首个突破30万台的中国高端皮卡品牌，长城炮还有多大潜力？
作为长城汽车集团利润率和销量的重要功臣，长城炮在5月迎来了第30万台整车下线，成为首个达到此成就的中国高端皮卡品牌。对于长城炮来说，它创造了“长城炮速度”，对于中国汽车工业来说，它更是一个品类创新的里程碑。
长城炮从零到20万台用了两年。现在长城炮仅用8个月时间，便达成了第三个10万台。这对于长城炮来说,还仅仅是一个开始，长城炮刚刚进入到快速上升通道。这个细分市场还属于蓝海市场，随着这个品类在消费者中认知度越来越高，长城炮作为独角兽还会进入到更快的增速上。
与此同时，乘用炮/商用炮拖挂版上市，具备C6的拖挂牵引资质。新车是为了满足更多的用户出行需求，在乘用炮/商用炮四驱AT车型基础上，标配2.5吨拖车资质+拖车取电口+拖车安装口，价格增加2000元。
01
为什么长城炮能够迅速地把这个细分市场支撑起来，还是因为其产品过硬。消费者对长城炮的做工、智能化、舒适性等多方面维度的产品印象完全对标乘用车，彻底一洗之前消费者对皮卡就等于粗糙的刻板形象。
而长城炮能有此成就，是重庆智慧工厂强大体系能力和智造实力的背书。作为长城炮的生产基地，也是长城汽车全球第五个全工艺整车生产基地。它所要求的制造工艺和水平，也是完全对标目前乘用车的最高标准，展现引领皮卡3.0多用途乘用化时代的产品实力。
零部件筛选到四大工艺加工，再到下线检测的每一个环节，确保下线的每一款长城炮产品都能高质量交付。不仅如此，因为长城+炮对于产品的高质量要求，长城炮更带动了皮卡这个品类上下游产业链的进化和升级。从这个角度来看，长城炮对于行业发展也有着非常重要的担当。
这也是长城皮卡能够达成连续24年国内、出口销量第一成绩的原因所在。因为长城皮卡一直深耕皮卡这个种类，一直在根据消费者的需求，不断推陈出新，带动着整个皮卡品类的产业，不断向前。
带动皮卡文化发展
从0到30万，长城炮不仅仅是在卖产品，它更多的还是在推动一种惬意的工作以及生活态度。长城炮对于粉丝的深耕是目前所有中国品牌中数一数二的。炮火联盟车友会全国31个省队、长城炮APP 80万粉丝、六大皮卡学院，长城汽车在不予余力的带动粉丝进入到长城炮的生活方式。
长城炮与被称为“水上高尔夫”之称的路亚连续合作，推动开着长城炮去享受户外生活的这种生活方式。而在这种针对户外用户群体的破圈以及精准触达，对长城炮深耕自己的私域流量，以及私域流量的裂变是精准契合的。
炮火联盟车友会还不断的带动用户从公益、户外等多方向维度，为长城炮车主塑造热爱生活，热爱户外，积极，健康的车主形象，从而不断正向带动和吸纳越来越多有价值认同感和生活方式认同感的潜在消费者加入长城炮的大家庭。
长城炮的出现，不仅仅填补了中国乘用化皮卡的空白，还填补了中国户外车文化的空白。长城炮正在带动着整个皮卡文化圈前进，包括推进城市皮卡解禁等等动作。而这些文化的推进，也在正向带动长城炮的发展，形成良性的相辅相成的关系。
所以长城炮之所能能够在以一个高加速度在不断推进，从定位上来说，它是长城汽车集团以用户为中心转型的缩影。细致的观察到市场空白和消费者的潜在需求，利用强大的智能制造基础完成品类创新，长城炮对于市场的切入像手术刀一样精准。而后长城炮想好了一整套的市场推进思路，它不仅仅带来了一个产品，还为消费者带来了一种生活方式以及生活态度。长城炮在以行业担当的身份，在推动整个皮卡行业的向上发展。让长城炮迅速走向更多的消费者，让长城皮卡成为世界上中国制造的新标签。