试驾比亚迪宋ProDM-i,SUV市场的又一个王炸
近一年以来,SUV市场已延续了12个月的正增长态势,所以各大厂家在SUV车型上的竞争也是十分激烈。
但如果你们要问15万级别买一台SUV,选什么?老司机觉得这台宋Pro DM-i就是答案。
2022款宋Pro DM-i作为一台大5座车型,完全可以满足该价位级别的用车需求,外观上它有五种车身颜色可选,除开灰、黑、白这三个经典配色,老司机极力推荐天青蓝与赤帝红两款,颜色亮眼,实车的颜值很高。
外观
整车尺寸方面,宋ProDM-i的长宽高分别为为4650/1860/1700mm,轴距为2712mm,标准的紧凑级SUV。
车头采用了Dragon Face 3.0的前脸设计。中网面积直接占据了整张前脸的75%,搭配龙眸造型全LED前大灯,视觉效果上自有一种威严感,并且更大面积的进气格栅也可以给发动机带来更好的散热。
装配佳通225/60 R18的轮胎(顶配版本为235/50 R19),这款轮胎从实际表现上来看,静音性很好,只有在某一个速域区间才会出现轻微胎噪,并且在高速路况下整体车厢的NVH表现也十分出色。
因为是混动版车型,油箱口在车身左侧 ,右侧则是充电口,长续航版本支持18kW直流快充,并且除最低配外均支持3.3kW对外放电,满油满电的情况下可以对外释放188kW·h电量,基本可以满足一个家庭两周用电。
车尾尾灯造型采用龙爪式设计,尾部整体很有细节与层次感,左下角位置增加了DM-i铭牌,尾箱空间十分规整,非常适合家用与日常出行。
内饰
车内采用了大量软性材质与皮质包裹,内饰颜色为麒麟棕双色内饰(麒麟棕+苍穹灰),车内大部分为灰色,但加入了一些亮色作为点睛之笔,整个车内营造了很好的氛围感。
另外中控台下方的竖格条纹面板老司机十分喜欢,凸显出一种素雅感与高级感。
据说该设计灵感是来源于古代达官显贵衣物的材料,也象征开这辆车会有更好的运势。
屏幕配置上也同样搭载了比亚迪车型一贯的自适应旋转悬浮Pad(低配版10.1英寸,中配12.8英寸,顶配15.6英寸)与8.8英寸悬浮式液晶仪表,车机全系搭载DiLink4.0(4G)智能网联系统,触控灵敏,操作丝滑。
令人惊喜的是它的方向盘支持上下前后调节,这个功能在同级别SUV中也是比较少见的。
整个车厢空间宽裕,座椅坐垫设计要较长一些,保障了座椅的承托性与乘坐舒适性,并且后排座椅还支持4/6比例纯平放倒。
车顶为超大全景天窗,可直接覆盖到后排乘客头顶,给整车提供了更好的开阳感。
车顶为超大全景天窗,可直接覆盖到后排乘客头顶,给整车提供了更好的开阳感。
动力&驾驶感受
动力上比亚迪宋Pro DM-i搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机与永磁同步电机,电机总功率为145kW,最大扭矩为325N·m,零百加速时间7.9秒,综合最大续航里程为1090km,并且有两个纯电续航版本可选:51km纯电续航与110km纯电续航。
对于两个版本,如果家里有条件装充电桩,有固定车位,那老司机更加推荐110km续航版本,无需加油,纯电续航基本就可以满足你的日常通勤,条件不足也无妨,51km版本也能给你4.4L/的超低油耗,并且DM-i系统的加入,也让这台车整体有更好的行驶品质与静谧性。
在驾驶上这台车也给了老司机一定惊喜,要说国产车最大的弱点是什么?其实就是底盘的调校。
而这台车的底盘是由奔驰前底盘设计师操刀设计并参与整体调校,经过老司机的测试,这台车在日常行驶时,有很好的舒适性与支撑性,在山路行驶中,快速过弯时车身侧倾控制完美,车身姿态也保持的非常好。
它的售价为13.88万~16.38万(综合补贴后),以相较于燃油车的售价,作为混动车型,宋Pro DM-i能提供更好的行驶品质与燃油经济性,并且动力也上丝毫不落下风,长续航版本甚至直接可以当做纯电车型来开,何乐而不为?
面对竞争如此激烈的市场,比亚迪宋Pro DM-i的热销其实是在老司机意料之中的,优秀的实力与诚意的定价再加上更节能的混动技术,这么一台能打的车型,自然会受到消费者的青睐。