车长4800mm,配2.0T+8AT,这台大五座SUV后排能跷二郎腿,性价比很“国产”!


【有车以后 有车试驾】中大型SUV是满足一车多用途很好的选择,这类车空间够大,装载能力出色。不过这类车此前多出于合资或者进口品牌,自主品牌的中大型SUV车型并不多,但随着中国品牌的全面崛起,我们在这类车上也有了更多选择空间。一汽奔腾T99便是其中之一,也正是今天我们的主角。


外观简洁明快



奔腾T99也是奔腾品牌旗下首款中大型SUV,整体设计偏向于家族设计风格,尤其是车头给人很强的气势感。车灯部分采用了“鱼骨”结构,而日间行车灯则被竖直放置,强化了车头部分的威严感。


2870mm轴距让奔腾T99从侧面看上去不负中大型SUV之名,扁平化的车窗则很好的提升了该车的运动特质。车窗“B”、“C”柱采用了隐藏式设计,让车侧的整体感更好。顶配车型配有21英寸轮圈,其它配置则是20英寸轮圈,轮胎为固铂HTT,一款主打城市驾驶的SUV轮胎。

车尾采用了现阶段非常流行的左右贯穿式尾灯设计,内部同样采用了“鱼骨”式处理,与头灯起到了很好的呼应作用。另一方面,车尾依然营造出简洁明快的感觉,尾部示宽灯也巧妙地与车头LED光源保持基本一致。



内饰设计注重科技感





奔腾T99对于内饰部分的拿捏也十分得体,注入了大量的科技氛围,让人眼前一亮。与此同时,车厢内还大量采用了皮质包裹与钢琴烤漆材质处理,让车内看上去很有质感,而不单纯只是突出功能性。

如果你问我最能代表奔腾T99这款车特点的部分,我会说是“三屏联动”。仪表盘、中控屏幕和液晶空调/座椅触控板可谓是三位一体,满足了视觉与实用两个维度的用户体验。车辆搭载的D-Life 5.0智能互联系统在这其中起到了至关重要的作用,可实现智能语音与多场景人机交互体验,再加上流畅的屏幕操作,使用起来得心应手。

座椅方面,车辆使用了真皮打孔材质的座椅,包裹性和质感出色。前排乘坐体验很好,视野优异,且提供有很充裕的储物格,便于使用者更好地放置自己的私人物品。

后排空间体验同样出色,无论是头部还是腿部空间都可以用奢侈来形容。第二排中间地台则为纯平处理,使得中间坐上乘客也会有着不错的体验。

奔腾T99尾厢整体平整度很高,后排座椅支持4/6分割放倒功能,从而可获得一个更为宽敞的空间来满足用户布置行李物品。超高的装载能力也是作为中大型SUV车型非常重要的特点,奔腾T99很好地满足了这一点。


动力强劲,平顺感好





奔腾T99搭载了一台一汽自主研发的2.0L涡轮增压发动机,这款发动机可提供最大功率165kW,最大扭矩340N·m。从数据参数上不难发现,该款发动机已经达到了目前2.0T动力的主流水准。而变速箱方面该车则匹配的是一款8挡手自一体变速箱。

奔腾T99驾驶起来给我的印象很深刻,动力出色,变速箱匹配也恰到好处。尤其是变速箱方面,与发动机的动力衔接非常顺滑,达到了很高的高度。在需要急加速超车的时候,变速箱也乐于快速降挡来获得更大扭矩输出。运动挡则会让这个变化来得更加明显直接。

该车提供有前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,整体调校风格偏舒适取向,在路过一些细碎不平坦路面时,车辆的底盘可以快速过滤掉各种颠簸。

转向手感则偏轻盈,日常驾驶会让驾驶者感觉转动方向盘很轻松。高速指向性不错,底盘跟随感也够直接,让人感觉这款车易于驾驶,很好沟通。

车辆整体噪音控制得体,无论是风噪、路噪还是发动机的声音都很轻微,乘坐车内会有更好的体验。配合着智能化程度很高的语音系统,充分地感受一台车全方位的出色品质。

编辑点评





奔腾T99是一款很优秀的自主品牌中大型SUV,它的综合性能让人惊叹。空间、动力、智能化等多方面都让我们领教了它的出色。此外,我想说的是,面对现在绝大多数自主品牌选择使用了成本相对更低的双离合变速箱,奔腾T99的AT变速箱更加厚道,让它的性价比得到进一步提升。

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本文由 一起去SUV 来源发布

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