2022-04-29 21:25

45个月100万辆！一汽-大众SUV家族做对了什么？

文｜子墨

100万辆，是个什么概念？

在拥有数百个汽车品牌以及3亿辆保有量的中国汽车市场，“100万辆”或许并不那么的显眼。

但如果将这一数字放到SUV品类上，并做一个很短的时间限定，恐怕就是另一番景象了。原因很简单，就目前的中国汽车市场而言，仅靠SUV单一品类车型，能在短时间内累计销量超过100万辆的车企并不多。

攀登之路虽然不易，但却未难倒中国汽车市场上的领跑者——一汽-大众。数据显示，从2018年推出首款SUV产品探歌，到今年3月底，一汽-大众旗下SUV家族仅用了45个月的时间就交出了累计销量100万辆的成绩单，跑出了属于自己的速度。

换句话说，一汽-大众SUV家族的这一速度，不仅超越了目前所有中外合资车企，而且还是最快达成100万销量目标的合资SUV家族。

回顾一汽-大众SUV家族的发展历程，用一句话来形容即是：在艰难的环境中突围而出，最终傲立潮头。

那么，面对纷繁复杂的市场环境，一汽-大众SUV家族为何能后来者居上，站到行业领跑地位？又为何能以大幅领先行业的速度，叩开100万销量的大门？

以强大体系力

快速完成产品布局

将时间拨回到2018年之前。

随着潜在消费者对产品的期望转变为追求功能性、品质感更均衡的SUV车型的趋势愈发明显，2018年7月30日，一汽-大众正式开启SUV战略，并引入首款SUV产品探歌。

此后，以探歌为开端，3年间一汽-大众又推出了探影、探岳家族（探岳、探岳 X、探岳 GTE混动车型）、揽境等全新SUV车型，完成了对A0级、A级、B级和B+级，从燃油到混动市场的全覆盖。

相比其他品牌，开发一款车型就要用3-4年的时间，一汽-大众为何能以如此短的时间完成在SUV细分市场的布局？

细细探究之后，子墨认为这一问题的答案是：一汽-大众拥有强大的体系力。

作为已深耕中国市场30多年的老牌车企，一汽-大众在研发、制造、产品、营销、服务等各个板块都已建立起了强大的体系力。而这些，是其能迅速完成布局，并成功开拓SUV新领域的坚实基础。

值得一提的是，一汽-大众强大的体系力，还体现在其对市场需求的精准洞察上。具体而言，一汽-大众为旗下SUV家族车型采用最新设计语言、科技和配置的同时，还明确了它们的市场目标，以确保每一款车型都能在自己所属的细分市场精耕细作。

这里先以SUV家族的首款车型探歌为例。探歌目标定位90后为主的年轻一代消费者，因此该车采用了大众全新的SUV设计语言，整体更加个性、时尚且富有表现力。

相比之下，面向新中产阶层的中级SUV探岳、探岳X，也深谙目标用户注重品味和享受的特点，以双面车格，在承担家庭责任之余，满足中产车主自我放飞的诉求。

而2021年推出的揽境，定位于高端中大型SUV细分市场，基于大众“MQB41B+MQB EVO”平台打造，能够满足消费结构升级背景下，消费者对SUV空间、动力、安全、配置等全面进阶的需求。

可以说，在强大体系力的支撑下，一汽-大众不仅快速完成了产品矩阵的构建，而且其每一款SUV产品也都找到了适合中国市场节奏的“新范式”。

越级品质是销量的基石

公开数据显示，2018年至2021年，中国汽车市场乘用车销量分别为2235.1万辆、2069.7万辆、1928.8万辆和2014.6万辆。

也就是说，自2018年以来，中国汽车市场始终未真正走出“寒冬期”。

虽然车市的昔日风光已难以为继，但“如优秀的人总能发出耀眼的光芒”一样，在行业剧变，多数车企还在试图奋力爬出泥潭时，2018年才正式入局的一汽-大众SUV家族，已然如同“黑马”一般脱颖而出，在市场上“放肆驰骋”。

销量永远是实力的最佳证明。

数据显示，自2018年进军SUV细分市场以来，一汽-大众SUV家族车型均交出了亮眼的成绩。具体而言，截至今年3月底，由探岳、探岳X、探岳GTE组成的探岳家族，作为SUV家族产品矩阵的中坚力量，累计销量达到532653辆，主要面向年轻人的探歌累计销量达到376830辆，探影70627台。而2021年上市，定位于高端中大型SUV的揽境，也交出了22798辆的成绩单。

在复杂的市场环境之中，一汽-大众SUV家族销量的稳健增长并非幸运和偶然，其根源更多的是在于它们越级的产品品质。

事实也确是如此。经过30多年的深耕，一汽-大众的高品质理念早就已经深入人心，而这一点又主要得益于一汽-大众在生产层面有着全球领先的制造体系和先进的设备技术。

仅以探岳为例。该车采用的热镀锌三光斑钎焊技术，能将工件与车身完美焊接结合，比普通焊点强度高出40%；空腔灌腊工艺，能让车身底部防锈蚀和防刮擦性能提升到新的高度；TIMS拧紧网络系统则可监控拧紧全过程，能实现一颗螺丝的拧紧数据十五年可追溯。

严苛品质标准带来的“处女座质保品控”，也赢得了广大消费者的认可。资料显示，在中国质量协会2020年汽车用户满意度测评（CACSI）中，一汽-大众SUV家族探歌、探影分列各细分市场产品质量满意度第一。

而再将目光聚焦到整车的动态品质上，一汽-大众SUV家族各款车均搭载了TSI+DSG黄金动力组合，不仅兼顾动力与油耗，还能最大程度减少动力转换时的顿挫感，使得动力响应更贴近城市道路及高速行驶需求。

紧跟潮流

不断读懂用户需求

在消费年轻化趋势愈发明显的背景下，不管是造车新势力还是传统车企，都已将目光瞄向了年轻市场，但是如果没点“真本事”就想打动年轻消费者，谈何容易？

不过，这对于始终想要“做在用户所想之前”的一汽-大众SUV家族来说，并不算什么难题。具体到每款产品上，一汽-大众都在积极解决用户的需求。比如，探岳X将Coupe运动风格和高性能产品特性相融合，一次性满足了年轻消费者对颜值和驾控的追求和需要。

此外，面对汽车行业汹涌而来的智能化、电气化和网联化浪潮，一汽-大众SUV家族也积极拥抱时代。在智能化方面，以探岳为例。该车搭载了Active Info Display全液晶数字仪表，10.3英寸显示屏可实现地图和10余种车辆信息显示，9.2英寸触控屏内置MIB多媒体系统，丰富的影音体验和语音识别功能满足日常家用绰绰有余，并且MirrorLink还可实现与手机交互。

与此同时，一汽-大众SUV家族产品还全系覆盖式使用了“IQ.Drive”。据介绍，该系统是集驾驶辅助、泊车辅助、安全技术等多方面于一体的辅助系统，具备主流驾驶辅助功能，能达到L2级的自动驾驶水平，其中的功能也更加符合消费者的日常驾驶习惯。

而在电气化方面，一汽-大众SUV家族推出了探岳GTE混动车型。该车的动力系统由高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成。日常通勤中，启动纯电模式可实现0油耗；混动模式下，凭借智能的油电控制逻辑和先进的能量回收技术，续航接近1000km。

可以说，探岳GTE能以全方位的硬核实力，满足消费者的“诗和远方”需求。

值得一提的是，为了更好的紧跟潮流，为用户提供更高阶的驾乘舒享服务，今年一汽-大众还将推出面向B级主流5座SUV市场的全新中型SUV。

写在最后：

45个月累计销量达到100万辆、月均销量超过2万、平均每一分钟卖出一辆……诸多的荣誉，让我们不管从哪个维度看，都能得出一汽-大众SUV家族是“SUV细分市场上最强阵容”的结论。

面向未来，随着产品矩阵的继续丰富，子墨相信一汽-大众SUV家族必将能给市场带来更多的惊喜，为更多的消费者带去属于德系高端SUV的品质生活。同时，也能为一汽-大众2025年前实现300万辆年销辆的目标做出更多贡献。

（结束）

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