原来纯电动汽车高压部件是这样构成的，涨知识了！
纯电动汽车高压部件主要包括电机控制器、高压配电箱（盒）、车载充电机、高压导线、充电插头、动力电池、驱动电机、充电插座、电动压缩机和PTC加热器等，这些部件多分布在车辆底部和前机舱。
根据各高压部件功用的不同，大致可将其分为控制部分、执行部分、附件部分三大类。
是指用来接收/处理/发送/交互信号及数据的集成化模块，在纯电动汽车中控制部分主要有整车控制器（VCU）、电源管理系统控制器（BMS）、电机控制系统控制器（MCU）、以及高压电控控制器（PDU）。
作为纯电动汽车的核心控制部分，相当于人类的大脑，接收并处理来自其他控制器的数据信息，多位于机舱内。
也叫动力电池管理系统或者动力电池控制器，是管理和保护动力电池的核心部件，在保证动力电池安全可靠使用的同时，控制动力电池组的充放电，并向整车控制单元（VCU）上报动力电池系统的基本参数及故障信息，多位于机舱内。
电机控制器作为控制动力电池和驱动电机之间能量传输的装置，其主要功能包括车辆的怠速控制、车辆前进（控制电机正转）、车辆倒车（控制电机反转）、DC/AC 变换等。多安装在驱动电机总成上。
也叫高压配电盒或者高压电控总成，其主要作用是将动力电池的高压电分配给电机控制器、驱动电机、电动压缩机、PTC加热器、DC-DC 变换器等高压用电设备。
同时将交流或直流充电口导入的高压充电电流分配给动力电池，以便为动力电池充电。多为集成模块，一般体积较大，多安装在机舱位置。
多指在最末端工作的具体零部件。而在纯电动汽车高压部件中的执行部分主要包括：
作为纯电动汽车的动力来源，多安装在车辆底板上。
作为纯电动汽车唯一驱动元件，将动力电池中的电能转化为机械能，来驱动车辆。一般多安装在前机舱内。
作为动力电池的后备力量，起着对动力电池补充电能的重要作用，多布置在车辆前机舱处。
作为纯电动汽车空调系统循环的动力源，由高压电进行驱动，安装在车辆前机舱内。
作为纯电动汽车暖风系统的热源，取代了传统内燃机车辆上的暖风水箱，多安装在仪表台中部位置。
多指连接线束、插接器等。在纯电动汽车高压部件中高压导线（线束）、充电插头、充电插座等均可归为附件部分。
新宝骏E300高压配电系统组成结构及位置图
五菱宏光MINI EV全车主线束布局图
今天我们就先讲到这里了，下周同一时间继续介绍新能源汽车相关知识，记得来看哦！
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新能源汽车维修的测量工具也是不能乱用，比如测量高压部件的绝缘阻值，要用专用的绝缘表。