最不大众的大众无框车门+掀背尾门!但它却最懂年轻人?



本期探店来聊一位“老兵”,2015年1月上市的凌渡在国内已经卖了七年,它上市的时候东家还叫“上海大众”......一款有时代传承,有品牌底蕴,竞争对手都换了一茬的产品,新一代产品凌渡L有望在本月内上市,它......你管这叫大众?改的就剩个名字啦?


有朗逸这样的老大哥在前,再开发一款运动导向的紧凑型轿车是不是能趁热打铁,在2015年合资运动轿车阵列还不是那么丰富,凌渡背靠大众理应是好乘凉。虽然之后的发展事与愿违,这当中的故事就不展开说。重点是:新一代的凌渡L,把车标一扣,真不像是大众干的出来的事。

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外观设计,教授也不套什么官话,各人见仁见智。它特别的地方在于:之前我们说CC是“最美大众”,但CC的设计理念还是在大众体系框架下有迹可循。而凌渡L,不管是燃油车还是新能源ID系列,有哪个长这样的。这前大灯,你说是沾了保时捷718的光我都信。他不仅是特供车,而且外观“很不大众”。


外观出位是基础,更重要的是把“无框车门+真·掀背尾门”给加进去。上一代凌渡“奢适宽体轿跑”雅号到底代表什么各位有兴趣可以查查。凌渡L已经满足了轿跑的基本产品点,这个级别称为轿跑的很多,但能把上面两个关键点凑足的真不多。对了,它还是国内首款车标会发光的大众!


相比外观,内饰还是很克制。基本与八代高尔夫同款,小尺寸档把,大屏中控,凌渡L在中控屏和液晶仪表之间做了个折痕,营造一些“偏向驾驶”的运动味。空间上基本与标准紧凑型轿车表现相似。动力是熟悉的1.4T+7DCT。至于Beats音响,L2驾驶辅助,抬头显示这些特色配置。最终配置表还未出炉,肯定是一分钱一分货。反正无框门和掀背肯定给你标配。

七年时间确实能改变很多事......

由于凌渡L目前还未公布预售价区间,上一代是14.99-18.69万可以参考下,新一代能与上代基本价格持平那就挺合适。

经济型合资家轿怎么设计,真的给大众懂完了

最后说些题外话:
2022年的上汽大众产品很有想法,途观L/帕萨特/朗逸这些主销产品的配置分布和市场价格都很有意思。以帕萨特举例,330TSI豪华版,座椅通风加热,Carplay,L2级驾驶辅助都有,落地23万有找。对于大多数消费者最有感知度的配置而言,大众给的挺全面。而且设计全面改变“中规中矩”,从凌渡L和之后中期改款朗逸的设计来看,2022年还坚持“大众销量高是因为品牌”的观点实在太片面了。

鸣谢:
广州市璟众汽车销售服务有限公司
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本文由 玩车教授 来源发布

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