长安Lumin和奥迪A8LHorch创始人版都上市了…丨今日车闻
大老爷们看着都心动，长安Lumin正式上市，4.89万元起
6月10日，长安纯电小车——Lumin正式上市，它带来3款车型，官方指导价为4.89-6.39万元。
长安Lumin
长安Lumin上市价格图
长安Lumin上市价格表
长安Lumin，这是长安基于全新EPA0纯电平台打造的微型电动车，它的中文名叫糯玉米，听这名字就知道它又是一款女性朋友专属小车，特别这前后的灯组设计，就像没睡醒的眼睛一般，非常讨喜。
长安Lumin
长安Lumin
为了让女性朋友避免与闺蜜撞车，此次长安Lumin还提供了露青、雾白、苔绿、湖蓝、鹊灰、麦黄、樱粉7种配色，时尚感和个性化都能兼顾。
长安Lumin的7种配色
虽然长安Lumin的长宽高仅为3270/1700/1545mm，轴距为1980mm，但实则要比许多微型电动车要大，比如五菱宏光MINIEV。并且它是一款正经的4座车型，平常后排不使用时还可以以50:50的比例放倒，以此形成一个580L的后备箱容积。
长安Lumin
长安Lumin
正如它的外观一样，长安Lumin的内饰也非常圆润可爱，配色也符合大部分女性朋友想要的效果，其内置的10.25英寸中控屏，具备定位导航、手机互联、语音助手和OTA升级等功能，相比许多同级车型要更显诚意。
长安Lumin内饰
长安Lumin内饰
坦白说，这一类型电动车由于价格原因，安全性都不被重视，但长安Lumin对此并没有忽视，其标配双安全气囊、高强度钢吸能式车身、一键式安全门锁等，同时还有NBooster智能制动系统，它具备坡道辅助和能量回收功能，能够缩短刹车距离和反应时间，让你每一次出门都信心满满。
长安Lumin
长安Lumin最常见的使用场景，那便是市区短途通行代步，对续航和动力要求并不高，所以此次它配备一台30千瓦（约41匹马力）的前置电机，并且采用三种不同容量的电池包，能提供155公里、210公里和301公里的CLTC续航里程。
长安Lumin
如果接下来各种情人节你不知道送什么，或许可以考虑考虑一下它，毕竟没有女生会拒绝一切可爱的事物。虽然这一类型车型市场有不少选择，但长安Lumin新颖的造型还是少有的，至少个人认为这比五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋都要好看，当然它是否能吸引住消费者，我想还须沉淀一段时间再来看看。
迈巴赫S级大劲敌，奥迪A8L Horch创始人版上市，售127.48万元起
6月10日，奥迪A8L Horch创始人版正式上市，它带来4款车型，官方指导价为127.48-173.56万元。
奥迪A8L Horch创始人版
奥迪A8L Horch创始人版上市价格图
奥迪A8L Horch创始人版上市价格表
奥迪A8L Horch创始人版，这是奥迪专为中国用户推出的特殊版本，它也将直接与梅赛德斯-迈巴赫S级对标。
既然要对标迈巴赫，奥迪A8L Horch创始人版首先肯定是气场要足，它是基于中期改款奥迪A8L打造而来，奥迪为其配备一个全新的镀铬条幅式中网，整个前包围两侧也大量的镀铬装饰，也采用数字矩阵式大灯，总体营造出非常傲人的气场，相信配合奥迪的品牌风格，它能俘获不少商务人士的芳心。
奥迪A8L Horch创始人版
奥迪A8L Horch创始人版
其次是加长加长再加长，奥迪A8L Horch创始人版整车长度达到了5450mm，相比普通A8L加长了130mm，轴距已经来到了3258mm，超长的车身搭配全新的亮面轮圈设计，以及随处可见的“Horch”标识，不得不说这尊贵的一面立马显现。
奥迪A8L Horch创始人版
奥迪A8L Horch创始人版
奥迪A8L Horch创始人版
作为一款顶级座驾，奥迪A8L Horch创始人版的内饰品质自然不用多说，能够堆砌豪华感的一切配置都用上了。这其中最具亮点的，是奥迪专为中国市场打造的Audi connect互联科技系统，其基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造，作为科技大王的奥迪，依然没有忘记自己的老本行。
奥迪A8L Horch创始人版内饰
当然这种级别的车型，如何突出后排的尊贵感才是它的主要任务。除了车身和轴距加长带来的空间升级外，奥迪A8L Horch创始人版还设立两张独立座椅，座椅提供了按摩、多角度调节、脚部加热、冰箱和专属腰部靠垫，并且周边采用各种木纹装饰和皮革材料提升质感，总之能让你觉得豪华的配置，奥迪绝不会吝啬。
奥迪A8L Horch创始人版后排
奥迪A8L Horch创始人版后排
目前奥迪A8L Horch创始人版仅带来V6车型，它采用一台3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混的动力系统，可提供340匹马力和500牛·米扭矩输出，匹配8速手自一体变速箱，并标配quattro四驱系统。相比迈巴赫S级来说，这一动力配置并不算特别。
奥迪A8L Horch创始人版
如今的中国已经是全球第一大汽车消费市场，国内超豪华车的占比也连年升高，这其中梅赛德斯-迈巴赫，也算是国内混得最好的超豪华品牌之一。而奥迪一直以来在国内该市场耕耘甚少，也是时候做出一些改变，当然奥迪A8L Horch创始人版能否获得大老板们的认可，我想还得看市场说话了。
算是全面崛起，比亚迪宋系列再夺第一，5月SUV销量榜来了
乘联会刚刚发布5月乘用车销量，从整个大局来看，5月份乘用车销量环比4月有所上涨，这是一个明显的反弹信号。不过与去年同期相比，同比还是有16.9%的降幅，可以说疫情过后的复产复工以及市场购买积极性并未完全恢复。
乘联会发布的5月乘用车销量情况
我们来看SUV销量榜，5月SUV销量格局还是比较稳定，比亚迪宋家族再次夺得销冠，从1-5月的销量累积来看，它远远与哈弗H6拉开差距，照这样销量趋势下去，比亚迪宋系列成为今年的SUV销冠应该是没有问题。
乘联会发布的5月SUV销量榜
乘联会发布的1-5月SUV销量榜
而哈弗H6已经不知道是第几次失去销冠位置，从比亚迪宋家族的崛起，可以感受到高位油价之下，消费者已经逐步靠拢新能源，如果哈弗H6想要突破，长城或许赶紧为哈弗H6添置一款油耗可观的新能源版本了，包括长安CS75家族也是。
比亚迪宋PLUS DM-i
哈弗H6
这次5月榜单中，我们依然没有看到特斯拉Model Y的身影，按理来说特斯拉4月没有销量可以理解，毕竟当时的上海情况大家都知道，但其在4月底已经表示复工复产，此次5月销量榜没有上榜确实有点意外。
特斯拉Model Y
我们通过对比1-5月和1-4月Model Y的销量数据可以发现，5月Model Y的销量在5800多辆，的确有失以往水准，可见特斯拉目前产能依然受限，毕竟隔壁的Model 3交付量也不多。
从合资品牌来看，虽然此次上榜车型不少，但像是本田CR-V、丰田RAV4等老牌车型，已经都跌至1万+的水平，总体情况并不算好。但反过来说，在供应问题如此严峻的情况下还能保持稳定的排位，其实这些老牌选手还是经得起考验的。
一汽丰田RAV4荣放
总的来说，5月SUV排位变化不大但总体销量并不乐观，唯独比亚迪宋家族在此表现稳定，甚至首次突破月销3万+，不得不说这波攻势确实很猛。这也提醒着国内其它主机厂，想要在销量有所建树，或许可以从新能源发展入手，毕竟比亚迪现在一家独大的局面，对它们来说是非常危险的。
止不住地涨涨涨！新一轮油价6月14日开启调整，95号要破10元了
92号汽油突破9元的那一天，各位心里应该都不是滋味，别说是燃油车车主了，就算我一个插混车车主也有些遭不住，而我们身边许多朋友也有所变化，他们纷纷转入新能源的阵营，不为别的，就因为92号汽油突破9元，这是他们的底线。
广东汽柴油油价走势
但真的是黄牛踩泥路，越来越糟糕，新一轮油价又要上涨了。根据国内成品油调整规则，新一轮成品油零售价调整窗口将在6月14日24时开启，目前综合原油品种变化率为6.82%，预计每吨汽柴油上调322元/吨，再次超过上调红线，所以本轮油价上涨已经是板上钉钉，这也意味着每升汽柴油将上涨0.24-0.28元。
2022年1-5月国内油价变动走势
如果真是如此，这将是今年第10次油价上涨，带来的结果是各大省市的92号汽油将基本全面突破9元，而95号汽油市场零售在9.7元以上的地区，大概率也将首次步入10元时代。
油价上涨
不过从国际形势来看，原油产量倒是有提升，根据美国能源信息署（EIA）数据显示，上一周美国商业原油库意外增加，截止到6月3日，美国原油库库存增加了200万桶，与此前的业内预测刚好相反，而近期OPEC和原有输出国也决定大幅增产，从供需关系来看，这是不是意味着未来原油价格下跌，油价有望下调呢？
其实可能性依然不大，有消息表示目前大宗商品价格和夏季燃料需求增加，并且地缘政治因素影响依旧存在，所以即便供需关系得到好转，原油价格短期内也是难有降幅的趋势，说多没用，这个周末各位赶紧先去加油吧！