10.89万起售还有电动尾翼，长安UNI-V“搅局”运动轿跑市场
从“思域秒天秒地秒空气”，到“影豹吊打AMG”，在运动轿跑这个话题度颇高的细分市场中，从来都不缺乏实力派车型。如今，又一款主打运动风格的中国品牌五门掀背轿跑，也正式加入“战局”。
3月21日，长安汽车UNI高端产品序列的首款轿车产品UNI-V正式上市，新车共推出4款配置车型，官方售价为10.89万元至13.19万元。同时，长安汽车还为选购UNI-V的车主准备了包括首任车主发动机核心零部件终身质保；24/36/48/60期零、低利息；置换客户享至高4000元补贴等超值购车礼遇。
此外，UNI-V还提供了售价1999元，含10扬声器SONY音响的畅享音质包；含疾风运动套件+四出排气筒，售价2999元的运动酷玩包；以及装备智能电动尾翼+电动掀背门，售价为4999元的电动飞翼包，更多喜爱改装的年轻用户提供了更多选择。
作为长安汽车UNI高端产品序列的首款轿车，同时也是长安“方舟架构”推出的首款轿车产品，UNI-V自然也集成了长安众多最新技术成果。
在外观方面，UNI-V的前脸造型延续了长安UNI家族标志性的无边界设计理念，前进气格栅前卫动感，搭配狭长的前大灯，以及格栅两侧的超大尺寸导风口，使得整个前脸看起来十分具有攻击型。
车身侧面腰线腰线从车头延伸至车尾处，凌厉动感又透露着几分优雅。再加上C柱处的大溜背式设计，更为整车增添了不少运动感。其中UNI-V的长宽高达到了4680mm×1838mm×1430mm，轴距2750mm，与同级竞品相比占据着明显优势。
车尾同样也能感受到突出的运动基因，贯穿式一体尾灯与前脸大灯遥相呼应。保险杠下方的双边单出式排气筒无形中平添了属于轿跑车型的运动属性。
UNI-V的内饰布局更全面兼顾了视觉与功能性。灵感来源于莫比乌斯环的3+1四联屏布局设计，表面上看是错落排布的两块屏幕，内在却连为一体，车辆的信息会根据各种场景互通、流动，实现信息找人。
同时，UNI-V还搭载了核心场景100%语音交互功能，带来了“动口不动手”的智能化体验。在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，并切换至专属车辆设置，上车自动刷脸，专属设置一步就位。后续，用户还可通过整车OTA在线升级、迭代车机功能和整车性能。
在更智能更实用的基础上，UNI-V的性能也与充满运动风格的外观相得益彰。动力方面，UNI-V搭载了长安蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合，发动机最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。与发动机匹配的还是我们熟悉的7速湿式双离合变速箱，其综合传递效率可达到94.3%。
在行驶品质层面，UNI-V拥有ECO 、NORMAL、 SPORT、SMART、SUPER RACE等五种驾驶模式，不同模式下，根据驾驶者对油门输入的大小，作出不一样的反应，方向盘阻尼也呈现出从轻盈到沉稳的不同手感，满足不同用户差异化地驾驶品质需求。
尤其是当按下中控台上的橙色按钮，启动SUPER RACE模式后，随着电动尾翼的打开和车内仪表UI的变化，在拉满战斗氛围的基础上，UNI-V也会“绷紧神经”，将动力毫不保留地表现出来。配合运动排气的低吼，以及弹射起步功能，让人屡试不爽。
依托方舟架构，UNI-V还首次搭载DTV动态矢量控制技术，在弯道行驶过程中，DTV系统可以随时动态监测驾驶者意图，精准控制内外轮不同扭矩输出，达到车辆更快过弯，更精准过弯，造就卓越弯道性能。同时依托于方舟架构，UNI-V的前发动机舱布置还可兼容2.0T及PHEV动力总成，后续长安汽车也将为用户打造更多元化的产品选择。
此外，长安汽车在创新创业计划5.0战略中已明确提出，将提升品牌溢价，设计UNI品牌。根据长安汽车此前的设想，2022年将成为UNI品牌的战略护航阶段。当前，长安汽车已经将UNI高端产品序列定义为“以用户为中心，解决与用户关系的创新品牌”。
目前，长安汽车正在加速建设UNI Service线下体验店，提供以客户为中心的超越客户期待且独具调性的车主用车服务，实现品牌、门店、车主平台多维度互动触达，最终通过车主忠诚度提升，实现客户生命周期价值最大化，并成为长安汽车的品牌倡导者、品牌合伙人。
随着此次正式上市，UNI-V也将作为“搅局者”登场，在运动轿跑细分市场中也将迎来新的竞争格局。新车除了将向思域、凌渡L等合资竞品发起挑战外，还将与影豹、领克03等中国品牌展开正面较量。但作为细分市场中的“后来者”，更炫酷的设计，与智能化的加持都将成为UNI-V的“得力武器”。我们也有理由相信，未来UNI-V有实力在竞争激烈的市场中赢得自己应有的地位。