款”车型，长安CS75PLUS在上市两年半后迎来了换代车型。
1月20日，长安第二代CS75PLUS正式开启全球预售。本次第二代CS75PLUS共带来3款1.5T和3款2.0T共6款车型，预售价格为12.79万元至15.49万元。随着正式上市日期的临近，除了持续走高的订单量和年轻消费者对于这款新车高关注度以外，新车在外观内饰、动力及智能配置方面再次得到了全方位的升级。
全系蓝鲸动力标配爱信8AT
第二代CS75PLUS在最基本的产品素质方面，拥有着更加过人的实力。尤其对于长安汽车来说，动态表现一直是其传统的“优势项目”，第二代CS75PLUS自然也继承了这一优点，并且有着稳定的发挥。
具体来看，第二代CS75PLUS分别搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T、2.0T两款不同发动机，并全系匹配爱信8AT变速箱。其中，蓝鲸新一代NE 1.5T发动机已在长安汽车多款车型上装备，这台高压直喷发动机由长安本部、长安英国中心联合开发，最大功率额定功率138kW，峰值扭矩300N·m。在满足国6B排放的同时，也实现了强劲动力与燃油经济性互补。
同时在技术层面，蓝鲸新一代NE 1.5T发动机拥有包括双出口集成排气歧管、高级智能可变气门（VVT）控制系统、“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统等多项核心技术。尤其是采用电磁控制式涡轮增压后，涡轮可在0.05秒内对油门做出响应，让发动机在1250r/min即可达到300N·m的峰值扭。在爱信8AT变速箱的配合下，毫秒间就能感受到酣畅淋漓的自在驾驭快感。
此外，蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机相比此前产品，在20余项核心技术上，实现了性能的全面提升。171kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩，在响应速度较上一代产品提升超过20%，配合爱信8AT变速箱，无论是城市通勤还是高速行驶，动力输出都能始终保持细腻平滑。
值得一提的是，第二代CS75PLUS匹配的爱信8AT变速箱其快速及精准的油压控制，可令换挡响应整体提升40%，并实现了终身免维护，进一步降低了使用成本。在运用更低的锁止转速以及怠速空挡控制、液力变矩器滑差控制等技术后，更造就出整车良好燃油经济性，百公里油耗较上代产品也有明显降低。
“明日城市”理念彰显设计自信
近几年，无论是轿车还是SUV，长安汽车在设计层面上都打造出了众多经典车型。作为长安汽车最成功的SUV产品，CS75PLUS系列能够收获超50万消费者的青睐，出众的设计可谓功不可没。
不过如果说第一代CS75PLUS用生动地形象描绘出了一座快节奏的时尚都市，给用户们带来了城市专属的潮流动感生活的话。目前，第二代CS75PLUS采用的新科技智慧美学则被赋予了更加进阶的全新感受。
第二代CS75PLUS的前格栅拥有“鲸尾击浪”与“晶体矩阵”两种款式，其中鲸尾击浪格栅源于长安LOGO中的46.7度夹角，与前灯的镭雕能量光栅一起构成三维能量矩阵，营造出非凡的视觉效果。晶体矩阵格栅的灵感则来自于能量晶体的概念，呈现简洁科技又充满能量的感受。
同时，第二代CS75PLUS全系车型都采用了由11颗高性能LED组成的前大灯组，解锁后大灯及贯穿式流光前位灯呈脉冲式闪烁，形成动感炫目的灯光效果。贯穿式流光前位灯由61颗LED构成，通过镭雕实现光影流动的效果。
第二代CS75PLUS的长宽高分别为4700mm×1865mm×1710mm，轴距为2710mm，相比第一代车型在高度和轴距方面有所提升。车身侧面延续了肌肉感设计，带来更大视觉冲击力的同时但又不失稳重感。
车尾同样换装了全LED贯穿式组合后大灯，整体结构采用竖直厚壁实现浮雕效果，凸显出科技感和未来感。原有的战机式四出尾排也在部分车型上得以保留，与整体简洁有力的车尾，共同营造出极具识别度的外观特征。
第二代CS75PLUS的内饰，被长安汽车的设计师打造成了充满轻奢科技风的星际智慧座舱。首先，整体内饰颜色采用拼色与撞色设计，利用光线与型面的天然变化，形成立体层次视感。同时，长安汽车还首次尝试采用大面积浅色调的运用，为用户带来全新的视觉体验。
其次，内饰整体布局依然以驾驶者为中心，仪表盘和中控屏采用贯通式设计，双12.3英寸全高清视网膜大屏与传统的纯平面屏幕不同，两块屏幕采用了8.1°的弧度设计，中控台略微向驾驶席倾斜，更符合人类视网膜弧度。
可以说，作为“爆款”车型的全新进化版本，第二代CS75PLUS在设计方面的变化可谓焕然一新。充满“明日城市”元素的外观，与主打轻奢科技风的星际智慧座舱，都让我们看到了长安汽车对于这款新车的重视，更体现了多年来长安汽车的设计团队，建立起的自信与决心。
主被动安全“武装到牙齿”
当第二代CS75PLUS用更加先进的科技赋予了设计与性能进阶后，对于更受关注的安全方面，也通过一系列全新技术实现了再次进阶。
作为行业内首款三项美标认证的中国品牌SUV，第一代CS75PLUS曾先后挑战27°十字路口死角碰撞、80km/h高速追尾碰撞，以及55km/h超美标翻滚等严苛测试，并都取得了优异的成绩。即将上市的第二代CS75PLUS在主被动安全方面也“武装到牙齿”。
除了毫秒级响应的6安全气囊，轻量化的超高强车身，和带导向机构可溃缩式转向管柱等被动安全技术构筑起的坚实防线外，在主动安全层面，第二代CS75PLUS也并不会吝惜。
例如部分车型搭载的IACC集成式自适应巡航系统，就能实现自动减速过弯、智能限速等功能，真正做到了“解放双脚”。而APA5.0+遥控代客泊车系统，和高清540°全景影像的加入，则让令泊车更加智慧安全。
同时，第二代CS75PLUS还搭载了长安汽车首发智能W-HUD抬头显示技术，基于视觉算法巧妙结合DMS系统，实现了只有少数搭配AR-HUD的车型才能做到的高度自适应，带来科技感爆棚的越级体验。
新一代IMS智能交互系统的加入，在基于海量面部数据支撑下，让第二代CS75PLUS具备了Face ID人脸识别功能，更可实现智能手势控制、疲劳监测预警、智能儿童呵护系统、不规范行为提示等体验。
例如智能儿童呵护系统，就可在儿童上车后进行自动识别，斌通过语音提醒家长需要让儿童正确安全座椅，并自动开启童趣模式。并且在进入童趣模式后，中控屏还能显示出后排空间的实时画面，让前排落座的家族无需回头就能实时观察后排儿童的状况，避免驾驶分心。
此外，采用全新交互方案的梧桐3.0R生态系统，更支持多达40余种精细化场景，更可随时通过多场景语音交互实现车内操控，随心唤起想要的服务，实现真正智能的人机沟通。深受年轻消费者喜爱的车载微信功能，就支持全语音交互，只动嘴不动手，确保安全的同时，也能实现“移动社交不断线”。
总结：
可以说，CS75PLUS系列的推出，为长安汽车更快更强的发展，提供了有力支撑。在不久前刚刚公布的最新销售数据中，长安CS75系列在2022年1月累计售出33590辆新车，依旧保持着稳定向上的市场表现。
随着目前第二代CS75PLUS预售的开启，在终端市场也取得了火热的反馈，订单量持续走高。当中除了12.79万元至15.49万元这一富有诚意的预售价格外，最长48期零、低利息和至高6000元置换补贴；首任车主全国联保3年或6次基础保养，以及发动机核心零部件终身质保等一系列预售政策更让消费者体验到了暖心的购车经历。
可以预见的是，在长安汽车倾全力的支持下，第二代CS75PLUS在未来上市后，凭借自身更强大的产品力，也必将在竞争激烈的市场中赢得更出色的成绩，为为长安汽车新战略发展带来更多的可能。