又一款挑战“日系双田”的中国HEV,领克01EM-F究竟有啥杀手锏?
更低的油耗,更强的性能
晨曦版车型车内采用极光白NAPPA真皮+NUBUCK翻毛皮黑白对撞内饰设计,搭配方案十分大胆,视觉效果也极具冲击感。
与主流日系混动SUV相比,领克01EM-F在能效和性能上都更出色。
领克Lynk E-Motive混动技术基于吉利雷神智擎混动系统打造。
3挡DHT Pro混动变速箱集成了1个发电电机和1个驱动电机、2个电机控制器和3挡速比的变速增扭机构,轴向仅为354mm,结构十分紧凑。
要做好HEV并不容易
攻破了HEV的技术难点,在其基础上进一步发展PHEV便是水到渠成的事。
丰田HEV第一个100万辆用了整整10年,第二个100万辆用了3年,最近的一个100万辆只用了8个月。截至目前,丰田在全球拥有超过2000万HEV用户。
电动化转型的关键车型