20万被骂，30万被夸，车长超5米，零百5秒+，7月最重磅新车先睹为快！
不知不觉，一年已过半。在上半年，有非常多重磅车型发布、上市，国内汽车市场十分热闹。直到现在，这股势头也依然未减，在接下来的7月份依然有非常多重磅车型面世，下面一起来看看吧！
问界M7
日期：7月4日
类型：全新车系发布
问界M7是该品牌的第二款车型，定位为“豪华智慧大型电动SUV”，目前曝光的信息有限，已知新车长宽高分别为5020×1945×1775mm，采用三排六座布局。
根据此前问界M5的表现，相信问界M7同样会搭载华为的HarmonyOS智能座舱。值得一提的是，问界M5的车机系统以及各方面的智能表现备受好评，因此我们可以期待问界M7在智能化方面会不会有更亮眼的表现。
外观设计方面，问界M7采用了和M5一样的设计语言，进气格栅面积非常大，并且采用细长的横向辐条元素，搭配上方正且圆润的车身造型设计，看起来居家感非常浓郁。关于内饰、动力以及续航方面的表现，我们有待7月4日发布会的正式亮相。
欧拉芭蕾猫
日期：7月12日
类型：全新车系上市
欧拉芭蕾猫此前已经正式预售，共推出两款配置车型，指导价区间为19.3-22.3万。对于一款国产紧凑型车来说，这个价格并不算低。不过，芭蕾猫主打的是高端、精致的女性用户，定位比较高，价格可能不是购买它的决定性因素。
通过此前对芭蕾猫的试驾，新车确实在外观、内饰的设计以及用料上都非常有高级感，而且复古、萌的风格在目前市面上凤毛麟角。因此，这款车相比起它的实用意义，我觉得它更像是潮流女性的一件时尚单品，只是多了代步功能。
除了设计之外，芭蕾猫作为一款纯电动车型，也有着171马力的最大功率和250牛米的最大扭矩，续航里程方面根据电池容量的不同有401km和500km两个版本。
车身尺寸方面，芭蕾猫长宽高分别为4401×1867×1633mm，轴距为2750mm，体型对于女性司机来说也比较友好，整体表现还不错，剩下就期待上市价格会不会有惊喜了。
长安深蓝SL03
日期：7月28日
类型：全新车系上市
长安深蓝SL03同样已经预售，价格区间为17.98-23.18万。作为长安旗下又一重磅车系，长安深蓝SL03还背负着非常重要的使命，是长安开拓新能源市场的一款重要产品。
外观设计方面，长安深蓝SL03采用了和UNI系列类似的设计，但采用了封闭式格栅，还有分体式大灯、隐藏式门把手、无框车门等时尚设计。车身的流线以及许多细节设计都非常有未来感，不得不给长安的设计师点个赞。
长安深蓝SL03的内饰设计同样走的是简约、科技风，仪表台上除了方向盘和两块屏幕基本没有其它多余的设计，十分具有未来感。
动力方面，长安深蓝SL03有纯电和增程式电动两种形式，其中纯电版本搭载最大功率为190kW，最大扭矩为320牛米的电驱系统，零百加速5.0秒，根据动力电池容量的不同有515km和705km两个续航版本，表现不错。而增程式电动版本的综合续航里程可达1200km，在CLTC工况下纯电续航里程可达200km，同样可圈可点。
这个价格对于有着如此表现的新车来说其实不算贵，但20万这个价位对于国产车来说毫无疑问是个挑战，让我们期待上市价格会更有惊喜。
腾势D9
日期：7月29日
类型：全新车系上市
腾势是梅赛德斯集团和比亚迪合资创建的品牌，从目前腾势D9的表现来看，可能会更偏向比亚迪一些。此前，腾势D9同样已开启预售，其中DM-i超级混动版预售价区间为33.5-44.5万，纯电版本预售价区间为39-46万，还有一款定位更高端的创始版预售价为66万。
外观方面，腾势D9的整体造型比较常规，除了前脸采用了超大面积的矩阵式格栅之外，其余如车身造型、侧滑门以及线条轮廓的设计都和此前的乘用MPV车型别无二致。车尾部分则采用了目前流行的贯穿式尾灯设计，灯组造型比较有未来感，简约平淡的尾门造型也使其有别具一格的视觉感受。
内饰方面的设计则更加常规，除了方向造型和中间的LOGO之外，其余的设计和比亚迪王朝系列SUV车型基本一致，不仔细看基本看不出差别。当然，作为一款高端中大型MPV，配置方面表现自然也是顶级的，日常的实用性配置或是体现高级感的商务性配置都十分到位。
作为一款长宽高达到5250×1960×1920mm、轴距达到3110mm的中大型MPV，性能方面的表现必然不能含糊。腾势D9的DM-i版本有两驱和四驱可选，采用1.5T插电式混合动力总成，动力参数暂时未公布，但已知NEDC纯电续航里程有50km、190km和180km三个版本。而纯电动版的D9同样没有公布动力参数，但同样已知CLTC纯电续航里程有600km，表现还是可圈可点的。虽然新车价格不低，但目前在中高端MPV领域，这个价位能选择的车型真的不多。
魏派 拿铁DHT-PHEV
日期：7月29日
类型：全新车系上市
魏派拿铁这款车其实我们已经非常熟悉，定位为紧凑型SUV，此前，拿铁DHT油电混动版也早已上市，售价区间为16.98-18.98万。而拿铁DHT-PHEV则是拿铁车系新推出的插电混动版车型，目前还没进行过预售，所以此次上市价格非常值得期待。
拿铁DHT-PHEV的整体设计和此前的车型并无不同，仅车身上增加了充电口，整体依然是非常大气、精致的造型设计。
值得一提的是，新车在动力上有比较大的变化，采用了1.5T四缸混动专用发动机，并且还匹配了130W高集成DHT变速箱、34kW·h电池包和135kW高性能电动后驱动桥，还采用了双电机集成化设计和双电机混联拓扑结构，使其动力性能和燃油经济性都能达到一个更好的均衡点。
除此之外，拿铁DHT-PHEV还支持快充，采用48kW直流快充可以仅用28分钟便能把电量从10%充至80%，并且还有3.3kW的对外放电功能，整体的表现除了实用也很时髦。
当然，更多的配置以及价格信息需要等到上市后才能和大家分享，但根据此前摩卡DHT-PHEV车型的定价，相信拿铁DHT-PHEV的定价可能不会有太大的惊喜，大家拭目以待。
写在最后
以上几款就是在7月内已经确定会发布或上市的重磅车型。我们可以发现，以上车型基本都是新能源车型或是该车系的新能源版本，而且都对当前市场有着举足轻重的影响力。所以说，我们不得不承认，在不远的未来，国内甚至是世界汽车市场，新能源汽车都会是主角，燃油车且开且珍惜。
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