油价8块多开不起车？这5款车主丝毫不慌，同价最省油没有之一！
现在很多车企都在走新能源的路，好车没法一一列举，这里从几个价位列举了五辆新能源好车给大家参考一下，如果有其他推荐也欢迎大家在评论区分享哦。
和丰田双擎不同，本田采用的i-MMD油电混动系统，发动机最大功率为80kW，电机最大功率为96kW，系统综合最大功率达到113kW，兼顾动力的同时，百公里综合油耗低至4L，燃油经济性十分优秀。
空间上，以较低的入门价格，享域就能拥有准B级的2730mm轴距，承载了本田MM空间设计理念，后排超大的腿部空间和宽适的横向空间都优于同级车型，而让人惊喜的是后排中央扶手一体式多功能桌板，为后排增添了一个实用的储物空间，后排的尊贵感这不就上来了吗？
宋 PLUS EV搭载一台前置永磁/同步电动机，最大功率135kW，峰值扭矩280N·m，配备比亚迪的磷酸铁锂“刀片电池”，纯电续航里程为505km，作为老品牌，即使DM-i再火也无法掩盖纯电的优秀。
小鹏G3i同样搭载一台前置永磁/同步电机，最大功率145kW，峰值扭矩300N·m，目前在售的3种续航版本，分别为460km、500km和520km，电池配备三元锂电池（460G版本为磷酸铁锂电池）
它的车内空间尺寸相对较小，轴距2625mm，但行李箱容积能够达到760L，新款小鹏G3主打由内到外的简约，车身采用隐藏式门把手设计，前后灯都是细长的贯穿灯组，车内完全没有实体按键，而是用15.6英寸的触控液晶屏一手掌控，这个感觉就跟开特斯拉一样。
GS8提供了更低油耗的2.0T双擎系列，这套动力系统由广汽钜浪动力2.0T发动机+丰田THS混动系统+8AT爱信变速箱组成，NEDC综合油耗为5.3L，比A级车还低。
GS8除了省油外，还亲切照顾到了国内家庭人口增多的情况，提供了6座和7座的版本，第三排的空间也足以让一个成年人坐得舒适，有了科技、舒适性的加持，GS8的驾乘体验可谓十分能打。
新款奥德赛搭载的依旧是第三代i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环引擎和双电机组成。系统综合最大功率215马力，传动系统匹配E-CVT变速箱，保留了线性的油门调校之余，还对发动机的介入变得更为平顺，大幅提升了静谧性。