当之无愧的现象级“神车”，最快7.6s破百，性价比爆表，最低不到10万可买！
国潮设计，潮范有个性
哈弗H6国潮版本，是基于第二代车型同款平台打造而来，整体设计风格和第二代车型很相似，只不过针对一些细节部位加以优化和调整，从而实现它与哈弗H6第二代车型在外观上的一些差异化。
具体细节层面，哈弗H6国潮版提供了两种全黑化的多边形进气格栅，并通镀铬元素进行点缀，视觉效果更显精致。其次，前后灯组也进行了熏黑处理，并且引入贯穿尾灯和喷红制动刹车卡钳，整车颜值提升不少。
除此以外，哈弗H6国潮版还提供瑞雪白、锦鲤红、墨玉黑、景泰蓝、青瓦灰以及丹霞橙6种全新车色，它们结合了中国传统文化里面的瓷器、建筑等元素，个性又不失潮范感，全方位满足不同用户的颜色喜好。
内饰优化，科技配置提升
相比外在，哈弗H6国潮版的内饰变化更突出。其中最为明显的变化在于它引入了两块12.3英寸的液晶屏幕，增强了整个内饰的科技感。偏向驾驶员一侧的中控台设计，则展现了内饰以驾驶者为中心的设计理念。
与此同时，哈弗H6国潮版在做工用料上面也有提升，中控台、门板、还有座椅等处大量使用了软质材料进行覆盖，辅以磨砂饰板，以及红黑搭配的撞色设计，营造出了不错的质感。
此外，新车引入了腾讯TAI3.0互联网智慧生态，具备多场景智能驾驶辅助系统、自动泊车系统、腾讯TAI智能语音控制、车载微信、360全景影像等多种智能配置，不仅增强了新车科技感，而且实际体验下来实用性很不错。当然，像无线手机充电、电动座椅调节、后座出风口等常规配置也配齐全了，诚意没得说。
空间一直是哈弗H6的一个卖点，而哈弗H6国潮很好地继承了这一传统优势项。实际体验下来，其前后排横纵向空间都还挺宽敞的，虽然满足不了葛优躺，但得益于开扬感十足的全景大天幕，以及纯平的地板设计，整体乘坐体验感受还是蛮舒服的。
驾驶质感以舒适为取向
在机械动力部分，哈弗H6国潮版提供了1.5T和2.0T两款发动机，全系匹配7DCT变速箱，百公里加速最快7.6s，这个成绩还是比较符合该级别SUV加速水平的。本次试驾的车型为1.5T顶配版本，最大功率169Ps，峰值扭矩285Nm，账面数据不错。
试驾体验下来，个人感觉哈弗H6国潮版的行驶质感还是以舒适为取向的，开起来非常轻盈。具体来看，油门调校得非常绵软，而且前半段油门响应不够灵敏，动力来得有些迟钝，好在平顺性非常不错，不会有太明显的突兀感。
不过，到了中后段动力储备还是比较充足的，油门反应灵敏了不少，动力随踩随有，变速箱也能很好地认识到驾驶者的意图，积极做出换挡的动作，加速、超车一气呵成。但在突然大脚油门提速的那一瞬间，涡轮迟滞还是有些明显，发动机在那嗷嗷叫，动力却跟不上。
哈弗H6国潮版转向一共提供了经济、标准和运动三种模式，但实际体验下来不管在哪种模式下的转向虚位都还挺明显的，即便重打一下方向盘车辆也没能及时作出动作反应，庆幸的是它的手感很轻盈，可控性很强。
底盘方面，哈弗H6国潮版沿袭了H6车型以舒适为主的悬架调校，因此在面对较大的弯角或在急速变向之时，车身侧倾还是蛮明显的，车尾的循迹性表现不太好。另外，虽然通过路面的大颠簸能一带而过，但还是有一些多余的弹跳，如果后续能优化一下或许会更加分。
编辑总结
综上所述，相比第二代哈弗H6车型，哈弗H6国潮版本车型各方面的提升还是非常明显的，设计更新潮、智能配置更丰富，动力也能满足日常的通行需求。除此以外，哈弗H6国潮版还贯彻了哈弗H6的优势——空间大、价格亲民，综合性价比在10万级SUV这个细分市场，竞争力还是很强的。可以这么说，如果要花10万左右的预算买一辆适合日常代步通行的SUV，哈弗H6国潮版车型是个值得考虑的选项。