全系8AT，油耗低至3.8L，价格同级最低，自主强货迫使合资降价卖！
经常在后台看到有读者朋友提问，我想买一辆车，有XX要求，有什么推荐，最低多少钱？面对这类需求，我最先推荐的往往都是国产品牌，今天的国产车早已今非昔比，在满足大家实用需求的同时，往往还能给出一个诚意满满的良心价。也正是因为这些国产车把价格压下来，越来越多的合资品牌车型才会被迫加入价格战，最终令大家能买到更物超所值的新车。下面，我们就为大家准备了8款各类常见需求下，最便宜的国产车，一起来看看。
最便宜的8AT：长安CS75PLUS
具体车型：2022款 第二代 1.5T 自动豪华型
售价：12.49万
虽然双离合变速箱这些年来逐渐成为主流，车企们调校的功底也不断加深，但这丝毫不能影响大家对于AT变速箱的热爱，这其中又以8AT最为诱人。目前市面上的车型中，长安第二代CS75PLUS是最便宜的标配8AT变速箱的车型，其售价区间为12.49-15.49万，全系提供1.5T和2.0T车型，其中1.5T车型从上一代的6AT变速箱升级为8AT变速箱后，1.5T车型变得性价比极高。
具体到最便宜的12.49万这款车型，作为车系的入门版本，其外观与2.0T高配车型也只在轮毂样式、排气管口造型上存在细微差异。配置上标配全景影像、全景天窗、无钥匙进入和启动、双12.3英寸双联屏、车载语音控制、自动空调、后排空调出风口等实用功能。
最便宜的插电混动轿车：比亚迪秦PLUS DM-i
具体车型：2021款 DM-i 55KM 尊贵型
售价：11.18万
今年油价高涨，混动车型受到了空前的关注，尤其是能够上绿牌、全免购置税的插电式混动车型更是受大家欢迎。目前能买到售价最低的插电式混动轿车是比亚迪秦PLUS DM-i，其售价为11.18-15.18万元，纯电续航里程分为55km和120km两种版本。作为比亚迪最早上市的DM-i车型，秦PLUS DM-i采用一台1.5L发动机+电动机+E-CVT变速箱，整套插电式混动系统会尽量采用电力驱动车辆，在电能不足时启动发动机以最高效工况进行发电，此外发动机也参与车辆的直接驱动或者和电动机配合为车辆提供动力。
秦PLUS DM-i的入门车型售价11.18万，标配6个安全气囊、倒车影像、无钥匙进入和启动、App远程控车、自动空调等配置。包括入门车型在内，三款55km纯电续航的车型都不支持快充，实际上完全可以不充电，秦PLUS DM-i亏电油耗3.8L/100km，完全可以当做油电混动车型来使用。
最便宜的插电混动SUV：吉利缤越PHEV
具体车型：2022款 1.5T ePro 85KM星耀版
售价：11.98万
说完了最便宜的插电式混动轿车，再来看看最便宜的插电式混动SUV，吉利缤越PHEV，目前它提供2款车型，售价区间11.98-13.58万元，两款车型纯电续航里程均为85km。缤越PHEV采用一台1,5T发动机+电动机+7速湿式双离合变速箱组成的插电式混动系统，系统最大功率190kW，整套混动系统结构更简单，优点是有效降低了成本，满足了对插电式混动车型有刚需，但预算有限的消费者。
说回到11.98万元的入门车型，缤越PHEV标配倒车影像、车侧盲区影像、无钥匙进入和启动、车载语音控制、车载导航、自动空调等功能。高配车价格增加1.6万，主要增加了全景影像、全景天窗、车载行车记录仪、前排座椅加热、主驾驶位电动调节等功能，并且有了花6000元选装全速域自适应巡航、车道保持辅助等L2级驾驶辅助功能的资格，总得来说，还是入门车型更加划算，更值得推荐。
最便宜7座自动挡SUV：宝骏530
具体车型：2021款全球车周年纪念版1.5T CVT豪华型7座
售价：8.78万
虽然目前正面临销量困境，但宝骏530依然值得好好说一说，目前宝骏530售价7.08-9.98万元，全系1.5T发动机匹配手动和CVT变速箱，提供5座、6座、7座车型可选。宝骏530由宝骏原创设计，大家都知道，宝骏隶属于上汽通用五菱，背靠上汽通用的资源，宝骏530换上了雪佛兰、名爵等品牌的车标行销海外至少21个国家，2020年时就在海外卖了8万辆。中国人原创设计的宝骏530也帮助五菱完成了专利费“由交到缴”的转变。
针对刚需7座家庭，宝骏530是他们目前能买到最便宜的7座自动挡SUV，售价8.78万，这个价位在宝骏530车系中已经属于中高配版本，配置上提供了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动等基础功能。值得一提的是同样的配置，6座版车型价格与7座版一致，5座版则便宜1000元，售价8.68万元，价格上还是很具有吸引力的。
最便宜全景影像轿车：吉利帝豪
具体车型：2022款第四代1.5L CVT尊贵型
售价：8.39万
对于很多新手司机，开车上路可能还不太熟练，遇到窄路或者停车时就更加紧张了，因此不少新手司机把全景影像作为选车的必备条件。目前帝豪全系车型售价6.28-12.98万元，其中最新的第四代帝豪燃油版车型售价6.99-8.89万元，12.98万元的版本则是加注甲醇作为燃料的醇电混动车型。第四代帝豪燃油版车型配备1.5L发动机，最大输出功率84kW，匹配手动或CVT变速箱。
售价8.39万，配备了全景影像的这款CVT尊贵型是第四代帝豪燃油版的次顶配车型，除了全景影像，还配备定速巡航、驾驶模式调节、语音控制、LED大灯等功能，配置实用且降低了新手驾驶的难度。
最便宜全景影像SUV：哈弗M6
具体车型：2021款PLUS 1.5T DCT柳岩联名版
售价：8.99万
提到哈弗，大家最先想到的就是哈弗H6，其实哈弗还有一款超高性价比的哈弗M6，目前全系售价7.19-9.29万元，全系搭载1.5T发动机，最大输出功率110kW，传动系统匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱。其中自动挡车型售价区间为8.19-9.29万元。
配备全景影像系统的是哈弗M6目前的次顶配车型，除了全景影像系统，还提供无钥匙进入和启动、第二排座椅靠背角度调节、12.3英寸中控屏幕、语音控制、LED大灯、自动空调、后排空调出风口等配置。
最便宜L2级驾驶辅助轿车：上汽荣威i5
具体车型：2021款 改款 1.5L CVT星耀版
售价：8.99万
驾驶辅助配置也是一项很实用的功能，配备L2级驾驶辅助系统的车型可以辅助驾驶者进行车辆控制，一方面降低驾驶疲劳感，另一方面也对防范驾驶者犯错导致的交通事故又一定预防作用。目前，市场中能选到配备L2级驾驶辅助系统的轿车是上汽荣威i5，该车全系售价6.79-9.99万元，提供1.5L和1.5T两种动力规格，其中1.5L发动机最大输出功率88kW，匹配手动或CVT变速箱，而1.5T发动机最大输出功率127kW，匹配7速湿式双离合变速箱。
售价8.99万元的1.5L CVT星耀版是1.5L版本的顶配车型，在L2级驾驶辅助系统方面，配备有全速域自适应巡航、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、并线辅助等功能。另外像是全景影像、语音控制等功能荣威i5也都有配备，美中不足是顶配也只提供上下两向调节的方向盘，对驾驶舒适性会有一定的影响。
最便宜L2级驾驶辅助SUV：东风奕炫GS
具体车型：2021款 230T 自动追月版
售价：9.99万
东风乘用车旗下的奕炫GS是目前能买到最便宜的配备了较为完备的L2级驾驶辅助系统的SUV车型，全系车型售价7.49-10.89万，提供1.0T手动车型两款，最大输出功率92kW，1.5T车型则采用6速湿式双离合变速箱，最大输出功率110kW。
售价9.99万的自动追月版车型是1.5T的中高配版本，其L2级驾驶辅助系统配备有全速域自适应巡航、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车等功能，此外，它同样配备有全景影像系统，帮助降低驾驶上手难度。
总结
怎么样，今天8款满足各类要求最便宜的国产车型就为大家介绍完了，价格能压低到这样的程度，根本原因是越来越多中国车企和零部件企业掌握了核心技术，不再受制于人。其实物超所值的国产车还有很多，还想了解哪些，欢迎在评论区留言告诉我们，也欢迎加入一起去SUV车友群，与编辑直接沟通。
下一期奖品将在7月21-31日之间的头条内容互动中发出，敬请期待。
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