爆胎早知道，这几种“玩命”开法千万别做！
自驾旅行是每个人都向往的消遣方式，一份“说走就走的”自由，并不是人人都能实现的，所以网络上很多自驾的帖子、照片便成了大家聊以慰藉的载体，不过也有很多朋友，会借着少有的假期去网红自驾点打卡。相信下面这张公路图片大家都见过，但是据报道，由于很多人都前来拍照，这里成了事故高发区。
有些朋友不理解，表示：我就在路上拍个照片，司机看见我减速不就撞不到了。但是由于坡度原因，加上这条路上的车子多是长途驾驶，无论是轮胎还是刹车系统都“饱经风霜”考验，爆胎更是家常便饭。因此，在这种路况下停留，真的是一件拿命搏的事情。
不过话又说回来，为什么会爆胎？其实长途驾驶以及极端天气，让本来日常就疏于保养的轮胎“雪上加霜”，无论是偶尔的“说走就走”还是每天早晚高峰的“非走不可”，只要平时多留心，都可以让这些时候保证在安全范围内。就像轮胎爆胎前都是有前兆的，我们只要注意这几点，就能很大程度保障自己以及他人的安全。
汽车在行驶过程中出现抖动的在所难免的，但假如车身和方向盘在良好的路面出现有节奏的严重抖动，那极有可能是车辆的悬挂系统或者轮胎出现问题。这是行驶过程中爆胎最明显的前兆，驾驶者应该马上采取点刹减档的方式把车速降下来靠边检查，注意一定不要急刹车。
工程师在设计轮胎的时候，为了方便车主检查轮胎的磨损状况，在中间的沟槽里设计了一些标记点，当花纹磨损到已经低于标记点的厚度时，那你的轮胎就该换了。此时此刻你的“拖延症”就不能犯，一定不能带着这样的轮胎上高速，别用生命去跟概率开玩笑。
轮胎最脆弱的地方就是胎壁，即使是扎进一颗很小的钉子，维修师傅都会建议换胎不补，很多人以为这是维修店为了业绩坑客户，其实不然。胎壁的结构本身就比胎面要薄，而且还要经常受到挤压，普通的补胎方法很难保证弧面的密封性。
因此，平时用车要注意对胎壁的保护以及检查，一旦发现有裂痕或穿孔，就要及时送到维修店更换轮胎,千万别存在侥幸心理，也别图一时方便。
使用大轮圈的车主一定经历过不少这种情况，懂哥有个朋友，刚提的大轮毂新车，不够一个礼拜就鼓包了。上周网友的留言也表示，自己的18寸新车轮毂，也是刚开不到一个月就爆胎了；看来，有时候为了美观也是要付出代价的。
但是很多朋友不舍得，觉得鼓包还能再“抢救”一下，但轮胎鼓包和胎壁穿孔一样，都没有补救的办法，为了安全起见，还是得更换新轮胎。
写在最后
提前预防总是最有效的措施，希望大家都能在平时养成良好的用车习惯，多关注一下车辆健康。虽然对于大多数人来说，车只是一个代步工具，但是它却掌控着我们的生命安全，希望大家不要忽视。