A级轿车选哪辆?近28万人将这一票投给秦PLUS


撰文丨DanZig

责编丨余家进

设计丨PinZow


以往买A级轿车,很多人首选合资品牌,完全不会考虑自主,因此该细分市场长期被合资品牌垄断。但现在,有这么一款车力破这一局面,成为A级轿车首选,它就是秦PLUS。


为什么说买A级轿车就买秦PLUS?它是如何杀入长期被合资垄断的A级轿车市场的呢?



秦PLUS有DM-i和EV双轮驱动的产品布局,得益于硬核产品实力,这两款车一上市便在各自的细分领域都取得了非常亮眼的成绩。

秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动系统,拥有快、省、静、顺、绿五大优势,号称“燃油轿车颠覆者”,自去年3月8日上市以来,累计销量超过18万,稳居A级轿车市场主流阵营,对同级燃油轿车形成了极大冲击;秦PLUS EV面向几乎空白的A级纯电家轿对私市场,定位“龙颜纯电轿跑”,上市即霸榜,多次荣膺A级纯电轿车冠军。

双车合力之下,秦PLUS累计销量近28万辆,强势搅局A级轿车市场。在中国A级轿车销量榜单中,秦PLUS是杀入前二的唯一自主品牌,更是成为常驻中国市场A级轿车销量前三的唯一自主品牌。

在A级轿车市场,传统燃油轿车的动力普遍只是够用,厂家的设定往往是满足日常通勤需求即可,毕竟这个细分市场的消费者大部分都比较注重经济性,没有必要设定太高的动力,增加不必要的油耗成本,但这并不意味着消费者不需要强劲动力,他们只是在燃油经济性和强劲动力之间做了无奈的取舍。

得益于比亚迪DM-i超级混动系统,秦PLUS DM-i给了消费者一套强动力和省油兼得的最佳方案。这套系统的原理总结起来就是多用电、少用油并且高效用油。电量充足时,秦PLUS DM-i就相当于一台电车,电机驱动,发动机不工作,油耗可以忽略不计,并且有着电车的特征——加速快、动力足、平顺、静谧。当电量不足时,秦PLUS DM-i就成为一台混合动力车,但与传统的插混车不同的是,发动机既可以给电机充电,又可以直驱车辆,当高速巡航或加速需要更高动力时,发动机才会介入驱动,和电机协同工作,这样一来,发动机就始终处于高效工作的区间,减少不必要的能耗,从而大大降低油耗。

秦PLUS DM-i百公里油耗低至3.8L,百公里加速7.3秒,满油满电续航1245公里,全面超越传统燃油车型,让家轿告别“够用”层面,扭转了燃油经济性和强劲动力不可兼得的局面,颠覆认知,降维打击传统燃油轿车,为消费者提供了更完美的选择。

事实上,如今的“DM-i车型和传统燃油车”,就如同当年手机圈的“智能机和功能机”,新兴技术带来更佳的体验,变革当前怎么选,相信已经一目了然。

值得一提的是,近日油价再升,95号汽油已去到11元的高位,让众多传统燃油消费者直呼伤不起。在这个市场背景下,越来越多人将目光投向混动车型,秦PLUS DM-i的优势也更突出了。



相比秦PLUS DM-i,秦PLUS EV的破局来得更不容易,作为A级纯电轿车的它,面对的是一个主要是对公网约车的细分市场,个人用户对A级纯电轿车存在一种不适合作为家轿的偏见。但秦PLUS EV入局即破局,以一己之力开辟A级纯电家轿市场,自上市以来持续霸榜A级纯电轿车细分市场。

秦PLUS EV之所以能够破局,与其精准的定位不无关系。秦PLUS EV定位龙颜纯电轿跑,溜背设计非常个性,腰线流畅,营造出俯冲运动感,整体运动感十足,新潮亮眼,鹤立鸡群,打破了A级纯电轿车一贯传统保守造型,满足年轻消费者对时尚潮流的追求。这一点其实很关键,毕竟A级纯电轿车作为网约车实在太常见了,相信谁也不想被人误认为是开网约车的,都希望自己购买的座驾能够彰显高级、个性的气质。

另外,在消费者最关心的续航和安全性方面,秦PLUS EV也有着领先实力。其搭载比亚迪刀片电池,容量大、安全性能高,拥有600公里超长续航,以每天20公里的往返通勤距离计算,秦PLUS EV基本上可以实现一月一充。补能也很方便,支持直流快充,电量从30%充到80%仅需半小时。

而安全性能方面,刀片电池通过了行业最高标准的针刺实验,并有七维四层安全矩阵,对自燃、泡水等安全隐患都进行了周全考虑。

对于纯电动车,消费者最焦虑的是跑不远,对安全性能也没有底,而这两个方面,恰恰又是秦PLUS EV的核心亮点,也就难怪消费者被其吸引了。

精准的纯电轿跑定位、无焦虑的续航里程以及领先的安全性能等产品实力,让秦PLUS EV轻易在A级纯电家轿中优胜而出,打破了A级纯电家轿“对私”市场几乎空白的格局,成为其中几乎唯一的选择。


今年以来,比亚迪多次获得全球电动车销冠。而在中国新能源汽车市场,比亚迪更是妥妥的引领者,据乘联会统计,今年1-5月,其累计销量超过50万台,与第二名拉开了超33万台的差距,而且同比增长29.3%,是新能源厂商销量榜单前十五名中唯一涨幅达两位数的厂商。

值得一提的是,今年4月比亚迪宣布停产燃油车,在用新能源对抗燃油车的情况下仍然取得了不错成绩,可见消费者对比亚迪新能源产品有着非常高的认可。在当下,越来越多人有这样一种共识,买新能源就买比亚迪,比亚迪在新能源车领域产品选择多、技术先进、品质可靠,这都是其他品牌都难以企及的优势。在这个背书之下,再加上颠覆性的产品力,秦PLUS也得到了更多人的信赖,在他们考虑A级轿车时,便会首先想到秦PLUS。

2022年上半年即将结束,回顾过去近6个月,国内汽车市场跌宕起伏,多轮大范围疫情影响、缺芯困境加剧,让行业上上下下都十分揪心。在这样的行业环境下,比亚迪仍逆势而上,销量实现持续增长,充分说明消费者对比亚迪品牌和产品的认可。另外,近期北京迎来新能源小客车指标投放、新能源汽车下乡、《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》发布等动作,为国内车市尤其是新能源汽车市场带来了诸多利好信号,对于消费者来说,当下也是一个比较好的购车时机。而如果你想入手A级轿车,比亚迪秦PLUS值得放进考虑清单中,相信它在你将其与同级产品对比一番之后,依然能够脱颖而出。


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本文由 My车轱辘 来源发布

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