颜值逆天!内饰堪比豪华品牌这12万小车引进我必买



说起标致,我们都是恨铁不成钢的感觉,2008年时代的标致206可是同级最有乐趣的小车,可是带有被动后轮随动的!而且颜值也非常精致。那个法系个性,深深打动当时的年轻消费者。但如今的标致?
308只剩下三厢车型,两厢车型被迫退市停产…
更新了508,但掀背式尾门、无框式车门没了。
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产品线也是以常规SUV为主了,换而言之,那个“标新立异”的标致已经不复存在了。但就在上月,它燃起了不少人的梦想,在国内居然出现了标致208、标致508GT以及标致308!其中标致308则是以国内专利图形式出现,这也是年轻消费者最为期待的车型之一。
难道…标致真的想通了吗?


在1月份,国家专利局就公布了全新标致308的专利图,其完全采用了欧规版本的设计,这一步就有不少网友解读为“标致308将要国产”。
国产是其中一个原因,另外其实还可能是避免某些品牌进行“复制粘贴”操作,就像是2000年代双环S-RV直接拿了本田CR-V外观设计一样。更恶心的是,本田起诉双环赔偿,但结局却是得反过来赔偿双环1600万元!

所以后续大家都懂了,专利得先申报,名字也得先申报,我们自然在专利局看到各种各样的专利,这可是一种保护机制。

说回正题,标致还多次被网友“捕获到野生车型”——除了标致308,还有标致208、标致508GT的路试,综合来看更让人觉得标致要把它们引入国内了。


至于为何中国喜欢这法系两厢车,原因离不开高颜值、精致。它采用了最新的家族式设计,獠牙般的大灯与大尺寸进气格栅形成了激进的前脸。

侧颜更是灵动,比例协调还有相对较大的轮毂尺寸。尾部则是以形面突显出力量感,光影效果非常绚丽,还有类似贯穿式尾灯的设计。

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内饰颇有飞机座舱的感觉,仪表盘位置较高,形成了一种HUD的作用,还有小巧的电子挡把、双平底式方向盘。


整体来说,它内饰表现其实比某些豪华品牌更出色,更会营造氛围感,若是换上奔驰爱用的氛围灯,那么它或许能吸引绝大多数女生的目光。至于用料问题,法系车普遍还真比其他外国品牌走心。

更过分的是,它居然还搭载了法国国宝级的FOCAL“劲浪”音响,总共十个扬声器单元,光扬声器市场价成本就过万,更别说特别的调校以及隔音。

总的来说,它实际是一款“有豪车表现,却没有豪车命”的精致法系两厢车,倘若标致品牌能走向高端,那么它不就相当于MINI、SMART这样的吗?反正标致308的后排空间水平,还真得要当做没有般看待。


醒醒!醒醒!上文所说的标致多款海外车型在国内出现, 专利图也遭到曝光,还有这标致308的出色表现,其实都是一场梦!

根据相关消息称,这些车型只是在国内进行测试罢了。出于Stellantis集团的合并,其内部还需要一定时间进行业务梳理,加以海外疫情、海外人力成本,研发测试难以进行。所以就交由中国标致承担某些海外车型的测试研发工作,而以上车型都暂无引进计划。

另外Stellantis也或对神龙汽车进行架构调整,东风标致将由法国方主导,东风雪铁龙则是中国方主导。这就让人产生不同的遐想,爱打造奢侈品品牌、讲究个性,最重要还“不懂中国人”的法国人,会不会大胆地引入这些车型?这让人无限遐想。

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回到国内如今的标致雪铁龙上,我们不难看出它似乎有点脱节了,它在努力地追赶主流合资品牌的脚步,推出若干有竞争力的重磅SUV,价格还相对低廉,但始终是“起了早却赶了个晚市”,失去了先机,而且也一定程度“不懂中国消费者”,需要大车型时却给我们小车型,需要个性时却给我们泯灭个性。所以倒不如学一下马自达,做一个更小众的品牌,引入标致508GT、508旅行版、208、308等原版车型,说不定还能打造出精致豪华的品牌形象。

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本文由 车买买 来源发布

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