2022-07-25 05:23

换装2.4T发动机，动力不输V6引擎，外国的汉兰达更香？

作为当下中型SUV的标杆车型，汉兰达近半年来汉兰达销量依旧排在前十之内，累计出售54067台，位居中型SUV榜单第七名，这还是在提车周期长、无优惠的情况下实现，算是不错的表现。

而如今海外新款汉兰达也取消了老款的3.5升V6动力，换装全新2.4T发动机，官方表示新的动力总成有着更快速的响应以及扭矩传递，动力表现不输3.5升V6发动机。而国内燃油版汉兰达也即将上市，但搭载的是2.0T发动机，动力不及欧版的2.4T发动机。

近日，我们从海外媒体处获取到欧版2023款丰田汉兰达的车型官图。新车将采用2.4升涡轮增压发动机取代老款的3.5升V6动力，并针对内饰进行了部分调整，预计于今年第四季度开始交付。

2023款欧版汉兰达和现款采用了基本一致的设计，和我们国内的国产版本也是基本相同。前脸梯形的中网格栅，内部是黑色的点断式格栅，徽标镶嵌在飞翼状的镀铬饰条内。两侧的大灯向侧身延伸。底部包围就是很常见的梯形格栅，雾灯区域做了通风口样式。

侧面依然是很常见的SUV造型，较为平缓的线条，轮拱处突出车身不多，用了一些深色耐刮擦材质。海外版车型用了20英寸轮圈，黑色的涂装，多条幅设计。尾部也是和国内基本一样，毕竟是一款全球车型。

除了动力上的变化之外，新车针对车机系统也进行了升级，基于云端数据的导航功能能够提供实时交通路况，并且还增加了软件升级、3D城市地图以及摄像头位置等功能。此外，新车的仪表盘也有调整，采用最新设计。

据海外媒体报道，欧版2023款汉兰达最大的变化莫过于搭载全新的2.4升涡轮增压发动机，该发动机参数相比美版车型略有提升，最大功率达到了198千瓦（比美版提升了3千瓦），峰值扭矩则在419牛·米左右。

虽然从参数上来看相比老款3.5V6动力有一定下滑，但官方表示新的动力总成有着更快速的响应以及扭矩传递。当然，这些变化对于国内来说并不具备参考意义，好在国产车型即将推出的2.0升涡轮增压发动机也经过优化升级，功率上相比老款也有提升。

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