坦克300边境限定版上市，MGMULAN正式发布设计美学…丨今日车闻
一看就知道不简单，坦克300边境限定版上市，户外休闲更加浪
坦克300系列新增加的版本——坦克300边境限定版，在6月24日晚上正式上市，它的官方指导价为28.00万元，首批限量发售3000台。
坦克300边境限定版价格
坦克300边境限定版价格
一眼望去，坦克300边境限定版一身硬核的越野套件，配上鲜艳的黄色涂装，给这款车增加更多的野性，带有大号“TANK”标识的进气格栅、黑黄双色的越野轮毂等元素，让造型看起来更粗犷。
当然，坦克300边境限定版也增加了不少实用的户外装备，包括前后竞技杠、侧防护杠、原厂涉水喉、无线遥控电动绞盘、氮气减震器、265/70 R18 AT轮胎等等，不仅越野性能提升也能提升实用性。另外，它还提供可拓展式车顶平台、拖挂钩、L2级智能驾驶辅助功能等配置，简直武装到牙齿。
它同样搭载2.0T发动机，最大功率167千瓦，峰值扭矩387牛·米，匹配8AT变速箱，以及电控分时四驱系统。
坦克300作为主打越野的硬派SUV车型，本身就很适用于各种户外休闲活动的场景，而坦克300边境限定版在原有的基础上再增加一系列的专属附加配置，原厂就能享受经过升级改装的用车体验。对于那些原本对改装不大感兴趣，但又追求户外功能实用性的消费者来说，这款车正是他们所需要的车型。
认真起来就是不一样，破百3.8秒的名爵MULAN，这设计绝了
6月13日，名爵正式发布了全新纯电跨界车MULAN，而在6月24日的今天，MG正式对外发布MULAN的设计美学，让我们进一步了解其设计底蕴。
MG MULAN
MG MULAN，光听名字就知道这是一台很有中国国风韵味的车型，但事实上这是一台MG准备迈向全球的纯电车型，所以从设计角度来说，国际范是它的主要方向。
MULAN是由上汽设计中英两个国际团队共同设计，传承品牌的运动基因，MULAN相比当下一众同质化的电动车来看造型更有新鲜感，夸张交错的前脸线条、灵动的科技矩阵大灯、竖条参数化设计的碳纤维前唇、横向贯穿尾灯组以及镂空尾翼等等，让其具备一切小钢炮该有的运动元素。
MG MULAN
MG MULAN
4287/1836/1516mm长宽高，2705mm的轴距，MULAN也是妥妥的小钢炮身材，而低趴宽体的两厢的造型，也符合海外用户对运动小车的需求。
MG MULAN
但在我看来，这些都只是前菜，MULAN最大亮点还在于动力，来自上汽星云纯电专属系统化平台打造的它，拥有3.8秒破百加速能力，这大概是20万内唯一达到4秒内的纯电车了。
能有这样的成绩，也是来自强大的电机加持，MULAN提供后驱和四驱车型，后驱版本电机拥有150千瓦功率输出，而四驱版本电机可输出330千瓦功率和600牛·米扭矩，轻松跑进3秒俱乐部。
MG MULAN
除了动力外，MG此次也为MULAN在机械层面提升运动属性，比如它配备五连杆后悬架、DP-EPS转向系统、One-Box电制动系统等，同时还有50:50前后轴荷比、490mm超低质心以及5.3米的转弯半径，基本为这台车奠定一个很好的运动基础。
MG MULAN
此次MG依然没有带来MULAN的续航信息，倒是关于电池安全部分，MULAN有不小的亮点，其电池组是来自上汽“魔方”电池，采用了LBS“躺式”电芯技术，搭配一套“零热失控”防护系统，可以做到对电池全方位防护。
MG MULAN“零热失控”防护系统
这年头做新能源汽车的确是太卷了，看得出MG MULAN的产品定调非常高，无论从设计，还是技术堆砌以及全球化制造标准来说，我们都能看到MG面对新世代的技术储备与创新，也看得出MG对于国际市场的重视程度，当然这辆“狠货”能否被全球市场认可，我们也十分期待，接下来我们也会持续关注其动态。
漏油熄火非同小可，上汽奥迪A7L宣布召回，共计召回1765辆
6月24日，国家市场监督管理总局发布了一批召回信息，上汽大众汽车有限公司将召回部分批次的奥迪A7L，共计召回1765辆。
国家市场监督管理总局网站公布的上汽奥迪A7L召回公告
需要召回的批次，为2021年9月14日至2022年6月1日期间生产的车型，自2022年6月25日起开始召回。
这次召回，问题可谓非同小可。由于部分车辆因生产过程操作不到位，有可能造成发动机输油硬管与燃油箱软管存在偶发插接不可靠现象，并导致车辆底部的燃油管松脱，极端情况下会造成燃油渗漏、车辆无法启动和行驶中发动机熄火等故障。
上汽奥迪A7L
当然，这种问题处理起来也比较简单，只要回到4S店对车辆燃油管连接部位进行检查，免费更换连接不可靠的燃油管就可以了。
上汽奥迪A7L动力系统
不过，奥迪A7L的车主们千万别小看这种看似很小的问题，毕竟漏油本身存在的风险就很大，哪怕是行驶过程中熄火，也有可能酿成交通事故。另外，召回信息中并没有提到另一种更大的风险，假如渗漏的燃油被不慎点燃，说不准还会酿成火灾。很多汽车自燃的事故，其中一种原因就是燃油渗漏。
上汽奥迪A7L
因此，上汽奥迪A7L最近要多加留意，看看自己的爱车是否在召回批次范围之内，并尽快到4S店检查一下是否存在类似问题，以消除安全隐患，这样才能更好保障行车以及人身安全。
问题有点严重，奔驰又召回三款车型，都是关乎生命安全的故障
不得不说奔驰妥妥就是“召回王”，6月初才在全球召回99.3万台车之后，近日梅赛德斯-奔驰（中国）又发起车辆召回，从召回的故障来看绝对不容忽视，属于不处理要人命系列，我们一起来看看。
第一款是奔驰S级，召回范围包括了2020年8月14日-2021年2月17日期间生产的部分进口S级轿车，共有682辆。
奔驰S级
召回的原因是因为车辆安全气囊控制单元可能未按工艺参数要求进行紧固，也意味着该控制单元可能不能够检测到正确的加速度值，在车辆发生碰撞事故时，存在乘员约束系统无法按照要求激活的风险。
奔驰S级
安全气囊是碰撞事故最直接的保命配置，各位S级大老板可要多关注，奔驰官方表示，它将免费为召回车辆进行安全气囊控制单元的螺纹连接检查，如果没有损坏，则按照标准重新紧固，如果损坏则维修，若无法修复则更换螺栓及螺母。
第二款是奔驰GLE 350 e 4MATIC，召回范围包括了2020年2月17日-2021年11月10日期间的部分进口GLE 350 e 4MATIC，共有4697辆。
奔驰GLE 350 e 4MATIC
此次召回的原因也是螺栓紧固问题，其车载电网蓄电池线束接头固定螺栓紧固扭矩不足无法固定，容易导致线束接头区域的电阻增加，该区域有可能会因此温度升高，带来起火的风险，本次召回数量并不少，GLE 350 e车主要大为重视，毕竟因为这个故障导致的电池起火，那可不是一件小事了。
同样的奔驰也表示可去4S店免费紧固该螺栓，如果该零部件存在损坏则可以更换。
第三款召回车型是奔驰E级，其召回了2020年12月3日-2021年6月1日期间的部分国产E级，数量不多，仅有4辆。原因是车辆的LED大灯控制单元软件问题，可能导致LED大灯无法开启，增加车辆发生事故风险。北京奔驰表示可以免费为存在故障的车主更换LED大灯控制单元，消除安全隐患。
奔驰E级
不完全统计，截止到今年6月份，奔驰已经在国内发布了11次召回，“召回王”的称号实至名归，汽车作为大宗商品存在质量问题是难免的，能在问题出现之后积极召回也是值得肯定的，但奔驰召回的次数的确太频繁，且不说的品控问题，车主们的需要花费的时间成本也不少，还是希望奔驰好好关注品控问题。
降了降了，新一轮油价调整即将开启，每升降2毛左右
这是一份广东省92号汽油历史油价表，可以发现从春节之后，除了4月16日一次小幅下跌外，基本都是上涨的姿态。按照这样的趋势，不少人都认为接下来92号汽油也有可能突破10元，下跌的希望似乎越来越渺茫，但还真的有意外。
广东省92号汽油历史油价表
按照国内成品调价规则，新一轮油价调整窗口将在6月28日24时再度开启，目前按照原油品种变化率为-4.89%来看，接下来每吨汽柴油预计将下调227元，也就是每升汽油将下调0.17-0.21元，虽然降幅不大，但肉再少也是肉，至少重新有了盼头。
油价下跌
从国际形势来看，有分析师认为此次下跌的原因是美储备委员会和其它央行遏制通货膨胀的积极举措，可能大幅放缓经济，使得需求削弱。而从国际油价今早收盘的情况，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格下跌1.92美元，收于每桶104.27美元，伦敦布伦特原油期货价格下跌1.69美元，收于每桶110.05美元，两者均有超过1%的跌幅。
油价下跌
看到这消息，也有不少网友表示下一阶段油价可能将下降至每桶100美元，但这一希望被许多投资者打消了，给出的理由是当下供应情况依然紧张，需求一直未得到满足。
当然油价目前虽然呈跌势，但距离调整还要最后几个工作日，因为国内的成品油调整并非以国际实时油价为基准，而是以10个交易工作日加权之后的平均价格为导向，只有这个周期的加权能够比上一周期相比下跌，国内产品油才有机会下调，所以最终是涨是跌，我们再观望观望。
但各位依然可以告诉你的朋友：新一轮油价调整，大概率会下跌！