数据|3月重卡销量观察：7.7万辆下降66.6%！东风首次登顶，重汽一季度累销领跑
【商用车新网原创】
近来，新冠肺炎疫情在多地大规模爆发，正常生产生活秩序再次受到冲击，重卡市场需求进一步遭到抑制。3月，国内重卡销售7.7万辆，环比虽有一定程度的上涨，但 “复苏”势头明显不足，销量相较上一年同期下降超6成，市场迎来“11连降”。
中国汽车工业协会发布的产销数据显示，2022年3月，货车销售33.2万辆，环比增长46.3%，同比下降44.8%；1~3月累计销售87.3万辆，累计下降32.81%。其中，3月，重卡销售7.7万辆，环比增长28.8%，同比下降66.6%；1~3月，重卡累计销售23.2万辆，累计下降56.4%。
具体到各企业表现，2022年3月，重卡Top10企业同比均出现大幅下滑，4家企业降幅超7成，超过行业平均水平。
在销量方面，2022年3月，重卡Top10企业销量过万的有四家，占据了7成以上的市场份额。东风公司销售17819辆，市占率为23.2%，摘得销量桂冠；中国重汽销售15300辆，市占率为19.9%，位居第二；中国一汽销售12057辆，市占率为15.7%，排名第三。
此外，6~10位的企业排名也略有变化，上汽红岩销售3570辆，排名上升至第六，大运汽车销售2394辆，排名上升至第七；湖北三环销售755辆，首次冲进行业前十。
2022年1~3月，重卡Top10企业累计降幅持续扩大，仅5家企业跑赢大盘，大运汽车下降21.2%，降幅最小。
从销量数据上观察，2022年1~3月，中国重汽销售55041辆，实现反超，排名升至行业第一；中国一汽销售54715辆，排名第二；东风公司销售44845辆，排名第三。
此外，市占率上，重卡Top10企业合计市占率为97.6%，较去年同期低0.6个百分点；Top5企业合计市占率为87.3%，与去年同期持平。
其中，中国重汽、福田汽车、大运汽车、东风公司和徐工汽车5家市占率实现正增长，另5家企业市占率呈现出不同程度的缩水。其中，中国重汽市占率为23.7%，同比扩大6.9个百分点；福田汽车市占率为9.4%，扩大1.3个百分点；大运汽车市占率为2.7%，增加了1.2个百分点。
行情不好、需求不足，加之上一年同期基数过大，正如行业预料的，2022年重卡市场“旺季不旺”已成定局。但是，3月，吉林、青岛、上海多省市爆发的聚集性疫情以及突然严峻的防疫形势让人始料未及。
从3月重卡Top10企业的销售数据上看，疫情给重卡生产和销售带来的影响还在扩大。除了位于疫情中心的企业，其销量先出现较为明显的下滑外，疫情对人、车、货流通的限制，或将在更大层面抑制重卡市场需求。
自2021年7月，国六排放切换后，重卡市场步入深度调整期，销量进入下行通道。接下来，疫情影响如进一步加剧，重卡市场形势将更为不乐观。而这，是否会给行业竞争格局带来更大变数？商用汽车新闻传媒将继续关注。
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