「建约日报03.01」2月理想交付8,414辆、小鹏6,225辆、蔚来6,131辆;欣旺达拟120亿元建30GWh电池项目



《中国汽车科技趋势报告(2022)》 

正式开售


车型·车市

1.新势力2月销量:理想8,414辆、小鹏6,225辆、蔚来6,131辆
2.其他部分新能源品牌2月销量
3.欧拉好猫2022款开启预定 售价12.19万起

自动驾驶
1.Cruise确认Kyle Vogt再任CEO
2.Waymo和Cruise获准在加州收费运营Robotaxi

电动化

1.欣旺达拟120亿元在珠海投建30GWh电池项目
2.富临精工拟50亿元投建20万吨磷酸铁锂正极材料项目
3.鼎泰匠芯12英寸车规级功率半导体晶圆厂房结构封顶
4.蔚能电池全周期通用技术研究院开建

数字化
1.高通推出Wi-Fi 6E汽车芯片组
2.汽车芯片厂商芯钛科技完成超亿元B轮融资
3.江淮汽车与中科创达成立合资公司

企业·财经
1.上汽集团成立创新研究开发总院 组建超万人研发团队
2.前特斯拉工程总监加盟发电机公司Generac
3.Lucid发布财报 下调2022年产量预测


车型·车市

1.新势力2月销量:理想8,414辆、小鹏6,225辆、蔚来6,131辆

3月1日,理想、小鹏、蔚来公布了2月份销量数据。


数据显示,理想汽车2月交付8,414辆理想ONE,同比增长265.8%。自交付以来,理想ONE累计交付144,770辆。

小鹏汽车2月交付6,225台,同比增长180%。在车型方面,小鹏P7交付3,537台,同比增长151%;小鹏P5交付2,059台;小鹏G3交付629台。春节假期期间,小鹏汽车对肇庆基地进行了技术改造,现已按计划于2月中全面恢复生产。

蔚来汽车2月交付电动汽车6,131辆,同比增长9.9%。具体车型方面,蔚来ES8交付1,084辆、ES6交付3,309辆、EC6交付1,738辆。截至2月底,蔚来累计交付182,853辆电动汽车。


2.其他部分新能源品牌2月销量

3月1日,广汽埃安公布,2月总销量8,526辆,同比增长163%,2月上旬埃安工厂完成二期产能扩建,预计3月销量将有所突破。

哪吒汽车2月交付7,117辆,同比增长255%。哪吒汽车2022年前两月已交付车辆共18,126辆。

零跑汽车2月交付3,435辆,同比增长447%。零跑汽车2022年前两月累计交付11,520辆。

极氪汽车2月交付2,916辆极氪001车型,自2021年10月份交付开始累计交付12,453辆。


3.欧拉好猫2022款开启预定 售价12.19万起

3月1日,根据欧拉官网消息,2022款欧拉好猫开启预定,售价区间12.19-15.19万元。

2022款车型推出400km和500km两种续航版本,并对内饰及配置上作出调整;如新增感应电动尾门、副驾座椅电动调节,以及前排座椅通风等。

此外,即日起欧拉好猫GT车型进行调价,调整为14.7万起,涨幅1.2万元。1月23日,欧拉官方确认欧拉黑猫、白猫车型由于原材料价格上涨等原因,确定停止接单。


自动驾驶

1.Cruise确认Kyle Vogt再任CEO

3月1日,通用旗下自动驾驶Cruise的联合创始人Kyle Vogt正式确认担任Cruise CEO一职。

解读:去年12月17日,曾经于2016年主导了通用对Cruise的收购、并于2019年出任Cruise CEO的Dan Ammann突然离职。其时并未透露具体原因,但据媒体援引消息人士透露,Dan Ammann离开的主要原因是其希望Cruise更独立地专注发展Robotaxi,并计划独立上市,而通用汽车CEO 玛丽·芭拉希望将Cruise保留在通用内部,支持通用量产车自动驾驶开发。

Ammann离职后,作为Cruise联合创始人、此前亦曾担任过公司CEO的Kyle Vogt,临时接过了CEO的职务,同时保留CTO职位。

2016年Cruise被通用收购后,Kyle Vogt曾长期担任公司CTO。此次再次出任CEO,Vogt在推特上表达了带领公司实现自动驾驶梦想的决心。

上月初,Cruise宣布获得一笔13.5亿美元的融资,该笔资金来自软银愿景基金,此前后者在2018年向Cruise投资时,曾承诺在Cruise开启商业运营后再投资13.5亿美元,因此该笔资金并非新的融资,而是此前约定的兑现。

Vogt表示,本轮融资将帮助Cruise在旧金山和更多社区更快速地扩展自动驾驶技术。

截至2月底,Cruise已获得在美国加州的无人驾驶测试牌照,可在公开道路上测试无人驾驶车辆,并允许向公众开放乘坐,但尚未获批收取费用。

恰好在2月28日,Cruise得到了美国加州公共事业委员会(CPUC)发放的许可,允许其在配备安全员、时速不超过48公里、晚10时至早6时的时段内,向公众收取费用。

除Robotaxi之外,Cruise将会在通用汽车计划2023年推出的Ultra Cruise“脱手级”智能驾驶系统开发中扮演重要角色——将Cruise的L4技术赋能于量产车型,并通过量产车的规模获取数据,是通用CEO玛丽·芭拉为Cruise制定的战略方向。

相比于单纯聚焦Robotaxi商业化,Cruise与主流车企的强绑定关系,以及将产品研发转向量产,或将成为Cruise在自动驾驶公司中抢占领先位置的关键因素。


2.Waymo和Cruise获准在加州收费运营Robotaxi

2月28日,美国加州公共事业委员会(CPUC)向Waymo和Cruise发放了自动驾驶客运服务收费许可,二者需在运营车辆上配备安全员,Cruise被允许在晚10点至早6点时段内,在旧金山部分公开道路提供服务,时速不得超过30英里(48公里);Waymo则可在旧金山部分地区以及圣马特奥市提供服务,车辆时速最高65英里(104公里)。

CPUC还称,两家公司的自动驾驶车辆均不允许在大雾或大雨天气下运营。

除配备安全员的运营之外,Cruise还在等待不配安全员的Robotaxi收费运营许可,目前CPUC尚未对此申请作出批复。


电动化

1.欣旺达拟120亿元在珠海投建30GWh电池项目

3月1日,欣旺达公告称,子公司欣旺达汽车电池拟在珠海市投资建设30GWh动力电池生产基地项目。

项目建设内容包括动力电池电芯、模组和系统,规划用地约800亩,计划投资总额约120亿元,其中固定资产投资约100亿元。

欣旺达同日公告称,控股子公司欣旺达汽车电池于近日收到上汽集团关于ZS12MCE HEV项目的定点通知,为上汽集团ZS12MCE HEV项目供应动力电池总成产品。

2月24日,欣旺达曾发布公告披露,江苏车和家、Sky Top LLC、苏州蔚瑞创投等19家企业拟以合计24.3亿元向控股子公司欣旺达汽车电池增资。

19家投资方中,江苏车和家是理想汽车关联公司,拟投资4.0亿元;Sky Top LLC是小鹏汽车关联公司,拟投资4.0亿元;苏州蔚瑞创投是蔚来汽车关联公司,拟投资2.5亿元。这意味着,三家头部造车新势力将共同“扶持”欣旺达的动力电池业务。

除以上三家公司外,欣旺达此次定增的投资方中还包括上汽、广汽、东风、OPPO等厂商。


2.富临精工拟50亿元投建20万吨磷酸铁锂正极材料项目

2月28日,富临精工公告称,公司子公司江西升华与宜春经开区管委会达成合作框架协议。

根据协议,江西升华拟在宜春经开区投资年产20万吨新型高压实磷酸铁锂正极材料项目、研发中心及科技平台。

项目预计总投资约50亿元,分两期投建。一期项目和二期项目分别投资25亿元,建设年产10万吨磷酸铁锂正极材料及配套主材项目。项目建设周期及投产时间暂未披露。

此外,双方还将推进锂资源综合开发利用,包括不限于锂矿开发项目、锂盐产能建设项目、锂电池回收再利用项目等。

宜春有着“亚洲锂都”之称。根据公开信息,宜春已探明可用氧化锂储量260万吨,占全国的37.6%,折合碳酸锂约642万吨。公告显示,宜春经开区将在锂资源保供方面给予江西升华充足的保障及支持。

江西升华成立于2015年7月,主要从事正极材料的产销。2016年12月,富临精工斥资21亿元收购江西升华100%股权。2022年2月22日,随着江西升华完成新一轮增资交割,宁德时代目前已合计持有江西升华约23%的股份。


3.鼎泰匠芯12英寸车规级功率半导体晶圆厂房结构封顶

2月28日,鼎泰匠芯12英寸车规级功率半导体自动化晶圆制造中心项目FAB主厂房正式封顶。该厂房自2021年1月开工建设,到整体浇注封顶,共历时14个月。

该晶圆厂项目位于上海临港新片区重装备产业园,占地198亩,总建筑面积达20.4万平方米,将建设中国首座12英寸车规级功率半导体晶圆厂。工厂的制程工艺从0.18μm、0.13μm、0.11μm到90nm、65nm、55nm、45nm。

随着FAB主厂房结构封顶,鼎泰匠芯12英寸车规级功率半导体自动化晶圆制造中心项目正式迈入机电安装工程施工阶段。项目建成后,将主要生产MOSFET、GaN FET、SiC FET等功率器件产品,预计月产能达4.5万片。

公开资料显示,该项目总投资120亿元,专注于车规级半导体产品及通讯终端芯片的开发及制造,达产后可实现年产36万片12英寸功率器件。

鼎泰匠芯的控股股东闻天下是A股上市公司闻泰科技的控股股东。在车规级半导体的研发和生产领域,鼎泰匠芯得到了闻泰科技和安世半导体的支持。


4.蔚能电池全周期通用技术研究院开建

3月1日,电池资产运营公司蔚能旗下的电池全周期通用技术研究院在武汉双碳产业示范区开工建设。

研究院将覆盖电池全周期管理中各环节的研发工作,包含从电池材料至电池系统全级别,高精准度测试实验线,与电池高效率回收示范产线两大功能模块,主攻电池材料分析、失效分析、电池评估、回收再生等技术方向。

研究院一期建设规模超8000平方米,总投资约1亿元,预计2022年内完成建设并投入使用。建成后研究院将拥有40余名国内外顶尖技术研发人才,以及超百台行业尖端研发设备。


数字化

1.高通推出Wi-Fi 6E汽车芯片组

3月1日,高通推出了针对汽车应用的Wi-Fi 6E 4路双频并发和蓝牙5.3组合芯片高通QCA6698AQ,支持在2.4GHz和扩展的5GHz/6GHz频段的802.11ax双MAC并行工作。

高通介绍,该芯片已经出样,预计2022年晚些时候将通过车规级认证。

Wi-Fi 6,即第六代无线网络技术,是Wi-Fi联盟创建于IEEE 802.11标准的无线局域网技术,Wi-Fi 6将允许与多达8个设备通信,最高速率可达9.6Gbps。

2019年,Wi-Fi联盟宣布启动Wi-Fi 6认证计划;2020年,Wi-Fi联盟将使用6GHz频段的IEEE 802.11ax称为Wi-Fi 6E。Wi-Fi 6E相对于Wi-Fi 6速率更高、延迟更低。


2.汽车芯片厂商芯钛科技完成超亿元B轮融资

3月1日,上海芯钛信息科技有限公司发布公告称,已于近日完成规模超亿元的新一轮融资,投资方包括方广资本、上汽创投、火山石投资等。芯钛科技表示本轮融资将加速推进其国产化车规级高端MCU产品的研发和量产落地。

芯钛科技成立于2017年,定位于汽车半导体芯片设计研发和产品应用,已推出汽车级安全芯片产品Mizar系列,主要解决智能网联汽车业务的车云加密认证、车载安全通信加密认证、V2X消息认证等需求。芯钛科技称,已与上汽、广汽、一汽、吉利、长城等车企达成定点量产合作。

2021年10月,芯钛科技完成了由广汽资本、上汽创投领投,格尔软件、投控东海、火山石资本跟投的近亿元A轮融资。


3.江淮汽车与中科创达成立合资公司

2月26日,中科创达与安徽江淮汽车集团宣布将在安徽合肥联合成立一家合资公司,以整车软件、车云平台和自动驾驶为核心,围绕智能座舱、SOA、场景引擎、域控制器软件平台、云端管理平台等领域进行研发。

中科创达成立于2008年,自2013年起布局汽车软件市场,汽车业务集中在智能汽车操作系统、3D引擎、机器视觉、语音及音频、自动化测试等方面。


企业·财经

1.上汽集团成立创新研究开发总院 组建超万人研发团队

3月1日,上汽集团宣布,将全面整合旗下五大信息技术中心(软件、人工智能、大数据、云计算、网络安全)、乘用车技术中心、海外创新中心(英国、以色列、北美)等资源,打造“上汽集团创新研究开发总院”,组建超万人规模自主研发人才队伍。创新研究开发总院将通过在创新机制体制上的顶层设计,加快推动新能源智能网联汽车的技术研发和产业化落地。

2021年,上汽集团终端交付量超过581万辆,同比增长5.5%。在新能源汽车方向,上汽布局有“高端智能电动品牌”智己汽车、“用户导向的数据驱动型科技公司”飞凡汽车、上汽享道L4级Robotaxi与上汽友道智途“5G+L4”智能驾驶重卡。


2.前特斯拉工程总监加盟发电机公司Generac

领英显示,前特斯拉工程总监Brian Dow已经于上个月加盟燃气发电机公司Generac,担任清洁能源工程副总裁( VP of Engineering, Clean Energy)。

Dow于2016年开始在特斯拉担任高级经理,并迅速晋升为工程总监(Director Of Engineering),负责“电子、固件、集成和测试”。

燃气发电机市场领导者Generac正在与特斯拉展开竞争。

在美国,家庭备用发电机已经开始被家用电池产品颠覆,而家用电池产品行业正由特斯拉的产品Powerwall主导。许多房主抛弃了传统的噪音大、气味难闻、污染严重的燃气发电机,并选择家用电池产品作为备用电源。除此之外,与屋顶太阳能相结合的家用电池产品比燃气发电机更实用。

Powerwall是目前最受欢迎的家用电池产品,但该产品目前受到电池供应短缺的限制。去年,特斯拉披露,Powerwall的订单积压了大约6个月,也限制了订购太阳能充电屋顶的供应。

2020年,Generac在家用电池组市场推出了PWRcell产品,与特斯拉Powerwall展开竞争。


3.Lucid发布财报 下调2022年产量预测

2月28日,美国电动汽车制造商Lucid公布了2021年第四季度及全年财报,并调低今年产量预测。

2021年第四季度,公司营收为2639.2万美元,低于普遍预期的3674万美元;净亏损由2020年同期的2.97亿美元扩大至10.46亿美元。

2021年全年,公司营收2711.1万美元;净亏损由2020年的7.06亿美元扩大至47.47亿美元。

Lucid表示,目前客户预订量超过2.5万台,潜在销售额超过24亿美元。截至2021年底,Lucid一共向客户交付了125辆汽车,没能达到预期目标。截至2022年2月28日,Lucid累计生产了超过400辆电动轿车,并且向客户交付了300余辆。

由于供应链限制和零部件质量问题,公司将电动汽车Lucid Air的2022年产量预测由此前的2万辆下调至1.2-1.4万辆。同时,还把 Gravity SUV的推出时间推迟到2024 年上半年,“以确保实现最佳生产流程”。


新闻回顾(2月28日)
车型·车市
1.智己L7量产车投产 3月29日正式上市
2.自游家NV曝光更多车辆信息
3.零跑C01公布预告图及部分参数
自动驾驶
1.嬴彻科技完成1.88亿美元B+轮融资
2.高精度定位服务商六分科技完成6.2亿元B轮融资
3.特斯拉将开始在加拿大推送FSD Beta
4.特斯拉Model S和Model X摒弃毫米波雷达
电动化
1.比亚迪与一汽合资动力电池项目在长春动工
2.松下最早将在2023年3月开始量产4680电池
3.奇瑞与捷威动力签订50亿元动力电池订单
4.容百科技与格林美达成战略合作
5.雅化入股澳洲锂矿公司ABY 获每年12万吨锂精矿包销权
6.国轩高科在内蒙乌海开建40万吨锂电负极材料项目
7.诺德股份拟向某海外车企两年供应2.5万吨锂电铜箔
8.珠海冠宇拟40亿元投建15GWh锂电项目
数字化
1.现代汽车研发总部设立汽车软件部门
2.车载VR服务商holoride与HTC合作
3.科大讯飞2021年装车700万辆
企业·财经
1.蔚来以介绍上市登陆港股市场 预计3月10日开始交易
2.特斯拉柏林工厂有望本周获批 首批交付30辆Model Y

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往期内容参考:《中国汽车科技趋势报告(2021)》
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本文由 建约车评 来源发布

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