颜值10分,内饰3分的七款车


买车究竟是外观重要还是内饰重要?两者有啥区别?一个给别人看,一个给自己看。但实际上外观内饰一样重要,如果可以当然希望鱼与熊掌都可兼得。不过有些车企显然这些技能没有全部点满,内饰科技感爆棚,外观却让人没有想了解的欲望。而有的车则是颜值爆表,但内饰却差得离谱,比如今天我们要说的这7款车,颜值打10分,内饰也就拿个三分。

斯巴鲁BRZ

日系车似乎不应该来谈颜值,但是凡事总有例外,比如来自斯巴鲁的跑车斯巴鲁BRZ。

外观来看,斯巴鲁BRZ的设计很有辨识度,或者说它是一款不像日系车的日系车,整体线条流畅,发动机舱隆起的线条凸显不俗动力,车身圆润饱满,力量感十足,前包围运动氛围浓厚,轮拱处突起,动感十足。

而一进入到车内,就发现“打回原形”,依旧是熟悉的日系车风味,或者说是熟悉的上世纪九十年代的风格,大面积硬塑材质搭载,拉低档次感,空调调节旋钮也很有年代感,中控屏还有一股浓浓的汽配城风格,一分给双缝线设计,一分给手动挡,一分给那几个金属按键。

丰田普拉多

虽然普拉多停产下线了,但它依旧活跃在二手车市场,并且一车难求,热度未降分毫。

人有百变风格,汽车也是如此,外观上来看,普拉多可能不是传统意义上的高颜值,但是在硬派越野领域,普拉多的设计还是有不少可圈可点的地方。整体风格粗狂大气,气场十足,前脸倍显沉稳,有一种唯我独尊的感觉,再结合以前“霸道”的名字,格外的相得益彰。看脸你觉得它卖四五十万一点问题都没有。

但是看内饰,你觉得给十万都嫌多。大面积的塑料材质,拉低视觉效果和档次感,中控显示屏尺寸不出色,功能也比较老旧,不是触屏而是传统物理按键,虽然可靠性出色,但是档次感和美感体验极差,而且下方按键的配色也很有年代感。非要说的话一分给情怀,一分给丰田,一分给车型实力。

阿尔法罗密欧Stelvio

怎么说呢,品牌是小众,但是也不是没人买,这内饰就是在扎车主的心。

外观上哪怕有的人不感冒,也要说一句阿尔法罗密欧的设计很有辨识度,尤其是倒三角形的中网格栅,配合锐利的大灯组,前脸辨识度极高,整个车市把车牌放旁边的都少见。整车线条流畅优雅,圆润饱满,充满力量感和运动感,有独特的意式浪漫风情。

而内饰,怎么说Stelvio也是一款售价45.68万起的豪华中型SUV,这内饰一点也看不出值这么多钱。很多十万级的家用轿车设计感都比它强。虽然有木纹饰板点缀,但是整体视觉效果并不出色,尤其是空调出风口下方的按键区,毫无亮点可言。一分给仪表盘,一分给档杆区的三个旋钮,一分给方向盘。

捷尼赛思G70

近来捷尼赛思G70凭借出色的实力,和合理的定价,迅速蹿红,热度不低,但是外观和产品力有多亮眼,内饰就有多令人失望。

捷尼赛思G70的外观的确是很有辨识度,倒三角形中网格栅采用了熏黑处理,配合两侧扁平锐利的分体式大灯,以及极具运动感的前包围,加上溜背造型设计,整体精致时尚大方动感,极具活力。

而内饰一眼望去以为它照搬了宝马的设计语言,关键是宝马自己都不出色。中控台整体偏向于驾驶员一侧,想要营造运动感,也有贯穿镀铬饰条点缀,但只能说七拼八凑的感觉,毫无美感,中控尺寸太小,违和感很重。一分给方向盘,一分给门板细节,一分给红色双缝线。

奥迪A6L

以前总说宝马注重操控运动,奔驰侧重豪华舒适,奥迪擅长科技感的营造,在一众新势力品牌面前,奥迪的科技感还有优势吗?

外观来看A6L的设计可能再过十年也不过时,家族式多边形前脸,大尺寸造型辨识度高,沉稳大气气场十足,配合扁平化设计的大灯,也有向年轻化群体靠拢的信号。车身线条流畅,整车设计简洁大方,不拖泥带水,沉稳低调商务气息浓郁。

内饰只能说看得出奥迪的用心,但效果却有些差强人意。贯穿空调出风口,钢琴烤漆面板,以及镀铬饰条点缀,材质用料也很丰富,也用触控屏取代了传统物理按键,科技感有余,但档次感始终不够出色。只能说,一分给三块大屏,一分给游艇档杆,一分给贯穿空调出风口。

保时捷Macan

不是吧不是吧,超一线豪华品牌保时捷的车内饰也不好看?至少Macan的表现就算不上出色。

人们总调侃大众是家族套娃脸,保时捷又何尝不是呢,Macan的外观,得益于家族式前脸的加持,运动氛围浓厚,横向贯穿的前脸起到了拉伸延长的视觉效果,青蛙眼大灯和发动机舱隆起的线条都更好的营造了运动气息,车身圆润饱满,力量感十足,辨识度高。

但内饰实在是不敢恭维,尤其是纯黑色2022款2.0T版本,中控台造型平直简洁大方,内嵌式的中控液晶显示屏,这些只能说是中规中矩,谈不上亮眼,最拉低视觉效果的就是档杆。一分给方向盘,一分给中控表盘,一分给多功能操控面板。

玛莎拉蒂总裁

说出来可能都不信,在没看到总裁的内饰之前,你很难想象这是一百多万的车的内饰。

外观上来看,玛莎拉蒂总裁还是有很多亮点元素,比如直瀑式鲨鱼嘴进气格栅,对于运动氛围的营造起到了画龙点睛的效果,至少那迷人的声浪,这大嘴相得益彰。车身圆润,线条流畅优雅,有着独特的意式浪漫风情。在大型车领域,设计感这么强,辨识度这么高的产品比较少见。

内饰就有些让人看不懂,材质用料没得说,做工也足够细致,看得出来还有不少流行元素加持,比如中控钟表,金属面板和贯穿饰条,但是怎么说呢,中控屏就显得格格不入,钟表和空调出风口的组合也倍显冗杂繁琐,视觉效果并不出色,下方的按键区也毫无美感可言。一分给方向盘,比中控台有设计感多了,一分给档杆和旋钮,一分给这大面积的真皮,一看就很贵,但也一眼就不好看。

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