“千年老二”无悬念，这台国产SUV忽然杀到前三，1月份这10台车卖得最好！

本田CR-V一直以来都是最畅销的合资SUV之一，在上一年更是夺得合资SUV年度销量冠军的桂冠，本月，它17415台的销量相比它平时2万台的月销量其实有所下降，不过考虑到12月一般都是销量释放的大月份，1月有所回落也属于正常现象。

至于CR-V这台车，车辆实力是有目共睹的，无论是燃油版还是混动版，车辆都有不错的驾驶感受，燃油经济性也同级领先，可以说，如果你预算在20万左右，想买一台省心、省力且各方面感受都比较优秀的车型，CR-V依旧会是合资首选。

本月第九名依旧是来自本田，和上月2万出头的成绩相比，缤智同样有所回落，不过和CR-V一样，都是正常的波动范围。

缤智作为家用SUV，它在质量稳定性和燃油经济性上都有不错保证，而且车辆还有“魔术空间”这个本田传统技能，实用性同级拔尖。虽然该车目前处于换代边缘，但考虑到当前它在市场终端有1万多的优惠，所以以实惠家用的角度考虑，它依旧值得购买。

同样是合资品牌，大众途岳在今年首月也获得了非常不错的销量成绩，作为紧凑型SUV，途岳的长宽高为4453×1841×1632mm，轴距为2680mm，属于同定位合资车的正常水准。动力方面，途岳目前有1.4和2.0T两种选择，基本可以满足不同消费者需求。

宝马X3在上个月连前十五都没进，本月直接杀入前十，和上年同期相比，销量更是增长了40.2%，火爆程度不用质疑。作为入门豪华SUV，宝马X3的魅力更多是在驾控表现上，和同级别的奥迪Q5L、奔驰GLC相比，它是唯一一台没有对车长进行加长的车型，对驾控的坚持可见一斑。

中期改款以后的宝马X3取消了中功率的28i版本，仅留下25i低功率和30i高功率两种动力，至于这两个动力版本如何选，其实都可以，两个版本取向明显，想要经济实惠，25i足以，想要追求动力30i直接冲就是。

2万多的销量相比上个月其实是有明显提升的，不过这对于销量常青树逍客来说也是正常表现。关于逍客这台车的竞争力，其实评价起来也很简单，就是均衡，车辆外观是日产经典的V-motion设计语言，空间表现中规中矩，能满足家用，动力方面则是日产常见的2.0L+CVT组合，主打经济家用。

逍客这台车在上一年九月份其实还迎来过一次年度改款，但因为和缤智一样，都是处于换代边缘的车型，车辆改动并不多，所以对于这台车，如果你只是考虑家用代步，那现在购买还算不错，毕竟终端有2万左右优惠，但如果你比较追求科技感，不妨再多等一阵，毕竟全新逍客即将推出。

奔驰GLC在一月份的销量让人意外，作为上个月连前十五都没进的车型，本月居然销量暴涨，直接冲入前五，也不知道是厂家集中供货还是临近农历新年消费者集中提车，毕竟过年开着一台“大奔”回去，那面子蹭蹭的。

本来宋Pro这台车就已经有供不应求的情况出现，上一年，比亚迪还推出了更具吸引力的宋PLUS DM-i车型，火爆程度再上一层楼，不谦虚的说，这两万多台的销量其实还是受限于产能，不然还能再高。

以宋PLUS DM-i为例，这台车不仅采用了全新的“龙颜”设计，还在动力上匹配了比亚迪自研的“DM-i超级混动”系统，可以说内外兼修。近几年，新能源汽车市场大爆发，而比亚迪凭借多年来在电池、功率芯片以及混动系统的研发投入，捷报频传，宋车系的热卖其实仅仅只是它的一个小缩影。

文章开头说的从十名开外一下杀入前三的车型就是它——长安CS55，而在这近三万的销量里，长安CS55 PLUS应该是其中的销量杠把子。车辆从上年年中上市以来就一直热卖，截至到目前为止，它的终端售价依旧坚挺，没有明显优惠。

没有悬念，千年老二还是它，不过可以看到，长安汽车本月占据了SUV销量榜2、3名的位置，妥妥的一月最大赢家。

关于长安CS75 PLUS其实我们也不用说太多，因为实在是说过太多次了，总之就是一句话，这车配置高、动力不错，适合家用，买了基本不后悔。不过值得一提的是，今年这台车也会迎来换代，且估计就是这一两个月的事，所以如果你想尝尝鲜，其实不妨多等一段时间。

同样没有悬念，本月第一依旧是国民神车哈弗H6，凭借着两代同堂和多版本的销售政策，哈弗H6一直牢牢把守SUV销冠的位置。

上一年，哈弗H6迎来换代，新车基于柠檬平台打造，车辆无论是智能属性、驾驶品质、油耗表现都有明显提升，可以说论实用性，H6属于家用SUV第一梯队。总而言之，无论你的需求的是什么，基本都能在哈弗H6车系里找到适合你的选择，科技有第三代哈弗H6、性价比有哈弗H6国潮版、运动有哈弗H6s。

除了前十名，其实还有许多值得说的车型，比如Model Y，从12月份的4万多台一下降至1.6万台，排名也暴跌11名，不过这对于特斯拉来说算是正常操作，因为现在特斯拉的销量更多是受它自身的交付节奏影响，可能下个月产量上来，它又可以一下冲入前五。

最近几个月，SUV销量的排名变化还是比较明显的，其中最大的原因就是因为有新能源车的加入，像Model Y、比亚迪宋等都成了搅动销量榜的“鲶鱼”，当然，类似哈弗H6、长安CS75、本田CR-V等老牌燃油车销量依旧稳定。最后，留言告诉我们，你觉得今年谁有机会冲击哈弗H6的销冠宝座，是即将换代的长安CS75 PLUS，还是新能源SUV老大Model Y，亦或是产量逐渐爬坡的比亚迪宋PLUS DM-i？