累计订单量突破3.7万辆，恒大汽车挺过来了？
自恒大宣布造车以来，再加上恒大暴雷，有关其“PPT造车”“造车只为圈地”的质疑就一直没有中断过。不过如今“烧钱”超500亿，历时三年的恒驰汽车终于是挺了过来，不仅举办了预售，交付也是如期而至了。
7月20日晚间，首届720恒驰节开启。根据恒大汽车官方数据，截至7月20日19:00，恒驰5订单已达到37296万辆。恒驰汽车表示，首10000辆将特大让利，预售订金1000元，转大定10000元抵20000元。交车时付车款，提车后15天内可退车并退款，所有购车款项支付及退回均在公证处专户。若未成功认购，预收订金1000元将在8月31日从公证处专户退回。
在交付方面，恒驰5启动预售后，将大体按照支付意向金的顺序交车，10月份开启交付，并于2023年第一季度完成首1万辆交付。
作为恒驰汽车的首款车型，恒驰5的产品力还是不错的，具体来看，其由中村史郎主导设计，采用了名为“破空”的设计理念。中村史郎是日产GT-R的设计者，他的设计，大多从实用角度出发，同时又融合了一些时尚元素，具体来看，新车造型圆润简洁，采用了封闭式设计的中网，通过形面设计的处理使前脸更加立体。
同时，新车配备分体式前大灯组，造型个性犀利，前大灯组外圈运用了熏黑装饰件进行点缀，总的来说，恒驰5在外观上还是挺耐看的。
对比同级新势力造车的产品，恒驰5看起来还是值20万的。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4725*1925*1661mm，轴距为2780mm。其比小鹏G3i等同价位车型大，和蔚来ES6差不多大小，官方定位也是一款豪华电动SUV，实际乘坐体验也是不输那些造车新势力车型，空间方面不用担心。
来到车内，恒驰5则采用了较为简约的设计，车内目光所能触及的地方均采用皮质材质进行包裹。镂空式的中央扶手座除了配备无线充电面板之外，还提供了香氛插口。其中10.25寸全液晶仪表+14.6寸中控屏+10.25寸副驾驶屏所组成的一体式环抱屏也带来了不错的科技感。
值得一提的是，其车机系统也是采用了目前最好的高通8155旗舰级芯片，实际体验下来和现在很多的二十来万三十来万的车机体验一样的，其搭载的手势交互，语音交互等多种功能，新车还将提供AR实景导航，支持OTA升级。
再加上L2.5加级辅助驾驶功能确实是跟上了主流新能源汽车的水平。此外，恒驰5还能实现人脸识别、情绪识别、多屏互动、手势交互、语音交互等功能。并且恒驰5还支持APA全自动泊车、遥控泊车、HWA，这些也是同价位少见的。
在消费者关心的续航方面，恒驰5搭载最大功率150kW、峰值扭矩345Nm的驱动电机，CLTC工况下综合续航里程602km，百公里加速时间7.8秒。在底盘方面，其采用的是前麦弗逊、后五连杆的悬架，这是大部分紧凑型SUV都会用到的架构，不过需要注意到是，其底盘是由德国工程师调校，实际驾驶起来确实有德系车那种稳重感，过凹凸路面以及高速过弯时时那种游刃有余的驾驶质感确实是给人一种自信的感觉。
虽然是首次造车，但恒驰5的产品力跟上了市场主流，在设计与配置方面不输其他造车新势力车型，不过恒驰5作为首款车型，在稳定性方面还有待观察。
作为打入市场的第一款车型，能够看出来恒大汽车还是很懂市场行情，切入的细分市场也算精准，如今能够取得三万多的订单实属不易，而这背后是消费者对于恒驰5产品力与性价比的肯定。
之前恒驰汽车给人的印象就是资源整合一直以来都是其强项。许家印曾将恒大的造车路线总结为五个词：“买买买，合合合，圈圈圈，大大大，好好好”。他认为，能买的技术和企业都买下来，买不了的就合作。在恒驰5身上也确实是这种感觉。
恒驰汽车总裁刘永灼就专门强调，恒驰是“与世界最顶级的零部件供应商合作”。在恒驰5的供应商名单里，有爱达克、博世、大陆、安波福、佛吉亚、宁德时代、麦格纳、法雷奥、联合电子等等。的确都是“大牌”。
并且恒大还有造车新势力不具备的优势，比如恒大商圈与恒大社区。在与恒驰工作人员交流时，产品负责人表示，如果不是受恒大“暴雷”影响，恒驰汽车要比现在更加火爆，他列举了恒驰汽车的几个优势，一方面是恒驰汽车在产品硬件方面不惜成本，什么都是最好的，另一方面就是恒驰汽车有恒大集团作背书，全国的恒大小区与商圈都是恒驰汽车的体验店，目前各大城市的恒大下小区都可以体验到恒驰汽车的产品，这是许多造车新势力羡慕不来的。
比如在恒驰5预售期间，在河南新乡的恒大雅苑，郑州恒大御景湾，西安的恒大江湾，恒驰工作人员把车开进小区，摆上展台，准备好抽奖礼品，“恒驰5业主内部品鉴活动”就正式开始了。
刘永灼表示，恒驰5的电池是宁德时代提供的，还采用了CTP技术，宁德时代是全球动力电池龙头，品牌和品质毋庸置疑；三合一的电驱系统是来自博世联电，博世是全球第一大汽车技术供应商，在行业里的江湖地位没有人能动摇；座舱芯片用的是高通8155，这是车规级芯片的天花板，代表了当前最前沿的技术成果，最近发布的新车蔚来ES7、理想L9，以及即将发布的小鹏G9，都是用的8155芯片；车机用的是百度生态应用，现在行业里搭载百度系统的车型不在少数。
恒大把这些“名牌”产品整合在一起，满满当当装了一整车，发车出来，就是恒驰5，关键是恒驰5的价格目前只要17.9万元，这就是其订单超预期的关键。
并且此前恒大集团陷入危机，恒大财富暴雷，已经让恒大的信誉大打折扣。为了打消外界顾虑，恒驰首创了“公证购车”方式。交车时才付全款，提车后15天内可退车并退款，而且钱要经过公证处专用账户。这在行业里无疑是首创，给了消费者更强的下定信心，并且针对售后问题，恒驰方面强调，采用的是授权经营模式，在全国235个城市布局了313家售后服务网点，进一步打消了消费者的顾虑。
抛开恒大方面的因素，售价17.9万元的恒驰5，其搭载的各项功能和配置，在性价比方面绝对是拿得出手，消费者愿意为这种高性价比的产品买单；恒驰汽车充分发挥了恒大业主的优势，线下体验让许多消费者感受到了实车，这是其能收获三万多订单的关键。不过这两点优势的持续性有待观察，恒驰汽车后续还需要开发出新的玩法。
更何况根据恒驰汽车的规划，恒驰5要10月开启交付，明年一季度完成一万辆交付目标。如此算下来，恒驰5平均每个月要交付1667辆。现在来看，恒驰5能不能如期交付还存在不确定性。所以未来恒驰汽车还有很长的路要走，而且也充满挑战。