百名车主评新车：2021款WEY摩卡

　　作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少六个月以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车250余款，收集有效车主样本3万余个。
　　调查周期：2022年1月1日-2022年1月31日
　　有效问卷：110份
　　早在2018年，WEY就推出了旗舰产品—WEY P8，但该车受限于价格等因素，始终没有挑起旗舰大旗。在后来几年，WEY品牌也一直缺少一款真正意义上的旗舰车型。终于在2021年，WEY品牌再次推出旗舰车型—WEY摩卡，该车凭借出众的设计以及丰富的智能配置获得了消费者的广泛关注。根据参与本期“百名车主评新车”调查的车主反馈，2021款WEY摩卡外观设计、内饰设计广受好评，但也有部分消费者反映其在车身附件及电器方面存在可优化空间。
　　在收集到的110份有效问卷中，根据车主对WEY摩卡在车型基本面、驾乘感受、使用成本以及质量可靠性、售前/售后服务方面给出的真实评价，在此次调查中，WEY摩卡的综合得分为84分，基本达到了车质网的推荐标准。

一、车主画像：男性车主占比高

二次购车用户超半数

　　从本次调查结果来看，参与调查的摩卡车主男性居多，偏向家用SUV车型更受男性消费者喜爱。从年龄分布来看，26-30岁年轻消费者占比最高，比例达到了41.9%，其次31-35岁的消费者比例也达到了35.8%。此外，在购车次数方面，二次购车占比超过了半数。可见，购买摩卡的消费者多以中青年为主，他们当中大部分已经处在“上有四老、下有女儿”的阶段，因此选购一台可以满足全家人出行的SUV也成为了务实之选。

二、车型基本面：

外观、内饰设计出众

　　WEY摩卡采用了全新的家族式设计语言，整车线条较为干练，大尺寸六边形进气格栅内部配置点阵镀铬元素，搭配硕大的品牌LOGO以及保险杠两侧形似獠牙一般的导气口，使得前脸看上去很有识别度。在参与调查的车主中，有高达37.3%的车主表示对于WEY摩卡的外观设计感到满意，另外还有28.2%的车主对车辆在装配工艺方面的表现持认可态度。
　　而在针对2021款WEY摩卡内部情况的调查中，“内饰布局”和“储物空间”成为了参与调查车主最满意的方面，分别占比39.1%和14.6%。WEY摩卡内部造型简约时尚，大尺寸悬浮式中控屏、中控台操控屏以及液晶仪表增加了内部科技气息，同时车内多处储物格也保证了其实用性。
　　总体来看，2021款WEY摩卡的外部及内部配置表现达到了车主的预期，表示“非常满意”和“满意”的车主占比之和超过了7成，表示“一般”的消费者占比为26.2%，并未收到不满意的评价。

三、驾乘感受：舒适性较高

　　在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，有45.4%的车主表示更看重驾驶和乘坐感受兼顾，同时还有26.4%和28.2%的车主分别选择了驾驶感受和乘坐感受。而这也说明了车主对于2021款WEY摩卡在驾乘舒适性方面有着较高的期待值。
　　在进一步的调查中，将针对2021款WEY摩卡在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性以及功能性这6个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的大部分车主对于2021款WEY摩卡的“舒适性”给出了较高评价，同时还有21.9%的车主对“静音性”表示满意。不过也有部分车主表示2021款WEY摩卡在“转向性能”方面仍存在提升空间。
　　在2021款WEY摩卡驾乘感受的综合评价中，参与调查的车主给出了客观的评价，超7成的受访车主表示“非常满意”以及“满意”，同时还有29.9%的车主表示一般，未收到不满意的评价。

四、使用成本：符合大部分车主预期

　　作为上市即将满一年的车型，2021款WEY摩卡目前还没有终端优惠。尽管如此，依然有约84.6%的车主认为该车售价合理，符合预期。而这也反映出该车有着较高的性价比。而在购买车辆后，后期的使用成本高低成为车主最为关心的话题。
　　在本次针对车辆油耗的调查中，超半数的车主表示该车油耗基本维持在8-10升左右，还有43.6%的消费者表示油耗在8升以内，整体表现符合预期。此外，在收到的110份调查问卷中，有88.2%的车主认为2021款WEY摩卡维修/保养费用符合预期，表现合理。
　　在2021款WEY摩卡使用成本的总体评价中，参与调查的车主给出了相对客观的评价，认为“满意”的车主占比最多，达到了71.9%，而明确表示“不满意”的车主占比仅为7.1%。

五、质量可靠性：

车身附件及电器问题稍多

　　根据调查结果显示，在接收到的110份有效问卷中，有68份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比超半数。
　　在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程5000-10000公里以上占比最高，为41.9%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有35.5%的车主表示车辆在购车6-12个月内便出现了故障，而首次故障出现在购车1个月内的车主占比为9.1%。
　　在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比最高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”。经调查发现，车主对于2021款WEY摩卡“其他”问题抱怨相对较多，主要集中在“影音系统故障”、“车载互联故障”等方面，均属于车身附件及电器方面的故障问题。此外，部分车主表示2021款WEY摩卡还存在“异响”等问题，其中包括“变速箱异响”。
　　尽管部分车主对于2021款WEY摩卡的一些问题有所抱怨，但大部分参与调查的车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中，认为“满意”的车主占比最多，达到了50.9%，认为“一般”的车主占比为31.8%，“不满意”的评价仅为9.1%。综合来看，2021款WEY摩卡的质量可靠性表现基本达到了受访车主的预期。

六、售前/售后服务：

基本让消费者满意

　　车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这个期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前/售后服务的质量和专业性，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。
　　在本次针对2021款WEY摩卡售前/售后服务的调查中，所有车主的保养渠道均选择了“授权4S店”，侧面也反映出车主对WEY经销商的信任度较高。不过，在接到的110份问卷中，有50份问卷显示车主遭遇过售前/售后服务方面的问题，占比约为45.5%。
　　通过进一步调查得知，车主对于2021款WEY摩卡在售前/售后服务的抱怨多集中在“销售欺诈”以及“服务流程不完善”等方面。这一点也体现在“车辆售前/售后服务存在的具体问题”中。部分车主认为2021款WEY摩卡在售后服务中存在“出售问题车”、“系统升级问题”等情况。
　　尽管有部分车主对于2021款WEY摩卡在售前/售后服务方面存在抱怨，但依旧给出了相对客观的评价。其中，认为“一般”的车主占比为54.6%，表示“满意”的车主占比为37.3%，不满意仅为8.4%。通过调查结果可以看出，受访车主对于2021款WEY摩卡的售前/售后服务基本满意，但还有一定的提升空间。

总结


　　作为WEY品牌的当家车型之一，从此次2021款WEY摩卡“最满意”调查结果来看，“外观”成为受访车主满意度最高的部分，占比为35.6%。此外，还有33.6%和30.1%的车主对于“内饰”和“驾驶感受”较为肯定。而在“最不满意”的调查选项中，有26.5%的受访车主认为WEY摩卡的“质量可靠性”，认为其在产品质量方面还有一定的提升空间。总体来看，对于2021款WEY摩卡的表现中规中矩，有53.6%的车主表示未来换车时会优先考虑WEY品牌。

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本文由 车质网 来源发布

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