奔驰EQS全球首改德日混血，看看电动S级的气场如何？
这几年电动化的脚步已经越来越快了，以往按兵不动的豪华品牌，如今也在不断推出新电动车，就拿奔驰来说，EQ系列一台接着一台诞生，从EQC、EQE，到尾标最高贵的EQS，纯电动领域谁又不想多分一杯羹呢？
同时在这个世界上，只要有车的存在，就会有改装，最新的奔驰EQS也不例外，在国外著名设计师hugo silva的手下，EQS已经以全新的面貌跟大家见面了。
不变的是三叉星标还有一如既往的气场，但无中网的设计以及前脸那星星点点的光亮，在不断地提醒你这是一台电车。可以看到在设计师手下，EQS被安排上气动避震，整个身体都埋进雪地里跟环境融为一体，可能这就是电动爹追求的环保吧。
簧下搭配Work Emotion单片轮圈，德系车配日系经典轮圈也是一绝，现在也有越来越多车友喜欢这么搭配。
你要说低趴看腻了？那就换个正常的吧，看看把梅赛德斯-AMG GT Black Series那双层大尾翼装到EQS上是什么效果，好像确实挺不错，不过工程师努力把风阻系数降低，这一改就可以让他们前功尽弃。
不想玩低趴的话，那就换换轮圈玩就好了，Forgiato就给大家带来两款不同的搭配，传统的S级奔驰上经常搭配大饼轮圈，那么EQS也可以有。
这款Forgiato Luce-FF就是他们家最新推出的款式之一，你可把它当作CNC过程中断电了，中间还是一个毛胚的状态。就是这种非常奇怪的造型，倒也是效果独特，有点像装着轮毂罩，但其实跟最外圈的辐条都是一体的。
当然接受不了大饼轮圈的，Forgiato也给大家准备了一款别的，在双五幅的中间又加多一根辐条，确实也比较标新立异，不过看到实车可能你就会感慨，底盘实在是太高了。
展示轮圈的同时，还顺带秀了一把四轮转向，毕竟别忘了EQS是一款5.2米长的D级车，原地调头这种事情有四轮转向就方便多了。
不管你是玩低趴还是换换轮圈轻改，EQS都能玩玩，至于那些走VIP风格的，相信日后也会有人去改，只要奔驰S级能玩的，EQS同样也能做到。