零百加速6.2秒,用车成本超低,“中国特供”宝马3系上市





作为宝马3系的纯电版本,宝马i3该车将专属于中国汽车市场,由华晨宝马沈阳工厂投产,填补了宝马在纯电中型轿车中的空白。从产品力来看,新车拥有着6.2秒破百的加速成绩,并且内饰的双联屏也很让人惊喜。

只不过,由于换成了纯电驱动,不少人担心宝马i3丧失了3系的驾控乐趣,加上前脸采用了1系的设计风格,也显得有些掉价,而526km的续航也显得平平无奇。从上市的热度来看,新车未来销量也很难有太大起色。


3月31日,在国产宝马X5上市发布会上,国产宝马3系纯电动车型——i3 eDrive35L也同步上市,售价34.99万元。新车采用纯电动四门轿车定位,CLTC工况下的续航里程为526公里。作为参考,现款宝马3系燃油版车型官方指导价为29.39-39.89万元。


华晨宝马i3的整体造型实际上与即将改款的宝马3系相同,但因为是纯电动车,i3采用了封闭式的双肾格栅,在格栅边缘处可选装蓝色的装饰条,全新样式的19英寸空气动力学轮圈及低滚阻轮胎可有效降低风阻及能耗,让整车风阻系数降低为0.24。


新车的尺寸相比现款宝马3系有略微增加,长宽高为4872/1846/1481mm,轴距达到2966mm。与宝马iX3相似,慢充口在左前翼子板,快充口则布置在使用更方便的又后翼子板处,并且由于电池组的加入,该车的整备质量超过了2吨。


内饰总体的感觉就是高科技感,华晨宝马全新i3是第一个采用全新BMW iDrive、BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏的国产宝马车型,该屏幕集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘,这与宝马目前旗舰电动车型iX配置相同,非常豪华。


动力方面,宝马i3 eDrive35L将采用后置电动机驱动,电动机最大功率210千瓦、峰值扭矩400牛·米,匹配华晨宝马生产的三元锂电池组,总容量为70.3度(千瓦时),CLTC工况续航里程为526公里,百公里能耗为14.3千瓦时,0-100公里/小时的加速时间为6.2秒,申报最高车速为180公里/小时,标配后轴空气悬架。
本文由 新车速评 来源发布

零百加速6.2秒,用车成本超低,“中国特供”宝马3系上市

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