下单后体验理想L9，它就是最强奶爸快乐车？

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这周热度最高的车，非理想L9莫属。

21日晚，理想L9正式上市，售价为45.98万元，超大的车身尺寸和丰富的配置使得它在这个价位极具竞争力。售价公布后，我们电车室长第一时间下了单，但由于出差在外，只能让我去帮他看看车。

于是，我们连夜赶到了广州番禺的理想体验中心，深入体验了这台增程式电动大型SUV。

外形尺寸方面，理想L9达到了5218*1998*1800（mm），轴距更是达到了3105mm，车身尺寸与奔驰GLS基本相当，妥妥的大型SUV的尺寸。

理想L9第一次亮相时，前脸的设计引发了不少争议，但看到实车，我并不会觉得前脸丑或者像小鹏G9，因为目光会被它长达2米的、凸起的、一体式的星环日行灯所吸引，观感上，它比小鹏G9要外放、张扬不少。

除此以外，理想L9还全系标配21寸大轮圈、隐藏式门把手和电吸门，以衬托它旗舰SUV的身份。

内饰方面，理想L9标配电动6座，也就是全车6个座位均为电动调节，并且前两排4张独立座椅全部标配通风、加热、按摩和“迈巴赫头枕”，第三排座椅也标配了座椅加热。全车座椅填充物柔软、厚实，车内乘坐空间与别克GL8基本相当，乘坐舒适性非常好。

另外，车内还标配大尺寸HUD抬头显示、方向盘上的安全驾驶交互屏、15.7英寸中控屏、15.7英寸副驾娱乐屏和同样为15.7英寸的后舱娱乐屏，并使用2颗高通骁龙8155芯片驱动。

不仅如此，三块15.7英寸的屏幕全部都是3K车规级OLED屏幕，并且使用了16:9的屏幕比例。后舱娱乐屏除了支持触控、语音控制之外，还支持手势控制。结合标配的21扬声器7.3.4全景声音响、Dolby Atmos杜比全景声和二排座椅的4D震动单元，在车内也可以获得4D影院般的观影感受。

如果你是个游戏玩家，理想L9还支持通过Type-C接口实现Switch一根线的直连投屏及60瓦供电，可支持四个人一起游戏。此外，理想L9还在车内配备了220伏电源，搭配HDMI-Type-C的转接线，各种顶级的游戏机和3A大作均可以在车内畅玩。

此外，理想L9车内还标配冷暖冰箱，支持0-7℃制冷和最高50℃制暖，在车里边看电影边喝冰可乐，或者边看电影边喝热奶茶，又或者带娃出行温奶都不是问题。

在辅助驾驶方面，理想L9全系标配理想AD Max智能驾驶系统，配备了1颗前向128线激光雷达，6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，以及1颗前向毫米波雷达和12颗超声波传感器，实现360°全方位感知。同时，理想AD Max智能辅助驾驶系统搭载了2颗英伟达Orin-X算力芯片，总算力达到508TOPS。

除了高阶的辅助驾驶功能之外，后续理想L9还将实现车内车外的哨兵模式，并利用车身丰富的传感器提升驾驶安全，针对用户高频发生的事故场景进行全面优化，帮助驾驶者更早地去识别、制动和避让，从而最大程度地降低事故的发生。比如，临时路障的道路施工、近距离车辆的加塞场景、事故或故障车停在道路中间等场景。

值得一提的是，理想L9搭载了行业首创的5颗智能驾驶辅助灯，当执行智能驾驶任务时，辅助灯将变成蓝色，提醒周边行人和车辆注意保持安全的距离。

在机械部分，理想L9依然使用了增程式混动的动力形式，可以充电，也可以加油。并且，这次理想L9使用的是由理想汽车控股的理想新晨公司自主研发和生产的1.5T四缸增程器，热效率最高达到40.5%，CLTC工况下热机油耗仅为5.9升/100公里（不是亏电油耗）。

搭配上44.5kWh的三元锂电池组，CLTC工况下，纯电续航里程为215km，综合续航里程为1315km，WLTC工况下，纯电续航里程为180km，综合续航里程为1100km。

动力方面，理想L9全系标配前后双电机智能四驱系统，最大功率330kW，最大扭矩620N·m，官方0-100公里/时加速时间为5.3秒。

底盘方面，理想L9使用前双叉臂悬架和后五连杆悬架，且全系标配空气悬挂和CDC连续可变阻尼减振器，空气悬挂支持80mm的高度调节，便于提高通过性，或降低车身减少风阻、方便乘客上下车或装载重物。

除此以外，理想L9使用了全自研的XCU中央域控制器，可以提高车辆信息的处理速度，对车辆进行毫秒级的精准控制，以发挥硬件的全部能力，提升车辆的驾驶性、舒适性，并优化能耗。

目前，国内部分理想汽车门店已经有理想L9的展车到店。根据官方的时间表，7月1日前，理想L9的展车将全面铺开，7月16日即可开启用户试驾，新车将在8月底前启动用户交付。

关于理想L9的更多细节，还请观看文章开头的深度体验视频。

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