创造桃花源｜玛莎拉蒂2021年财报及全新电气化战略

01

“林尽水源，便得一山，山有小口，仿佛若有光。”

今年的三月，有些灰蒙蒙。国际经济随着俄乌冲突变得动荡不安；国内疫情走过腊月走入了“倒春寒”。

我在家重读《桃花源记》，在有限的空间里，寻求一束光，寻求一些正能量和生活的美好。

放下书本抬头的瞬间，我遇见了它，玛莎拉蒂。玛莎拉蒂2021年全球业绩解读暨电气化战略线上沟通会刚刚好无缝衔接。

它仿若光，以一张充满正能量的成绩单，告诉我“春天会来”，如果你坚持探索、创新与变革。

作为Stellantis集团内唯一的超豪华品牌，2021年玛莎拉蒂共计向全球车主交付24,269辆，同比大幅增长41%。

营收增长47%，调整后经营利润率达5.1%，净营收达20.21亿欧元。

全球市场份额从1.9%增至2.4%。其中北美市场从2.1%增至2.9%，中国市场从1.9%增至2.7%。

玛莎拉蒂首席执行官Davide Grasso坦言：“我们从两年前就开始寻求突破，坚定不移地要完成蜕变。玛莎拉蒂正处于转型的重要阶段。”

是以，那一系列出色的数据，便是转型取得阶段性成功的最好佐证。

“转型”是玛莎拉蒂现阶段的关键词，而2021年无疑是非常重要且颇有收获的一年。

这一年，应和日益显著的数字化发展，玛莎拉蒂正式推出新零售业务，焕新品牌展厅。

这一年，站在变革的路口致敬过去推向未来，玛莎拉蒂推出全新FUORISERIE私享定制项目，并引入和启动Classiche经典车项目。

一系列转型的举措带来的是一个生机勃勃又不失旧情怀的玛莎拉蒂新形象。不过无论如何转型，它骨子里依旧满怀着对性能的渴求与敬畏。

今年年初，玛莎拉蒂宣布成为首个出征ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛的意大利品牌。没错！电气化亦是玛莎拉蒂转型中的重要一环。

沟通会上，作为全球车坛首个推出纯电车型的意大利超豪华汽车品牌，玛莎拉蒂正式公布“Folgore电气化战略”及纯电车型的上市计划。

这一战略，恰似桃花源的另一入口。

02

极尽世间美的桃花源，也需要探索到林尽水源处。它隐于世外，避开了战乱，在东晋那样动荡的社会里，化成一场不愿醒来的梦。

玛莎拉蒂却不是欧洲的乌托邦，它从1914年入红尘以来，穿过二战的硝烟，几经易主，度过一次次困境，终究取得了辉煌成就。

它那本记载了一个多世纪传奇的史书里，多的是探索、创新与变革。

而以客户需求为第一要务的Folgore电气化战略，便是未来几页的主要内容。

▲ GranTurismo首台原型车

Folgore是玛莎拉蒂“纯电动”系列的命名。中文直译为“闪电”，于黑暗中的一束光。

这束光是玛莎拉蒂对行业电气化澎湃浪潮的响应，是对品牌理念最纯粹的表达。它将环保、性能与豪华提升到了一个全新的水平。

意大利Mirafiori工厂生产的GranTurismo，将是Folgore电气化战略下的第一款车型。

▲ GranTurismo首台原型车

这款100%在意大利设计、研发和制造的纯电动跑车，拥有超过1,200马力的动力输出，且将引入电动方程式赛车的尖端技术。

由GranTurismo开启的，是一个传承百年品牌精神的玛莎拉蒂纯电桃花源。

战略规划中，到2025年，所有玛莎拉蒂车型都具备纯电版本可选。至2030年，品牌旗下车型将全面实现电气化。

GranTurismo则将于明年上市。同年上市的，还会有纯电版的GranCabrio和Grecale。

其中非纯电版的Grecale上市在即，这款SUV车型将为玛莎拉蒂品牌开辟全新的细分领域。

“Grecale是一款具有出色性能与独特线条的车型，并将搭载一系列前沿科技，带来别具一格的驾驶体验。”Davide Grasso介绍道。

“The Everyday Exceptional日见新生”，是Grecale所秉持的核心理念，也是我们于平凡生活中所祈盼的一束光。

平凡的人生总要做一些非凡的梦。

03

“复行数十步，豁然开朗。土地平旷，屋舍俨然，有良田美池桑竹之属。”

梦里的桃花源不知在何方，但摩德纳是一个值得被铭记的地点。那里是汽车美学文艺复兴的源头，那里有世界上最悦耳的引擎轰鸣。

玛莎拉蒂的创新实验室也在那里，1000多名工程师每天都在努力创造属于未来的玛莎拉蒂。

“阡陌交通，鸡犬相闻。”

听，人间很喧嚣，也有桃花源的流水声。

水声长流，一如玛莎拉蒂标志性的澎湃声浪，即便是纯电动版本，也将得以保留。

那阵阵引擎的轰鸣，指引着桃花源的方向。