如此货不对板,难道中国车主不配有吗?
与汽油版本不同的是,混动版本配有防止行人卷入的副防撞梁,也是铝合金材质,同时还增加了下部的主动式进气格栅。
副防撞梁也有铝合金材质的吸能盒,带有溃缩褶皱。
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但是,美国的丰田RAV4混动版本,后防撞梁是铝合金材质!为什么同样的车型,国产版本又会出现区别对待呢?
甚至在国产RAV4上市宣传的时候,丰田官方曾重点介绍了RAV4的前后高强度铝合金防撞梁。这是多么的讽刺啊,“货不对版”不知道有没有三倍赔偿的机会呢?
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后吸能盒为“碗”状结构,左右两端各用三颗螺栓固定。吸能盒后方有一个和车身焊接的底座,防锈密封胶只涂了一半,另一半就这么赤裸裸的露着,上面的安装孔位也没看到螺栓。
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总结
难道中国车主不配有吗?
这辆混动丰田RAV4荣放比之前拆过的汽油版,确实多了一根铝合金副防撞梁,增加了下部的主动式进气格栅。但与美版相比,去掉了铝合金后防撞梁,换成了双层辊压钢板。这里要问一句,难道中国车主不配有吗?
更讽刺的是,丰田官方在自己的宣传PPT上公然展示了前后高强度铝合金防撞梁,不知道这算不算欺诈?有没有机会“退一赔三”?
关于这辆车的底盘情况如何?请继续关注后续的拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)
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