深夜!恒大发布重磅公告


6月20日晚间,中国恒大发布公告,公司正在积极推进重组工作,公司预期将于7月底前公布初步重组方案。公告称,恒大物业的质押担保独立调查正在积极进行中,现阶段尚未能确定预期完成独立调查的时间。集团的审计工作正在有序进行,由于受疫情及恒大物业质押担保独立调查的影响,公司尚未能确定2021年度业绩的发布时间。


同时,中国恒大、恒大物业、恒大汽车齐发复牌指引公告。根据复牌指引,中国恒大、恒大物业复牌需要满足以下四点要求,包括①公布上市规则规定的所有未公布的财务业绩,并解决任何审计保留意见事项;②恒大物业134亿元的质押担保被相关银行强制执行进行独立调查,公布调查结果并采取适当的补救措施;③证明公司遵守上市规则相关规定;④向市场通报所有重要信息,使股东和其他投资者可评估公司情况。其中,恒大汽车需满足①③④要求方可复牌。

中国恒大、恒大物业、恒大汽车均在复牌指引公告中提到,根据上市规则规定,联交所有权将已经连续停牌18个月的任何股票摘牌,就公司而言,18个月期限将在2023年9月30日到期(中国恒大和恒大物业在2023年9月20日到期),如果公司无法令联交所满意地解决导致公司暂停买卖的事项、满足所有复牌指引的要求并全面遵守上市规则,以及在2023年9月30日(2023年9月20日)或之前恢复股票买卖,联交所上市部将建议上市委员会展开取消公司上市地位的程序。


截止今日,中国恒大股价1.65港元,总市值217.8亿港元。恒大物业股价2.3港元,总市值248.65亿港元。恒大汽车股价3.2港元,总市值347.00亿港元。

3月21日,中国恒大、恒大物业、恒大汽车三家公司均短暂停牌,给出的理由是“有待刊发内幕消息公告”。3月22日,中国恒大、恒大物业、恒大汽车同时披露,恒大物业在审核2021年年报过程中发现,公司有约134亿元存款作为公司对外提供的质押保证金被相关银行强制划扣。


同时,三家恒大系公司均延期刊发2021年度业绩报告,原因由于主营房地产板块的中国恒大自去年下半年起经营情况发生重大变化,核数师于本年度增加了大量额外的审计程序,再加上新冠疫情的相关影响,根据公司目前掌握的资料,无法按期完成审计程序。此外,恒大表示,目前面临的经营上和财务上的挑战,尤其是债务压力,公司风险化解委员会正在积极研究解决方案并与债权人进行沟通,建议增加聘请金杜律师事务所作为法律顾问,协助公司开展债务风险化解工作,跟进债权人要求,依法公平处理债务问题。

自2021年下半年以来,恒大多个项目被国企接手,接盘方包括五矿信托、中航信托等信托公司,也包括山东、江苏、浙江、广州等地的国资。6月7日,据北京产权交易所披露,中国铁建投资集团有限公司挂牌转让恒大置业(深圳)有限公司49%股权,转让底价26.6亿元。剩余51%的股权则由恒大地产集团持有。6月20日,嘉凯城公告称,广州凯隆拟通过协议转让的方式将其持有的2.11%嘉凯城股份转让给曹升,转让价为2.043元/股,总对价7790万元。交易完成后,广州凯隆持股比例将由7.58%降至5.46%,曹升持股比例变为2.11%。

目前,对于负债累累的恒大集团,新能源汽车已然成为最后的救命稻草,这也是恒大集团持续表明确保恒驰汽车量产的重要原因。

恒大造车,许家印堪称“人民币玩家”,“不差钱”体现得淋漓尽致,许家印用15字概括恒大的造车理念:买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好。换句话说,能够用钱解决的问题,在许家印看来都不是问题。

2019年12月,恒大汽车全球战略合作签约仪式上,许家印喊来206家汽车产业龙头,1100多名汽车产业链高管,当几十米长的签署合作文件桌被搬上舞台,地产界和汽车圈全都为之一震。


2020年8月,恒大汽车迎来历史时刻,恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6六车齐发,覆盖A到D级车型,以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型。首款车型将于明年投产和上市。恒大汽车总裁刘永灼在会上表示,恒驰汽车将在明年上半年启动试生产,下半年会实现量产,有信心恒驰上市后将会快速抢占市场。彼时,恒大意气风发,许家印信心满满。按照许家印的说法,恒大汽车三年投资450亿元,2025年销量目标为100万辆,2035年销量目标为500万辆,成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团。


理想很丰满,现实很骨感,伴随着恒大集团债务危机,恒大汽车非但未能如期完成量产计划,甚至连新能源汽车业务都可以被出售。2021年8月10日,中国恒大发布公告称,“公司正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售本公司旗下部分资产,包括但不限于出售本公司上市附属公司中国恒大新能源汽车集团有限公司及恒大物业集团有限公司的部分权益。”


当然,汽车业务是否被出售目前仍无消息,而当恒大集团深陷债务危机的背景下,恒大汽车的量产容不得半点差池。

现在,恒大最大的目标就是确保恒驰5量产。按照许家印的要求,“汽车集团要日夜奋战,努力拼搏,大干3个月,6月22日一定要实现恒驰5量产,为恒大汽车的健康持续发展奠定坚实基础。”不过,这一目标再次推迟。

5月18日,恒驰官方微信公众号发布《声明》:受疫情影响,恒驰5原定2022年6月22日量产时间调整为2022年9月20日,预售工作正常推进中。

来源:汽车行业关注

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本文由 拜托了老司机 来源发布

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